Libro-de-Puentes-AASHTO

Capítulo 7. Puentes Especiales
soporte extremo. Si ocurre una fuerza neta hacia arriba, debe suministrarse en el apoyo
extremo un eslabón pendular de anclaje hacia abajo.
Los puentes colgantes autoanclados son apropiados para luces cortas o moderadas
(122 a 305 metros) en donde las condiciones de cimentación no permitan anclajes externos.
Tales condiciones incluyen estratos de pobre capacidad portante y pérdida de peso debido a
anclajes sumergidos.
A otro tipo de puente colgante se hace referencia como puente de cuerda de brida.
Estas estructuras, llamadas por los alemanes Zügelgurtbrücke, están tipificadas por el
puente en Ruhrort-Homberg sobre el río Rhin figura 7.11, montado en 1953, y el de
Krefeld-Urdingen. montado en 1950. Es una clase especial de puente, intermedio entre el
puente colgante y el atirantado, con algo de las características de ambos. Los cables
principales son curvos, pero no continuos entre las torres. Cada cable se extiende de la torre
a una luz, como en los puentes atirantados. Sin embargo. la luz también está colgada de los
cables en intervalos relativamente cortos a lo largo de la longitud de los cables, como en los
puentes colgantes.
Figura 7.11 Puente tipo cuerda de brida sobre el Rhin en Ruhrort-Homberg, Alemania.
Una distinción para hacer entre algunos puentes colgantes primitivos y los
modernos tiene que ver con la posición de los cables principales en perfil en el centro de la
luz con respecto a las armaduras de rigidez. En los primeros puentes colgantes, la parte
inferior de los cables principales en la máxima flecha penetraban en la cuerda superior de la
armadura de rigidez y continuaban hacia abajo hasta la cuerda inferior. Debido a la teoría
de diseño disponible en ese tiempo, la altura de la armadura de rigidez era relativamente
grande, tanto como 1/40 de la luz. Por cuanto la altura de las torres está determinada por la
flecha de los cables y el claro requerido bajo las armaduras de rigidez, mover la
localización de los cables en el centro de la luz de la cuerda inferior a la superior aumenta
la altura de las torres en la altura de las armaduras de rigidez. En los puentes colgantes
modernos, las armaduras de rigidez son mucho más bajas que las usadas en los primeros
puentes y el aumento en la altura de las torres debido a la localización de los cables en el
centro de la luz no es sustancial.
Puentes Pág. 7-27