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Libro-de-Puentes-AASHTO

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Capítulo 6. Puente <strong>de</strong> Vigas<br />

1º) Perpendicularmente al transito, apoyándose sobre las vigas principales.<br />

2º) Paralelamente al transito, apoyándose en viguetas transversales puestas<br />

especialmente con este objeto.<br />

3º) En ambos sentidos, apoyándose en las vigas principales y en vigas transversales.<br />

La primera disposición es la más común y casi siempre la más económica.<br />

En la losa se apoya sobre las vigas principales formando un conjunto <strong>de</strong> manera que<br />

las vigas principales trabajen como vigas T.<br />

El problema <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong> la losa consiste en averiguar el grado <strong>de</strong> empotramiento<br />

<strong>de</strong> las losas en las vigas. Evi<strong>de</strong>ntemente el empotramiento es tanto mayor cuanto mayor son<br />

las dimensiones <strong>de</strong> las vigas y cuanto más corta sea su longitud o el espaciamiento entre las<br />

viguetas transversales, o en otras palabras cuanto mayor sea su resistencia a la torsión.<br />

De no emplearse un método más exacto, el problema pu<strong>de</strong> resolverse calculando los<br />

momentos negativos como si la losa fuera perfectamente empotrada y los momentos<br />

positivos como si tuvieran un 75% <strong>de</strong> empotramiento. En éste caso el cálculo está <strong>de</strong>l lado<br />

<strong>de</strong> la seguridad y es bastante exacto por dimensiones comunes <strong>de</strong> las losas, viguetas y<br />

vigas principales. .<br />

El voladizo <strong>de</strong>be ser <strong>de</strong> longitud tal que su momento máximo sea igual al máximo<br />

negativo <strong>de</strong>l paño interior, para dar <strong>de</strong> ésta manera un espesor y obtener una armadura<br />

uniforme.<br />

Esto tiene como ventaja que facilita el cálculo <strong>de</strong> la viga T que constituye la viga<br />

principal, y la distribución <strong>de</strong> la armadura <strong>de</strong> la losa.<br />

La segunda disposición no presenta ninguna ventaja que implica la colocación <strong>de</strong><br />

viguetas transversales a muy corta distancia e ignorar el apoyo que presentan las vigas<br />

longitudinales.<br />

La tercera solución pue<strong>de</strong> competir con la primera ya que presenta una disminución<br />

<strong>de</strong> la armada en los paños inferiores <strong>de</strong> la losa <strong>de</strong>bido a la repartición <strong>de</strong> la carga en dos<br />

sentidos y en cambio un aumento <strong>de</strong>l número <strong>de</strong> viguetas transversales con respecto a la<br />

solución primera. La ración <strong>de</strong> las viguetas principales en este tercer caso no <strong>de</strong>be ser<br />

mayor que 0.15 veces la separación entre las vigas principales para que la losa pueda<br />

consi<strong>de</strong>rarse armada en dos sentidos.<br />

6.2.4. Calculo <strong>de</strong> las vigas Principales.<br />

La separación <strong>de</strong> las vigas principales ha sido fijada según lo dicho anteriormente,<br />

<strong>de</strong>be tenerse en cuenta que es conveniente por facilidad <strong>de</strong> cálculo, y por construcción que<br />

las vigas exteriores sean regulares a las interiores. Las vigas exteriores reciben por lo<br />

<strong>Puentes</strong> Pág. 6-4

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