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Libro-de-Puentes-AASHTO

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Capítulo 6. Puente <strong>de</strong> Vigas<br />

La posición mas <strong>de</strong>sfavorable <strong>de</strong> fuerzas vivas uniformemente distribuidos<br />

(sobrecarga) ó cuando el cantiliver esta enteramente cargado. La más <strong>de</strong>sfavorable posición<br />

<strong>de</strong> fuerzas concentradas es cuando la fuerza está situada en el punto final <strong>de</strong>l cantiliver<br />

Momentos resistentes y esfuerzos cortantes para pesos muertos en vigas con cantiliver.<br />

Para cargas muertas, ambos cantiliver y el tramo principal será consi<strong>de</strong>rado como<br />

cargado simultáneamente. EI diagrama <strong>de</strong> momentos resistentes para cargas muertas es<br />

dado en la figura 6.5. En los apoyos los momentos resistentes son iguales al máximo<br />

momento negativo <strong>de</strong> los cantilivers Mc l y Mc 2 respectivamente. Consi<strong>de</strong>rando la línea<br />

<strong>de</strong>l diagrama <strong>de</strong> momentos se cuelga una parábola <strong>de</strong>terminada por los momentos<br />

resistentes <strong>de</strong>bidos a los cargas sobre el tramo, con lo que se completa el diagrama <strong>de</strong><br />

momentos.<br />

Los esfuerzos cortantes en el paño principal son iguales esfuerzos cortantes <strong>de</strong>bido a<br />

las fuerzas sobre el paño principal y a las fuerzas sobre él cantiliver, computadas <strong>de</strong> la<br />

fórmula (1). Para cantilivers simétricamente cargados este esfuerzo cortante es igual a cero.<br />

Momento resistente y esfuerzo cortante para fuerzas vivas.<br />

Para un tren <strong>de</strong> carga, el momento resistente positivo en el tramo principal es el<br />

mismo que para un simplemente apoyado. El momento negativo máximo <strong>de</strong>bido a las<br />

fuerzas <strong>de</strong>l cantiliver pue<strong>de</strong> no ser consi<strong>de</strong>rado como que esta reduciendo el momento<br />

positivo en el paño principal porque el paño principal pue<strong>de</strong> estar enteramente cargado<br />

cuando no hay fuerzas sobre el cantiliver.<br />

El mayor momento negativo para fuerzas vivas en el tramo principal es producido<br />

cuando ambos cantilivers son enteramente cargados y no hay fuerzas sobre este tramo.<br />

El máximo esfuerzo cortante en el tramo principal es producido cuando se suma él<br />

producido por la más <strong>de</strong>sfavorable posición sobre el tramo principal, el que resulta <strong>de</strong><br />

cargar uno <strong>de</strong> los cantiliver.<br />

Para el esfuerzo cortante positivo, el cantiliver izquierdo es cargado.<br />

Envolvente <strong>de</strong> momentos resistentes para fuerzas vivas y muertas.<br />

En envolvente <strong>de</strong> momentos, incluyendo impacto, cuando ambos valores son <strong>de</strong>l<br />

mismo signo se suman y cuando ambos valores son <strong>de</strong> diferente signo se restan. Cuando el<br />

momento resistente <strong>de</strong> fuerzas muertas es <strong>de</strong> signo diferente al <strong>de</strong> fuerzas vivas, es mejor<br />

dividir por un factor <strong>de</strong> seguridad usualmente 2 siendo antes substraído <strong>de</strong>l momento<br />

resistente para fuerzas vivas.<br />

<strong>Puentes</strong> Pág. 6-10

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