Libro-de-Puentes-AASHTO

Capítulo 5. Puentes Losa y Alcantarillas
Figura 5.5 Losa esviajada entre 20º - 50º y la disposición de la armadura
A continuación se desarrollara un ejemplo del diseño de un puente losa
considerando el ángulo de esviaje.
5.2.5. Diseño de la losa.
El diseño de los puentes losa debe efectuarse basándose únicamente en los
momentos producidos por cargas, no siendo necesario comprobar en la losa el esfuerzo
cortante, ni la adherencia, y el diseño se hace basándose en las formulas dadas
anteriormente para el ancho efectivo.
El calculo de los momentos debe hacerse separadamente para el peso propio y la
carga viva , tomando en ambos casos una faja de losa de un ancho de unidad.
Si las losas se hallan bajo relleno, el ancho efectivo debe de aumentarse en 2 veces
la altura del relleno, teniendo en cuenta que este reparte su carga a 45º manteniéndose
siempre limites máximos de ancho efectivo en función del ancho de la losa y del numero de
líneas de transito.
Para la estimación del peso propio el espesor de la losa puede tomarse
aproximadamente como Lc/20 para losa mayores de 6.0 m. y Lc/15 para luces menores ó
usar las fórmulas recomendadas por la AASHTO en la tabla 8.9.2 , en la sección 8.
Ejercicio 5.1.
Calcular en estado límite último (diseño por coeficientes de Carga) una losa
esviajada de 9 m. de luz en su eje, para 2 fajas de transito, con un ángulo de esviaje de
=30° y para el paso de camiones HS20.
Puentes Pág. 5-6