2009, Libro: "Plan de Desarrollo de Negocios"

PLAN DESARROLLO DE NEGOCIOS
4. FAS: FREE ALONGSIDE SHIP (FAS).
“Libre al Costado del Buque”.
Bajo este término las obligaciones del vendedor se cubren cuando los bienes han sido
colocados al costado del buque en el muelle o posición de alijo. Lo anterior significa que el
comprador acepta todos los costos o riesgos de pérdida o daños de la mercancía desde ese
momento.
A diferencia del FOB, si se emplea este término el comprador se responsabiliza de la
estiba (carga) y/o acomodo de la mercancía. en el buque.
5. FOB: FREE ON BOARD (fob).
“Libre a bordo del Buque”.
La mercancía es colocada sobre la cubierta o en las bodegas del buque designado por el
comprador, en le puerto de embarque pactado en el contrato de compra-venta.
El riesgo por pérdida o daño a los bienes es transmitida del vendedor al comprador
cuando la mercancía pasa por la borda del buque.
6. C & F: COST AND FREIGHT (CFR).
“Costo y Flete”.
El vendedor debe pagar el costo y flete necesario para llevar la mercancía hasta el lugar
de destino acordado, pero el riesgo de pérdida o daño a los bienes, así como cualquier costo
adicional es transferido del vendedor al comprador cuando la mercancía pasa por la borda del
buque en el puerto de embarque.
7. CIF: COST INSURANCE AND FREIGHT (CIF).
“Costo, Seguro y Flete”.
Este término es básicamente igual al C & F, la adición es de que el vendedor debe incluir
seguro marítimo contra el riesgo de pérdida o daño durante la transportación. Es importante hacer
la observación de que cualquier seguro adicional al marítimo deberá ser acordado entre las partes
contratantes.
Amado Olivares Leal 70