Kuljetus & Logistiikka 4 / 2012
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ajoneuvon tarkastus C.A.S.H.-<br />
yhteisharjoituksessa<br />
Haaparanta-Torniossa <strong>2012</strong>.<br />
C.A.S.H.-hankkeessa<br />
testattiin<br />
lämpökameran<br />
käyttömahdollisuutta<br />
raskaan liikenteen<br />
valvonnan apuna.<br />
käytettävän kaluston sekä valvontavälineiden<br />
kehittämiseen”, C.A.S.H.-hankkeen viranomaisyhteistyötä<br />
koordinoivan työpaketin<br />
vetäjä ylikonstaapeli Erkki Vikman<br />
Suomen Liikkuvasta poliisista kertoo.<br />
”Tavoitteena on tunnistaa ja levittää eri<br />
jäsenmaihin raskaan liikenteen valvontaan<br />
liittyviä parhaita käytäntöjä koulutuksen,<br />
virkamiesvaihdon sekä yhteisharjoitusten<br />
avulla. Kolmen vuoden aikana hanke on<br />
aktiivisesti kierrättänyt strategisen ja operatiivisen<br />
tason virkamieskuntaa Itämeren<br />
alueella tutustumassa toistensa toimintatapoihin.<br />
Yhteisharjoituksia on järjestetty<br />
yhteensä 14, joihin on yhteensä osallistunut<br />
noin 500 poliisia. Hankkeen aikana<br />
on tarkastettu 600 ajoneuvoa. Yhteisharjoituksissa<br />
näkemyksiä on vaihdettu mm.<br />
ajo- ja lepoaikoihin, ajopiirturiasioihin<br />
sekä vaarallisten aineiden kuljetukseen,<br />
kuorman sidontaan, asiakirjoihin ja ajoneuvon<br />
tekniseen kuntoon liittyvissä kysymyksissä”,<br />
Vikman toteaa.<br />
Lisäksi hanke on järjestänyt 2-4 päivän<br />
virkamiesvaihtoja, joissa ollaan mukana<br />
havainnoimassa toisen maan poliisin operatiivista<br />
toimintaa. ”C.A.S.H.-hankkeen<br />
myötä syntyneitä kansainvälisiä yhteistyöverkostoja<br />
Liikkuvan poliisin on mahdollista<br />
hyödyntää jatkossakin jokapäiväisessä<br />
valvontatyössä”, Vikman jatkaa. Hanke<br />
on myös pyrkinyt yhdenmukaistamaan<br />
valvovien viranomaisten koulutusta järjestämällä<br />
työpajoja ja erilaisia koulutustilaisuuksia<br />
mm. liittyen kuorman sidontaan<br />
ja vaarallisten aineiden kuljetukseen.<br />
C.A.S.H.-hankkeen aikana on myös<br />
kartoitettu ja testattu raskaan liikenteen<br />
valvontaan soveltuvia liikenteenvalvontavälineitä,<br />
sovelluksia ja teknologisia ratkaisuja.<br />
”C.A.S.H.-hankkeessa testasimme<br />
lämpökameran käyttömahdollisuutta<br />
raskaan liikenteen valvonnan apuna”, Vikman<br />
kertoo. ”Tutustumisen aikana suoritettiin<br />
lisäksi laajamittainen tutkimus<br />
lämpökameran käytöstä raskaan liikenteen<br />
pyörästöjen kunnon selvittämisessä.<br />
Lämpökamera voisi olla yksi mahdollinen<br />
seulova valvontaväline ajoneuvojen jarrujen<br />
ja pyörien laakereiden kunnon määrittämiseksi<br />
tien päällä.”<br />
”Lisäksi hankkeessa testattiin Video<br />
Endoscope -kameraa, jonka käyttötarkoitus<br />
on päästä varrellisen videon avulla onkaloihin<br />
ja ahtaisiin paikkoihin, mihin ei<br />
muuten saada visuaalista havaintoa. Laite<br />
soveltuu käytettäväksi ahtaissa paikoissa<br />
tarkastettaessa mm. ajoneuvon teknistä<br />
kuntoa tai kuormatilaa avaamatta suojaavia<br />
rakenteita. Lisäksi laitteella pystytään<br />
havaitsemaan konkreettisia manipulointivälineitä,<br />
millä mm. nostetaan ajoneuvon<br />
rajoitettua nopeutta suuremmaksi<br />
tai muunnetaan ajoneuvon digitaalisen<br />
ajopiirturin tallentamaa ajo- ja lepoaikatietoa.”<br />
C.A.S.H.-hankkeen aikana oli mahdollista<br />
tutustua digitaalisen ajopiirturin<br />
tallennuslaitteen käyttömahdollisuuksiin.<br />
Laitteen käyttötarkoitus on lukea ja selventää<br />
ajoneuvon digitaalisen ajopiirturin<br />
tallentamaa tietoa mahdollisesta virheel-<br />
6 <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong>
Change language