Kuljetus & Logistiikka 4 / 2012
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
mällä yllä hyvää fyysistä kuntoa sekä suunnittelemalla konetyöt<br />
erityisesti siirto- ja kulkemismatkoja minimoiden. Myös teiden ja<br />
muiden kulkuväylien kunnosta huolehtiminen vähentävät kuljettajaan<br />
kohdistuvaa kuormitusta.<br />
Ensisijaisena tavoitteena tulee aina olla, että haitallinen kuormitus<br />
voidaan poistaa tai ainakin vähentää mahdollisimman<br />
pieneksi. Keinot haitallisten työasentojen ja kehotärinän vähentämiseksi<br />
voivat olla teknisiä (esimerkiksi kameran käyttö) ja<br />
työteknisiä (ajotapa). Ellei näillä keinoilla pystytä saavuttamaan<br />
hyväksyttävää tasoa, altistumisaikaa on rajoitettava. Käyttöön<br />
tulevat silloin organisatoriset keinot kuten työkierto ja työn<br />
suunnittelu. Haitallisen kuormituksen vaikutuksia voidaan vähentää<br />
lisäksi pitämällä huolto fyysisestä kunnosta.<br />
Ergonomia on oltava kunnossa<br />
Peruslähtökohtana tulisi olla, että ajoneuvon ergonomia on<br />
kunnossa: ohjaamosta näkee hyvin tarvittaviin kohteisiin sekä<br />
työskentely-ympäristöön ja ohjainten käyttäminen ja näyttölaitteiden<br />
seuraaminen on vaivatonta ilman hankalia työasentoja.<br />
Tähän tulisikin kiinnittää huomiota ajettavaa työkonetta valittaessa.<br />
Ohjaamossa tulisi pystyä istumaan neutraalissa asennossa,<br />
ja työasentojen vaihteleminen tulisi olla mahdollista.<br />
Kuljettajan valinnat oleellisessa roolissa<br />
Kuljettaja voi vaikuttaa tärinään oleellisesti omalla ajotekniikallaan.<br />
Ajonopeuden sovittaminen olosuhteisiin eli nopeuden<br />
laskeminen vähentää useassa tapauksessa tärinän voimakkuutta<br />
selvästi. Nopeuden pudottaminen yleensä vähentää tärinäaltistusta.<br />
Ennakoiva ajotapa, joka sisältää mm. varovaisen jarruttamisen,<br />
pienentää koko kehon tärinän riskiä. Myös ”keventäminen”,<br />
eli painon siirtäminen istuinkyhmyltä jaloille ennakoitavissa pahoissa<br />
tilanteissa, vähentää selkään tärinästä aiheutuvaa haittaa.<br />
Työtä nopeuttavat toimenpiteet, esimerkiksi ajokertojen vähentäminen<br />
työnvaiheita yhdistämällä, lyhentää altistumisaikaa<br />
ja siten pienentää kuormitusta. Työn säännöllinen tauotus katkaisee<br />
pitkät rupeamat ja tuo vaihtelua mm. kehon asentoihin.<br />
Selkäsairauksien suurin riski kuitenkin raskaissa taakoissa<br />
TTS Työtehoseuran kuljettajan työn fyysisen kuormittavuuden<br />
tutkimuksissa selvisi, että vakavien selkäsairauksien riskitekijät<br />
liittyvät muihin fyysisiin kuormitustekijöihin kuin tärinään,<br />
mikä on useista aikaisemmista tutkimuksista poikkeava tulos.<br />
Huomiota tulisi kiinnittää pikemminkin mm. ajon aikaisiin<br />
työasentoihin.<br />
Varsi tuore suomalaistutkimus (Takala ja Kaila-Kangas 2010)<br />
osoitti, että ammattiautoilijoiden selkäsairaudet eivät liity ajamiseen<br />
sinänsä vaan kuormittaviin oheistöihin. Tutkimuksen mukaan<br />
autoilijoiden muuta väestöä yleisempien selkäsairauksien<br />
syyt löytyvät työhön liittyvistä raskaiden taakkojen käsittelystä<br />
ja hankalista työasennoista. •<br />
Lisätietoja ergonomiasta ja erilaisista työn kuormituksen<br />
mittauksista Yksikön päällikkö Veli-Matti Tuure<br />
www.tts.fi<br />
ONKO AMMATTIPÄTEVYYTESI<br />
AJAN TASALLA?<br />
Alla muutamia esimerkkejä direktiivikoulutustarjonnastamme:<br />
- ADR-peruskurssi<br />
- ADR-säiliökurssi<br />
- ADR-täydennyskurssi<br />
- Asiakaspalvelu kuljetusalalle<br />
- Ensiapu, EA1 ja EA2<br />
- Taloudellinen ajotapa<br />
- Tieturva 1<br />
- Turvallinen ja taloudellinen ajotapa<br />
- Työhyvinvointi<br />
- Työturvallisuuskortti<br />
- Vaaratilannekoulutus<br />
(toteutetaan simulaattorilla)<br />
Räätälöimme koulutuksia yritysten<br />
tarpeisiin sopiviksi. Tiedustele meiltä<br />
ryhmäkohtaisia koulutusratkaisuja!<br />
Koulutamme henkilö- ja tavaraliikenteen sekä<br />
varastoalan tutkintoihin, myös oppisopimuskoulutuksena.<br />
Lisätietoja:<br />
TTS<br />
(09) 2904 1200<br />
www.tts.fi - www.direktiivikoulutus.fi<br />
Rajamäki - Vantaa - Helsinki - Kouvola<br />
TTS kouluttaa<br />
kuljetus- ja logistiikka-alan ammattilaiset<br />
www.tts.fi<br />
www.direktiivikoulutus.fi<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 69
Change language