2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

PSF17 - Vacant
PSF18 - Vacant
PSF19 15A Compresseur de climatisation
PSF20 10A Variateur de phase gauche
PSF21 7,5A +30 Motronic gauche
PSF22 10A Feu de marche arrière
PSF23 30A Motronic gauche (principal)
PSF24 15A Prise de courant
PSF25 15A +30 relais pompe à essence
1 (PSR8) et relais pompe à
essence 2 (PSR9)
PSF26 5A +15 relais services (sauf
démarrage)
PSF27 20A +sièges réchauffés
PSF28 60A +30 protection modules
arrière gauche
PSF29 60A +30 protection modules
arrière droite
PSF30 - Vacant
PSF31 30A Pompes F1/E-DIFF
PSF32 - Vacant
Télérupteurs :
PSR1 20A Compresseur de climatisation
PSR2 20A Interrupteur de marche
arrière
PSR3 20A Services commandés par la clé
PSR4 20A Déviateur invalidation
démarrage par chargeur de
batterie (normalement fermé)
PSR5 20A Déviateur des services (sauf
démarrage)
PSR6 30A Démarreur
PSR7 20A Antirépétition démarrage
PSR8 20A Pompe à essence gauche -
Vitesse 1 (BOSCH)
PSR9 20A Pompe à essence gauche -
Vitesse 2 (BOSCH)
(PSR10) 20A
Principal pour Motronic
gauche (BOSCH)
PSR12 50A Pompe F1
E - Méga-fusible
Il se trouve derrière la batterie, sur le câble
de liaison alternateur-pôle positif batterie.
4 - Cas d'urgence
Démarrage d’urgence
Batterie déchargée
Consulter le chapitre “Batterie” dans la
section 5 “ENTRETIEN” en vue de toujours
maintenir la batterie dans un état de
fonctionnement parfait.
Pour accéder à la batterie il faut dévisser les
deux vis A de fi xation et baisser le panneau
de protection.
Démarrage par batterie auxiliaire
Utiliser une batterie externe de 12 volts,
d’une puissance égale ou légèrement
supérieure à celle qui est fournie ;
l’utilisation d’un chargeur de batterie
stabilisé d’une puissance adéquate est
destinée à un personnel qualifi é.
Avoir recours à des câbles ayant des
caractéristiques adéquates.
• Connecter d’abord les bornes d’un câble
aux pôles positifs (+), ensuite les bornes
de l’autre câble aux pôles négatifs (-) des
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