2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com
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Outils fournis avec <strong>la</strong> <strong>voiture</strong><br />
Trousse à outils<br />
Elle est logée dans le coffre à bagages.<br />
Elle contient les outils nécessaires pour un<br />
premier dépannage :<br />
• jeu <strong>de</strong> clés p<strong>la</strong>tes ;<br />
• pince universelle isolée ;<br />
• tournevis pour vis cruciformes/fente ;<br />
• crochet <strong>de</strong> remorquage ;<br />
• jeu <strong>de</strong> <strong>la</strong>mpes et <strong>de</strong> fusibles en stock.<br />
92<br />
Jeu <strong>de</strong> gonfl age et réparation du pneu en<br />
cas d’urgence<br />
<br />
<br />
<br />
En cas <strong>de</strong> crevaison ou basse pression d’un<br />
pneu, ce jeu peut être utilisé pour obtenir<br />
une réparation et/ou un gonfl age du pneu<br />
suffi sant pour continuer à rouler en toute<br />
sécurité.<br />
Le jeu <strong>com</strong>prend une cartouche<br />
remp<strong>la</strong>çable A contenant le liqui<strong>de</strong><br />
anticrevaison et un <strong>com</strong>presseur électrique<br />
B doté <strong>de</strong> manomètre C, interrupteur D et<br />
<strong>de</strong>ux raccords pour <strong>la</strong> réparation et/ou le<br />
gonfl age du pneu.<br />
Après <strong>la</strong> réparation par le jeu, <strong>la</strong><br />
<strong>voiture</strong> doit toutefois être considérée<br />
<strong>com</strong>me étant dans un état d’urgence :<br />
conduire avec beaucoup <strong>de</strong> pru<strong>de</strong>nce<br />
(vitesse maxi admise 50 mi/h – 80 km/h).<br />
Ce jeu permet <strong>la</strong> réparation temporaire d’un<br />
seul pneu crevé par <strong>de</strong>s corps étrangers <strong>de</strong><br />
diamètre limité : le jeu peut être ineffi cace en<br />
cas <strong>de</strong> crevaisons importantes ou <strong>la</strong>cérations.<br />
<br />
Conserver le jeu à l’intérieur <strong>de</strong> son<br />
étui et hors <strong>de</strong> <strong>la</strong> portée <strong>de</strong>s enfants.<br />
Ne pas inhaler ni avaler et éviter le contact<br />
avec <strong>la</strong> peau et les yeux du liqui<strong>de</strong> contenu<br />
dans <strong>la</strong> cartouche.<br />
Le pneu réparé doit être remp<strong>la</strong>cé au plus<br />
tôt possible, tout en <strong>com</strong>muniquant au<br />
personnel <strong>de</strong> l’atelier que celui-ci a été<br />
traité par du liqui<strong>de</strong> anticrevaison.<br />
Le liqui<strong>de</strong> d’étanchéité contenu dans <strong>la</strong><br />
bombe anti-crevaison peut endommager le<br />
capteur monté à l’intérieur <strong>de</strong> <strong>la</strong> jante <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
roue, sur les <strong>voiture</strong>s équipées d’un système<br />
<strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> pression <strong>de</strong>s pneus.<br />
Dans ces cas il est nécessaire <strong>de</strong> toujours<br />
remp<strong>la</strong>cer le capteur auprès d’un Réseau<br />
d’Assistance Ferrari.<br />
Si <strong>la</strong> <strong>voiture</strong> est dotée <strong>de</strong> <strong>la</strong> roue <strong>de</strong> secours, le<br />
jeu <strong>de</strong> réparation n’est pas logé dans le coffre.