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2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

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7 - Indicateur <strong>de</strong> vitesse embrayée<br />

(uniquement pour les versions avec<br />

boîte <strong>de</strong> vitesses F1) et indiquer “SIL”<br />

Intégré au tachymètre électronique ; avec<br />

<strong>la</strong> clé <strong>de</strong> contact sur <strong>la</strong> position II, il affi che<br />

l’état d’activation <strong>de</strong> <strong>la</strong> boîte <strong>de</strong> vitesses.<br />

N - Point mort<br />

R - Marche arrière<br />

I - 1ère vitesse<br />

2 - 2e vitesse<br />

38<br />

3 - 3e vitesse<br />

4 - 4e vitesse<br />

5 - 5e vitesse<br />

6 - 6e vitesse<br />

auto - mo<strong>de</strong> boîte <strong>de</strong> vitesses automatique<br />

- indicateur “SIL”<br />

Dans le mo<strong>de</strong> auto, si le symbole “ ”<br />

s’éc<strong>la</strong>ire, il est conseillé <strong>de</strong> s’adresser à un<br />

Concessionnaire Agréé Ferrari pour les<br />

contrôles nécessaires.<br />

L’affi chage du symbole “ – ” signale une<br />

panne <strong>de</strong> <strong>la</strong> boîte <strong>de</strong> vitesses ; s’adresser à<br />

un Concessionnaire Agréé Ferrari le<br />

plus proche pour les contrôles nécessaires.<br />

En cas <strong>de</strong> mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> fonctionnement <strong>de</strong><br />

l’indicateur “SIL”, voir <strong>la</strong> page 14.<br />

Témoins <strong>de</strong> contrôle<br />

8 - Affi cheur <strong>de</strong>s témoins<br />

Si un témoin <strong>de</strong> panne s’éc<strong>la</strong>ire pendant<br />

<strong>la</strong> conduite, faire effectuer les contrôles<br />

nécessaires auprès d’un Concessionnaire<br />

Agréé Ferrari le plus proche.<br />

Les témoins, outre à s’allumer pour<br />

signaler l’exécution d’un autodiagnostic<br />

avant le démarrage, peuvent s’éc<strong>la</strong>irer<br />

dans les cas suivants :<br />

ABS<br />

Pendant <strong>la</strong> marche, ce témoin<br />

s’allume pour signaler un défaut<br />

<strong>de</strong> fonctionnement du système<br />

ABS.<br />

Le circuit <strong>de</strong> freinage traditionnel reste<br />

effi cace, s’adresser à un Concessionnaire<br />

Agréé Ferrari.<br />

Panne <strong>de</strong>s freins<br />

Il s’éc<strong>la</strong>ire pour signaler que<br />

le niveau du liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> freins/<br />

embrayage dans le réservoir est<br />

insuffi sant.<br />

Il s’éc<strong>la</strong>ire également pour signaler une<br />

usure excessive <strong>de</strong>s p<strong>la</strong>quettes <strong>de</strong> frein<br />

avant (et <strong>de</strong>s p<strong>la</strong>quettes <strong>de</strong> frein arrière,<br />

en cas d’instal<strong>la</strong>tion du système CCM en<br />

option).<br />

Si le témoin s’éc<strong>la</strong>ire pendant <strong>la</strong> marche,<br />

arrêter <strong>la</strong> <strong>voiture</strong>, contrôler le niveau du<br />

liqui<strong>de</strong> dans le réservoir et s’adresser à un<br />

Concessionnaire Agréé Ferrari.<br />

Panne du système CST<br />

Pour signaler <strong>la</strong> désactivation du<br />

système CST ou pour indiquer<br />

une panne <strong>de</strong> l’un <strong>de</strong>s systèmes<br />

<strong>com</strong>posant le CST.<br />

Dans ce <strong>de</strong>rnier cas, s’adresser à un<br />

Concessionnaire Agréé Ferrari le plus<br />

proche.<br />

En outre, le clignotement du témoin signale<br />

le déclenchement du CST.<br />

Frein <strong>de</strong> stationnement<br />

Il s’éc<strong>la</strong>ire en serrant le frein <strong>de</strong><br />

stationnement.<br />

Airbag<br />

Pendant <strong>la</strong> marche, ce témoin<br />

s’éc<strong>la</strong>ire pour signaler un<br />

mauvais fonctionnement du<br />

dispositif d’airbag et/ou <strong>de</strong>s<br />

prétensionneurs <strong>de</strong>s ceintures <strong>de</strong><br />

sécurité.<br />

Si le témoin ne s’éc<strong>la</strong>ire pas pour l’exécution<br />

d’un autodiagnostic ou s’il s’allume pendant<br />

<strong>la</strong> marche, s’adresser immédiatement à un<br />

Concessionnaire Agréé Ferrari.<br />

Ceintures <strong>de</strong> sécurité<br />

Avec <strong>la</strong> clé <strong>de</strong> contact tournée sur<br />

<strong>la</strong> position II et si le conducteur<br />

n’a pas bouclé sa ceinture.

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