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Ne pas monter de sièges d’enfant ni
de sièges d’autre type (dans le sens
de marche ou de contre-marche) sur le
siège du passager avec l’airbag enclenché,
afi n d’éviter que l’enfant ne soit exposé au
danger de graves lésions voire de mort, en
cas de déclenchement de l’airbag.
Dans ce cas, désactiver l’airbag du passager
à l’aide de la commande spéciale et
s’assurer que le témoin sur le plafonnier du
toit arrière s’est effectivement allumé (voir
la page 67).
En outre, le siège du passager devra être
réglé à la position la plus reculée, afi n
d’éviter tout contact du siège d’enfant avec
la planche.
Les ceintures et les systèmes de retenue
pour enfants ne doivent pas être modifi és.
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Airbag
L’airbag ne remplace pas les ceintures
de sécurité mais en augmente
l’effi cacité. Une utilisation correcte des
ceintures de sécurité, associée à l’action de
l’airbag, offre la protection maximale en cas
de collisions.
Éléments du dispositif d’airbag
Le dispositif d’airbag se compose de deux
coussins à gonfl age instantané prévus, un
du côté du conducteur A au milieu du
volant et l’autre du côté du passager B, à
l’intérieur de la planche.
En tournant la clé de contact sur la
position II, le témoin correspondant
s’allume sur le tableau de bord et, en
l’absence d’anomalies, il s’éteindra après 4
secondes. Si le témoin ne s’allume pas, s’il
demeure allumé ou s’il s’allume au cours de
la marche, s’adresser immédiatement à un
Concessionnaire Agréé Ferrari.
Fonctionnement
Les airbags sont commandés par un capteur
et par un boîtier électronique qui les
activent en cas de collisions frontales d’une
importance moyenne ou élevée.
En cas de collisions d’une telle importance
que la décélération arrive à dépasser le
réglage du capteur, le boîtier électronique
de commande, envoie un signal pour
l’éclatement des coussins qui, par
combustion commencent à se gonfl er, en
brisant la couverture le long de la ligne de
rupture, jusqu’à se gonfl er totalement en
quelques dizaines de millisecondes et à se
placer comme protection entre le corps du
conducteur et les structures qui pourraient
donner lieu à des lésions.
Aussitôt après l’airbag se dégonfl e.
Il est recommandé de ne pas voyager
avec des objets (par exemple, cannes
ou bouteilles de boissons, pipes, etc...)
appuyés sur les couvertures des modules
d’airbag ou près de ceux-ci puisqu’ils
pourraient être projetés vers les occupants
du coussin qui se gonfl e.
Quand le dispositif se déclenche, des gaz sous
forme de fumées sont dégagés avec le gaz
utilisé pour le gonfl age du coussin.
Ces gaz ne sont pas dangereux.
Conduire en maintenant toujours
les mains sur la couronne du volant,
de manière que, en cas de déclenchement,
l’airbag puisse se gonfl er sans entraves.