2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

- niveau du liquide des freins ;
- niveau du liquide du système de
direction assistée ;
- niveau du liquide lave-glace.
Au cours du voyage
- La prudence est la première règle pour
assurer une conduite en toute sécurité, ce
qui veut dire aussi se mettre en état de
pouvoir prévoir un comportement erroné
ou imprudent de la part des autres.
- Respecter scrupuleusement les normes
de circulation routière de chaque pays, en
respectant les limites de vitesse.
- Respecter rigoureusement la signalisation
et la réglementation routière (nationale
comme locale) de chaque pays où on se
trouve.
- Toujours vérifier que le conducteur et
le passager ont bien mis les ceintures
de sécurité et que, en cas de transport
d’enfants, sur les voitures dotées de
désactivation manuelle de l’airbag
passager, ils sont correctement assis sur
les sièges appropriés.
- Ce n’est qu’un bon état de forme qui
permet d’affronter en toute sécurité de
longs voyages, mais de toute manière
s’arrêter périodiquement pour faire
de l’exercice et reprendre les forces,
afin d’éviter de conduire pendant trop
d’heures consécutives.
Il ne faut absolument pas conduire sous
l’effet de stupéfiants ou de médicaments
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particuliers, ce qui pourrait s’avérer très
dangereux pour soi-même et les autres.
L’ingestion pendant la conduite de
médicaments particuliers, d’alcool et de
substances stupéfiantes ou psychotropes
est très dangereuse pour soi-même et les
autres, du fait que le risque d’accidents est
considérablement augmenté.
Le fait de voyager sans mettre les ceintures de
sécurité augmente le risque de lésions graves
ou de mort en cas de collisions. Toujours
boucler les ceintures, y compris les sièges
éventuels pour le transport des enfants.
Désactiver l’airbag passager (le cas
échéant), si l’on transporte un enfant à
l’aide du siège prévu à cet effet sur le siège
du passager.
Il est absolument interdit d’installer le
siège et de transporter des enfants sur
les voitures dépourvues de désactivation
manuelle de l’airbag manuel du passager.
Ne pas voyager avec des objets libres sur
le plancher placés en particulier devant le
siège du conducteur : dans les freinages,
ils pourraient s’insérer au-dessous des
pédales, ce qui empêcherait d’accélérer
ou de freiner. À ce propos, considérer
attentivement l’encombrement de surtapis
éventuels.
L’eau, le verglas et le sel antigel répandu sur
les routes, en se déposant sur les disques de
frein peuvent réduire l’efficacité du premier
coup de frein.
- Renouveler constamment l’air dans
l’habitacle.
- Ne jamais rouler en descente avec la
boîte de vitesses au point mort et le
moteur à l’arrêt : dans cet état l’action
du frein moteur, du servofrein et de la
direction assistée est défaillante et de ce
fait le freinage et l’action de braquage
peuvent exiger un effort plus important.
Conduire la nuit
Quand on voyage la nuit, il est important de
suivre les règles fondamentales ci-après :
- Réduire la vitesse, en particulier sur les
routes sans éclairage.
- La nuit les conditions de conduite
requièrent plus d’attention et il faut
conduire avec une prudence toute
particulière.
- Au cas où l’on ressentirait de la fatigue ou
de la somnolence, il y a lieu de s’arrêter
immédiatement : le fait de poursuivre
serait un risque pour soi-même et pour
les autres. Ce n’est qu’après s’être bien
reposés qu’il faut se remettre en voyage .
- La nuit il est difficile d’évaluer la vitesse
des véhicules qui nous précèdent, vu que
l’on en voit seulement les feux arrière :
Se maintenir plus en marge de sécurité
par rapport à celle qui est couramment
respectée dans la conduite de jour.
- Utiliser les feux de route hors des villes
et quand on est sûrs de ne pas gêner les
autres automobilistes.