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2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

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Décrochage <strong>de</strong>s ceintures <strong>de</strong> sécurité<br />

• Appuyer sur le bouton <strong>de</strong> décrochage E.<br />

• Remettre <strong>la</strong> boucle d’accrochage A sur <strong>la</strong><br />

position <strong>de</strong> repos.<br />

Limiteurs <strong>de</strong> charge<br />

Le limiteur <strong>de</strong> charge, pendant les chocs<br />

à vitesse élevée, relâche progressivement<br />

<strong>la</strong> ceinture quand <strong>la</strong> valeur <strong>de</strong> tension<br />

atteint un seuil pré-établi. Ce qui réduit<br />

considérablement <strong>la</strong> possibilité <strong>de</strong> lésions à<br />

<strong>la</strong> poitrine et à l’épaule <strong>de</strong> l’occupant.<br />

60<br />

<br />

<br />

Prétensionneurs<br />

Le prétensionneur s’active en cas <strong>de</strong><br />

collisions frontales violentes. La ceinture<br />

est réenroulée <strong>de</strong> quelques centimètres un<br />

peu avant le début <strong>de</strong> l’action <strong>de</strong> maintien,<br />

tout en assurant <strong>de</strong> cette manière <strong>la</strong> parfaite<br />

adhérence au corps.<br />

Le déclenchement du prétensionneur<br />

est signalé par l’éc<strong>la</strong>irage du témoin<br />

correspondant sur le tableau <strong>de</strong> bord et par<br />

le blocage <strong>de</strong> <strong>la</strong> ceinture.<br />

Après le déclenchement, le<br />

prétensionneur cesse sa fonction<br />

et ne peut pas être réparé. S’adresser à un<br />

Concessionnaire Agréé Ferrari pour le<br />

remp<strong>la</strong>cement.<br />

En se déclenchant, le prétensionneur<br />

dégage une petite quantité <strong>de</strong> poussières.<br />

Celles-ci ne sont pas nocives ; elles<br />

n’indiquent pas le début d’un incendie.<br />

Soin <strong>de</strong>s ceintures <strong>de</strong> sécurité et <strong>de</strong>s<br />

prétensionneurs<br />

• À <strong>la</strong> suite d’un acci<strong>de</strong>nt d’une certaine<br />

importance, il faut remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> ceinture<br />

mise, même si apparemment elle ne<br />

semble pas abîmée.<br />

• Périodiquement vérifi er que les vis <strong>de</strong>s<br />

fi xations sont serrées à fond, que le ruban<br />

est intact et qu’il glisse sans entraves.<br />

• Le ruban doit être toujours bien<br />

propre ; <strong>la</strong> présence d’impuretés peut<br />

altérer l’effi cacité <strong>de</strong> l’enrouleur.<br />

• En cas <strong>de</strong> nettoyage <strong>de</strong> <strong>la</strong> ceinture,<br />

<strong>la</strong> <strong>la</strong>ver à l’eau et au savon neutre,<br />

<strong>la</strong> rincer et <strong>la</strong> <strong>la</strong>isser sécher. Ne pas<br />

utiliser <strong>de</strong> détergents forts, <strong>de</strong> produits<br />

b<strong>la</strong>nchissants ou <strong>de</strong> solvants agressifs qui<br />

pourraient fragiliser les fi bres.<br />

Éviter <strong>de</strong> mouiller les enrouleurs : leur<br />

bon fonctionnement n’est garanti que s’ils<br />

restent secs.<br />

• Le prétensionneur n’exige ni entretien ni<br />

graissage.<br />

Si le dispositif est plongé dans <strong>de</strong> l’eau et <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> boue, son remp<strong>la</strong>cement est absolument<br />

nécessaire.<br />

• Le prétensionneur doit être remp<strong>la</strong>cé aux<br />

intervalles prescrits dans le “Carnet <strong>de</strong><br />

garantie et P<strong>la</strong>n d’entretien”.<br />

Toutes les interventions sur<br />

n’importe quel <strong>com</strong>posant du<br />

système <strong>de</strong> sécurité doivent être exécutées<br />

par un Concessionnaire Agréé Ferrari.

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