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Afficheur à fonctions multiples 9 - Afficheur à fonctions multiples Intégré au tableau de bord, il permet de diagnostiquer et de signaler d’éventuelles anomalies et peut changer de couleur comme ci-après : Vert = Conditions normales d’emploi Rouge = En cas d’anomalie Ambre = En cas d’activation de l’un des systèmes de bord Afficheur à fonctions multiples L’afficheur à fonctions multiples visualise les idéogrammes se rapportant aux conditions d’anomalie et d’état de la voiture. En présence d’indications simultanées, ils s’affichent pour une durée qui est en fonction de leur priorité. Les signaux du système de monitorage de la pression des pneus (en option), visualisés sur l’afficheur à fonctions multiples, sont décrits à la page 142. Les idéogrammes pouvant s’afficher sont les suivants : Check OK Si l’on tourne la clé de contact sur la position II, le système électronique exécute un diagnostic de contrôle de la voiture ; si aucune anomalie n’est détectée, l’idéogramme "Check 40 OK" s’allume, en donnant l’autorisation au démarrage. Trappe de réservoir à carburant ouverte Ce témoin signale l’ouverture ou la mauvaise fermeture de la trappe du réservoir à carburant. Température extérieure Si sélectionnée au moyen du bouton approprié, c’est la température extérieure qui s’affiche. Montre La montre affiche l’heure. Elle peut être désactivée au moyen du bouton multifonction (voir la page 46). En cas de déconnexion de la batterie, il est nécessaire de rétablir l’heure exacte en agissant sur les boutons multifonction (voir la page 46). CST active Pendant la marche, ce témoin signale le déclenchement du CST. CST inactive Ce témoin signale une anomalie ou la désactivation du système CST au moyen du commutateur sur le volant (voir la page 30). Réserve de carburant Ce témoin signale que dans le réservoir il reste 4,76 à 5,28 gal US (18÷20 litres) d’essence ou une anomalie concernant l’indicateur de niveau. Coupure de l’alimentation Ce témoin signale le déclenchement de l’interrupteur inertiel en cas d’accident et, par conséquent, la coupure de l’alimentation en carburant. Système de suspension Pendant la marche, l’allumage de ce témoin signale une anomalie du système de suspension. S’adresser à un Concessionnaire Agréé Ferrari. Éclairage du tableau de bord Si sélectionnée au moyen du bouton approprié, l’intensité de de l’éclairage du tableau de bord peut être réglée (voir la page 46). Slow Down Pendant la marche, il signale que température du le système d’échappement est trop élevée (voir la page 131). Il signale une anomalie temporaire du différentiel électronique (voir page 133). S’adresser à un Concessionnaire Agréé Ferrari le plus proche.
Feux de détresse Si ce témoin est allumé, il signale l’activation simultanée de tous les indicateurs de direction. Liquide lave-glace Ce témoin signale que le niveau du liquide du réservoir du laveglace est insuffi sant. Capot de coffre à bagages et capot moteur ouverts Il signale que le capot du coffre à bagages et le capot moteur ne s’ouvrent ou ne se ferment pas correctement. Capot de coffre à bagages ouvert Il signale que le capot du coffre à bagages ne s’ouvre ou ne se ferme pas correctement. Capot moteur ouvert Il signale que le capot moteur ne s’ouvre ou ne se ferme pas correctement. Portes gauche et droite ouvertes Il signale que les portes sont ouvertes ou non correctement fermées. Porte gauche ouverte Il signale que la porte côté conducteur est ouverte ou non correctement fermée. Porte droite ouverte Il signale que la porte côté passager est ouverte ou non correctement fermée. Chargeur de batterie branché Avec le tableau de bord allumé, ce témoin signale que le branchement sur le chargeur de batterie est encore actif. Réglage du mode ICE Quand l’on sélectionne le mode de conduite ICE, sur le commutateur du volant (voir la page 29). Réglage de la voiture en mode basse adhérence Quand l’on sélectionne Le mode de conduite basse adhérence, sur le commutateur du volant (voir la page 29). Réglage de la voiture en mode SPORT Quand l’on sélectionne le mode de conduite SPORT, sur le commutateur du volant (voir la page 29). Le mode SPORT change les caractéristiques de conduite de la voiture. Réglage de la voiture en mode RACE Quand l’on sélectionne le mode de conduite RACE, sur le commutateur du volant (voir la page 30). Le mode RACE change les caractéristiques de conduite de la voiture. 2 - Connaissance de la voiture Différentiel électronique (E-DIFF) Cet idéogramme, de couleur ambre, signale le surchauffage de l’embrayage du différentiel électronique : réduire la vitesse. Le même idéogramme, de couleur rouge, indique une panne du système E-DIFF. Dans ces cas, il est toutefois possible de continuer la marche, mais sans utiliser le différentiel électronique. S’adresser à un Concessionnaire Agréé Ferrari le plus proche. Panne commutateur mode de conduite Il signale le fonctionnement défectueux d’un ou de plusieurs systèmes défi nissant le mode de conduite choisi. S’adresser à un Concessionnaire Agréé Ferrari le plus proche. Brake Service (uniquement pour les voitures ayant un circuit de freinage CCM) Ce témoin signale que la limite d’usure des disques de frein en carbone a été atteinte. S’adresser à un Concessionnaire Agréé Ferrari le plus proche. 41
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