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Analyse des problématiques liées aux usages de l'eau en zones ...

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Il existe <strong><strong>de</strong>s</strong> ag<strong>en</strong>ts princip<strong>aux</strong> :<br />

- Syndic / Directeur<br />

- Vice Syndic / Vice –Directeur<br />

- Caissier / Trésorier<br />

- Commissaires surveillants / Vérificateurs<br />

Ces ag<strong>en</strong>ts sont <strong><strong>de</strong>s</strong> membres élus au sein <strong>de</strong> la commission syndicale.<br />

D’autres ag<strong>en</strong>ts, qualifiés <strong>de</strong> secondaires, sont davantage <strong><strong>de</strong>s</strong> personnes <strong>de</strong> terrain et assur<strong>en</strong>t<br />

le bon état <strong><strong>de</strong>s</strong> marais. On retrouve <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs <strong>de</strong> trav<strong>aux</strong>, <strong><strong>de</strong>s</strong> éclusiers, <strong><strong>de</strong>s</strong> gar<strong><strong>de</strong>s</strong> marais, ….<br />

Ce règlem<strong>en</strong>t met <strong>en</strong> place un classem<strong>en</strong>t <strong><strong>de</strong>s</strong> can<strong>aux</strong> et désigne les personnes responsables <strong>de</strong><br />

leur <strong>en</strong>treti<strong>en</strong>. Les can<strong>aux</strong> sont ainsi divisés <strong>en</strong> 3 classes.<br />

Classe marais Définition Entreti<strong>en</strong><br />

1 ère<br />

2 ème<br />

3 ème<br />

Salé<br />

Gâts/Doux<br />

Salé<br />

Gâts/Doux<br />

Ch<strong>en</strong><strong>aux</strong>, ruissons* ou portion <strong>de</strong><br />

ruissons qui serv<strong>en</strong>t au transport du sel<br />

par navires ou allèges.<br />

Can<strong>aux</strong> navigables ou non, can<strong>aux</strong> <strong>de</strong><br />

ceinture et autres qui reçoiv<strong>en</strong>t et<br />

port<strong>en</strong>t immédiatem<strong>en</strong>t à la mer, les<br />

e<strong>aux</strong> d’une portion majeure du<br />

territoire <strong>de</strong> l’association.<br />

Ruissons et embranchem<strong>en</strong>ts <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

ch<strong>en</strong><strong>aux</strong> qui ne serv<strong>en</strong>t qu’à alim<strong>en</strong>ter<br />

les marais.<br />

Anci<strong>en</strong>s écours* rétablis pour recevoir<br />

les e<strong>aux</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> anci<strong>en</strong>nes servitu<strong><strong>de</strong>s</strong> et les<br />

verser dans les can<strong>aux</strong> <strong>de</strong> 1 ère classe,<br />

ainsi que les conduits et écours qui ne<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong>sèch<strong>en</strong>t qu’une partie <strong><strong>de</strong>s</strong> propriétés<br />

syndiquées.<br />

Conduits ou acoiem<strong>en</strong>ts, conservés ou<br />

rétablis, pour écouler les e<strong>aux</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

champ <strong>de</strong> marais, conches et jas, et les<br />

porter dans les can<strong>aux</strong> <strong>de</strong> 2 nd classe,<br />

ainsi que tous les écours et fossés<br />

<strong>aux</strong>iliaires qui profit<strong>en</strong>t uniquem<strong>en</strong>t à<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> propriétés particulières.<br />

31<br />

<strong>en</strong>tret<strong>en</strong>us par les propriétaires <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

marais qui utilis<strong>en</strong>t la charge et<br />

suivant le <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> servitu<strong>de</strong>.<br />

<strong>en</strong>tret<strong>en</strong>us, dans leur cours, au frais<br />

<strong>de</strong> tous les intéressés qui y<br />

dévers<strong>en</strong>t <strong><strong>de</strong>s</strong> e<strong>aux</strong> plus ou moins<br />

indirectem<strong>en</strong>t.<br />

Entret<strong>en</strong>us et récurés <strong>aux</strong> dép<strong>en</strong>s <strong>de</strong><br />

tous les propriétaires <strong><strong>de</strong>s</strong> prises pour<br />

lesquelles les trav<strong>aux</strong> sont<br />

nécessaires.<br />

Entret<strong>en</strong>us dans leur intégralité, par<br />

la totalité <strong><strong>de</strong>s</strong> intéressés qui <strong>en</strong> tir<strong>en</strong>t<br />

servitu<strong>de</strong> et suivant le <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> cette<br />

servitu<strong>de</strong>.<br />

Entret<strong>en</strong>us exclusivem<strong>en</strong>t par les<br />

propriétaires <strong>de</strong> ces propriétés et à<br />

la charge <strong><strong>de</strong>s</strong> riverains.<br />

Cette classe ne s’ét<strong>en</strong>d qu’<strong>aux</strong> cours d’eau et fossés dont les e<strong>aux</strong> se<br />

dévers<strong>en</strong>t dans les conduits secondaires.<br />

Tableau extrait du livre 1 er :"<strong>de</strong> l'administration", titre 1 er : "<strong>de</strong> l'organisation <strong><strong>de</strong>s</strong> syndicats", Chapitre VII : "can<strong>aux</strong><br />

et cours d'eau" du Règlem<strong>en</strong>t général et notice sur les marais <strong>de</strong> l'arrondissem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> Mar<strong>en</strong>nes<br />

Le règlem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> Mar<strong>en</strong>nes a la particularité <strong>de</strong> distinguer les marais salés, les marais doux et<br />

les marais gâts. Il existe <strong>en</strong> effet <strong><strong>de</strong>s</strong> règles communes, mais aussi <strong><strong>de</strong>s</strong> articles différ<strong>en</strong>ts pour assurer la<br />

bonne gestion et l’essor économique <strong>de</strong> ces différ<strong>en</strong>ts marais. Cep<strong>en</strong>dant, il assure principalem<strong>en</strong>t<br />

l’organisation <strong><strong>de</strong>s</strong> marais salants, puisque ceux-ci sont les plus <strong>en</strong> déclin au mom<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la rédaction du<br />

règlem<strong>en</strong>t et l’objectif est <strong>de</strong> relancer l’économie <strong>en</strong>g<strong>en</strong>drée par la production du sel.<br />

Grâce à une police et <strong><strong>de</strong>s</strong> règles <strong>de</strong> gestion et d'<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> précises, le règlem<strong>en</strong>t "LE TERME" a<br />

été un atout majeur pour la relance <strong>de</strong> l'activité économique <strong><strong>de</strong>s</strong> marais <strong>de</strong> Char<strong>en</strong>te maritime.

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