Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

•
Roulements rigides à billes
NTN
a
f
B
b
r
ro ro
φ φD1
φ φD2
φDX
φDa
D
rN
r
d
Avec rainure pour segment d’arrêt
Avec segment d’arrêt
CY
rNa
CZ
ra
da
Charge radiale dynamique équivalente
Pr = XFr + YFa
f
o •
Fa
Cor
0.172
0.345
0.689
1.03
1.38
2.07
3.45
5.17
6.89
e
0.19
0.22
0.26
0.28
0.30
0.34
0.38
0.42
0.44
Fa
Fr
Fa
Fr
>e
X Y X Y
2.30
1.99
1.71
1.55
1 0 0.56 1.45
1.31
1.15
1.04
1.00
Charge radial statique équivalente
Por = 0.6Fr + 0.5 Fa
Pour Por < Fr prendre Por = Fr
Désignation
Avec
rainure
pour
segment
d’arrêt 2)
Avec
segment
d’arrêt 2)
Dimensions de
rainure pour
segment d’arrêt
Dimension du
segment d’arrêt
mm
Autres dimensions
D1 a b ro D2 f da Da DX CY CZ ras rNas
3)
max max min max max max min max max (approx.) max min max max (approx.)
mm
Poids
kg
4)
N NR 112.6 2.1 1.3 0.4 120.7 1.12 95 96 110 122 2.9 1.2 1 0.5 0.285
N NR 122.6 3.3 1.3 0.4 130.7 1.12 96.5 99 118.5 132 4.1 1.2 1 0.5 0.554
— — — — — — — — 95 — 135 — — — 1 — 0.848
N NR 135.23 3.71 3.1 0.6 149.7 2.82 98 102 132 152 6.1 2.9 1.5 0.5 1.02
N NR 155.22 4.9 3.1 0.6 169.7 2.82 99 109 151 172 7.3 2.9 2 0.5 2.15
N NR 183.64 5.69 3.5 0.6 202.9 3.1 103 118 177 205 8.4 3.1 2.5 0.5 4.91
N NR 117.6 2.1 1.3 0.4 125.7 1.12 100 101 115 127 2.9 1.2 1 0.5 0.3
N NR 127.6 3.3 1.3 0.4 135.7 1.12 101.5 104 123.5 137 4.1 1.2 1 0.5 0.579
— — — — — — — — 100 — 140 — — — 1 — 0.885
N NR 140.23 3.71 3.1 0.6 154.7 2.82 103 109 137 157 6.1 2.9 1.5 0.5 1.08
N NR 163.65 5.69 3.5 0.6 182.9 3.1 106 116 159 185 8.4 3.1 2 0.5 2.62
N NR 193.65 5.69 3.5 0.6 212.9 3.1 108 125 187 215 8.4 3.1 2.5 0.5 5.67
N NR 122.6 2.1 1.3 0.4 130.7 1.12 105 106 120 132 2.9 1.2 1 0.5 0.313
N NR 137.6 3.3 1.9 0.6 145.7 1.7 106.5 110 133.5 147 4.7 1.7 1 0.5 0.785
— — — — — — — — 105 — 145 — — — 1 — 0.91
N NR 145.24 3.71 3.1 0.6 159.7 2.82 108 110 142 162 6.1 2.9 1.5 0.5 1.15
N NR 173.66 5.69 3.5 0.6 192.9 3.1 111 122 169 195 8.4 3.1 2 0.5 3.14
N NR 208.6 5.69 3.5 1 — 3.1 113 133 202 230 8.4 3.1 2.5 0.5 7
N NR 127.6 2.1 1.3 0.4 135.7 1.12 110 — 125 137 2.9 1.2 1 0.5 0.33
N NR 142.6 3.3 1.9 0.6 150.7 1.7 111.5 115 138.5 152 4.7 1.7 1 0.5 0.816
— — — — — — — — 110 — 155 — — — 1 — 1.2
N NR 155.22 3.71 3.1 0.6 169.7 2.82 114 119 151 172 6.1 2.9 2 0.5 1.59
N NR 183.64 5.69 3.5 0.6 202.9 3.1 116 125 179 205 8.4 3.1 2 0.5 3.7
N NR 217.0 6.5 4.5 1 — 3.5 118 134 212 239 9.6 3.5 2.5 0.5 8.05
N NR 137.6 2.5 1.9 0.6 145.7 1.7 115 — 135 147 3.9 1.7 1 0.5 0.515
N NR 147.6 3.3 1.9 0.6 155.7 1.7 116.5 120 143.5 157 4.7 1.7 1 0.5 0.849
— — — — — — — — 115 — 165 — — — 1 — 1.46
N NR 163.65 3.71 3.5 0.6 182.9 3.1 119 126 161 185 6.4 3.1 2 0.5 1.96
N NR 193.65 5.69 3.5 0.6 212.9 3.1 121 132 189 215 8.4 3.1 2 0.5 4.36
N NR 232.0 6.5 4.5 1 — 3.5 123 149 227 254 9.6 3.5 2.5 0.5 9.54
N NR 147.6 2.5 1.9 0.6 155.7 1.7 125 — 145 157 3.9 1.7 1 0.5 0.555
N NR 161.8 3.7 1.9 0.6 171.5 1.7 126.5 — 158.5 173 5.1 1.7 1 0.5 1.15
— — — — — — — — 125 — 175 — — — 1 — 1.56
N NR 173.66 3.71 3.5 0.6 192.9 3.1 129 136 171 195 6.4 3.1 2 0.5 2.07
2) Ces roulements sont également livrables avec un seul déflecteur ou joint. 3) Dimensions pour roulements protégés et étanches 4) N’inclue pas les roulements avec segments d’arrêt.
B-17