Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подÑипники
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• Tolérances<br />
<strong>NTN</strong><br />
Variation du diamètre<br />
d’alésage<br />
classe<br />
0<br />
6<br />
6<br />
6<br />
8<br />
9<br />
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15<br />
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19<br />
23<br />
26<br />
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38<br />
55<br />
75<br />
94<br />
120<br />
150<br />
classe<br />
6<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
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19<br />
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Vdmp<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5<br />
7<br />
7<br />
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classe classe<br />
4 2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2.5<br />
3<br />
3.5<br />
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6<br />
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1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2<br />
2.5<br />
3.5<br />
3.5<br />
4<br />
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classe<br />
0<br />
10<br />
10<br />
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20<br />
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30<br />
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60<br />
65<br />
70<br />
80<br />
90<br />
100<br />
120<br />
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Faux rond<br />
de rotation<br />
classe<br />
6<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
10<br />
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18<br />
18<br />
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25<br />
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Kia<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
13<br />
15<br />
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classe classe<br />
4 2<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
3<br />
4<br />
4<br />
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6<br />
6<br />
8<br />
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1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
5<br />
5<br />
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Battement<br />
axial<br />
classe<br />
5<br />
7<br />
7<br />
7<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
10<br />
10<br />
11<br />
13<br />
15<br />
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Sd<br />
classe classe<br />
4 2<br />
max<br />
3<br />
3<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
7<br />
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1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
4<br />
5<br />
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Battement<br />
axial<br />
classe<br />
5<br />
7<br />
7<br />
7<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
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10<br />
13<br />
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20<br />
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Sia ç<br />
Largeur<br />
Δ Bs<br />
classe classe<br />
4 2<br />
normal<br />
classe 0,6 classe 5,4 classe 2<br />
modifié w<br />
classe 0,6 classe 5,4<br />
max sup inf. sup inf. sup inf. sup inf. sup inf.<br />
3<br />
3<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
7<br />
7<br />
8<br />
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1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
5<br />
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0<br />
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0<br />
0<br />
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0<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
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-120<br />
-120<br />
-120<br />
-150<br />
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-250<br />
-300<br />
-350<br />
-400<br />
-450<br />
-500<br />
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0<br />
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0<br />
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-40<br />
-40<br />
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-120<br />
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-250<br />
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0<br />
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-40<br />
-40<br />
-80<br />
-120<br />
-120<br />
-150<br />
-200<br />
-250<br />
-250<br />
. A appliquer aux roulements à <strong>billes</strong> tels que roulements à <strong>billes</strong> à gorges profondes ou à contact oblique<br />
. Se rapporte aux bagues des roulements universels pour montage par paire ou par ensemble.<br />
. 0.6 mm est inclus dans c<strong>et</strong>te catégorie dimensionnelle<br />
-300<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
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-250<br />
-250<br />
-250<br />
-250<br />
-380<br />
-380<br />
-500<br />
-500<br />
-500<br />
-500<br />
-630<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
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-250<br />
-250<br />
-250<br />
-250<br />
-250<br />
-250<br />
-380<br />
-380<br />
-380<br />
-500<br />
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classe<br />
0<br />
Unit μm<br />
Variation largeur<br />
12<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
40<br />
50<br />
60<br />
70<br />
80<br />
100<br />
120<br />
140<br />
classe<br />
6<br />
12<br />
15<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
40<br />
VBs<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
45 <br />
50 <br />
<br />
<br />
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5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
8<br />
10<br />
13<br />
15<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe classe<br />
4 2<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
4<br />
5<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Unit μ m<br />
Variation du diamètre<br />
extérieur VDP z<br />
Séries de diamètres<br />
des roulements<br />
protégés étanches<br />
2,3,4 0,1,2,3,4<br />
classe 0 classe 6<br />
max<br />
10<br />
10<br />
12<br />
16<br />
20<br />
26<br />
30<br />
38<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
9<br />
9<br />
10<br />
13<br />
16<br />
20<br />
25<br />
30<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Variation du diamètre<br />
extérieur moyen<br />
classe<br />
0<br />
6<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
14<br />
19<br />
23<br />
26<br />
30<br />
34<br />
38<br />
55<br />
75<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
6<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
14<br />
15<br />
19<br />
21<br />
25<br />
29<br />
34<br />
45<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
VDmp<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
3<br />
3<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
12<br />
14<br />
18<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
2<br />
2<br />
2.5<br />
3<br />
3.5<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
2<br />
1.5<br />
1.5<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2.5<br />
2.5<br />
3.5<br />
4<br />
4<br />
5<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Faux rond de rotation<br />
classe<br />
0<br />
15<br />
15<br />
15<br />
20<br />
25<br />
35<br />
40<br />
45<br />
50<br />
60<br />
70<br />
80<br />
100<br />
120<br />
140<br />
160<br />
190<br />
220<br />
250<br />
classe<br />
6<br />
8<br />
8<br />
9<br />
10<br />
13<br />
18<br />
20<br />
23<br />
25<br />
30<br />
35<br />
40<br />
50<br />
60<br />
75<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Kea<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
13<br />
15<br />
18<br />
20<br />
23<br />
25<br />
30<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
3<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
13<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
2<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
7<br />
8<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Erreur<br />
d’orthogonalité<br />
du diamètre<br />
extérieur<br />
classe<br />
5<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
10<br />
10<br />
11<br />
13<br />
13<br />
15<br />
18<br />
20<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
SD<br />
classe<br />
4<br />
max<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
8<br />
10<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
2<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
4<br />
5<br />
7<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Battement axial<br />
de la bague<br />
extérieure<br />
classe<br />
5<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
11<br />
13<br />
14<br />
15<br />
18<br />
20<br />
23<br />
25<br />
30<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Sea { <br />
classe<br />
4<br />
max<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
10<br />
13<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
2<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
7<br />
8<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ecart admis<br />
de la bague<br />
extérieure<br />
ΔCs<br />
tout type<br />
Voir tolérance<br />
de ΔBs pour<br />
d du même<br />
roulement<br />
Variation largeur<br />
VCs<br />
classe 0,6<br />
max<br />
Voir<br />
tolérance<br />
de ΔBs pour<br />
d du même<br />
roulement<br />
classe<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
11<br />
13<br />
15<br />
18<br />
20<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5<br />
7<br />
7<br />
8<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
2<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
2.5<br />
4<br />
5<br />
7<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
. Appliquer avant montage du segment d’arrêt sur le roulement.<br />
. A appliquer aux roulements à <strong>billes</strong> tels que roulements à <strong>billes</strong> à gorges profondes ou à contact oblique<br />
. 2.5 mm est inclus dans c<strong>et</strong>te catégorie dimensionnelle<br />
A-37