18.11.2014 Views

Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

•<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong> cylindriques<br />

<strong>NTN</strong><br />

Tableau 2 : Types <strong>et</strong> caractéristiques des roulements à <strong>rouleaux</strong> cylindriques non standards.<br />

Type de roulement<br />

Caractéristiques<br />

• Les dimensions extérieures sont les mêmes que celles des roulements standards correspondants, mais leur capacité de<br />

charge est plus importante grâce à l’augmentation du diamètre, de la longueur <strong>et</strong> du nombre de <strong>rouleaux</strong>.<br />

Identifié par un suffixe E à la fin de la désignation de base.<br />

Conception compacte grâce à sa grande capacité de charge.<br />

• Le diamètre du cercle inscrit sur <strong>rouleaux</strong> est différent de celui des roulements standard correspondants ;<br />

l’interchangeabilité des bagues n’est pas possible.<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong><br />

cylindriques de type E<br />

180mm 100mm 215mm 120mm<br />

Type E<br />

Type standard<br />

NU2220E<br />

NU320<br />

NU224E<br />

Cr=335kN Cr=299kN<br />

Cr=335kN<br />

Roulement de type E Roulement standard Roulement de type E<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong><br />

cylindriques type HT pour<br />

charge axiale élevée<br />

<strong>Roulements</strong> à deux<br />

rangées de <strong>rouleaux</strong><br />

cylindriques<br />

<strong>Roulements</strong> à deux quatre<br />

rangées de <strong>rouleaux</strong><br />

cylindriques<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong><br />

cylindriques de type SL<br />

Remarques: Les types E <strong>et</strong> standards sont donnés dans ce tableau dimensionnel, mais dans le futur, les types standard vont disparaître<br />

• Accepte des charges axiales plus élevées que les types standard, grâce à l’amélioration de la conception interne du<br />

roulement de type HT.<br />

• Pour plus d’informations sur des facteurs tels que charge, lubrifiant, conditions d’installation, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />

Les types NN <strong>et</strong> NNU sont disponibles.<br />

•<br />

machines à imprimer.<br />

•<br />

Ces roulements sont largement utilisés pour des broches de machine-outil, les cylindres de laminoirs <strong>et</strong> les cylindres de<br />

Les roulements avec alésage conique équipent fréquemment les broches de machines-outils <strong>et</strong> ils perm<strong>et</strong>tent de régler<br />

le jeu radial lors du montage de la bague intérieure sur l’arbre.<br />

• Ces roulements sont principalement utilisés pour les cylindres de laminoirs. Ils sont particulièrement bien adaptés aux<br />

applications nécessitant de grandes capacités de charges.<br />

• <strong>NTN</strong> peut également fournir ces roulements en version étanche ou pour des applications hautes vitesses. Veuillez<br />

consulter <strong>NTN</strong> pour de plus amples renseignements.<br />

Ce roulement, sans cage, est capable de supporter de fortes charges.<br />

•<br />

Veuillez consulter <strong>NTN</strong> pour plus d’informations sur des applications spéciales avec des roulements de type SL.<br />

2. Cages standard<br />

Le tableau 3 donne le type de cage standard des<br />

roulements à <strong>rouleaux</strong> cylindriques.<br />

Tableau 3 : Cages standard<br />

Séries de<br />

roulements<br />

NU10<br />

NU 2<br />

NU2E<br />

NU22<br />

NU22E<br />

NU3<br />

NU3E<br />

NU23<br />

NU23E<br />

NU4<br />

Cage en résine<br />

synthétique<br />

204E<br />

—<br />

2204E<br />

—<br />

218E<br />

2218E<br />

—<br />

304E 314E<br />

—<br />

2304E 2311E<br />

—<br />

Cage en tôle<br />

— —<br />

~<br />

~<br />

~<br />

~<br />

Cage massive<br />

1005 10/500<br />

208 230 232 264<br />

— 219E 240E<br />

~<br />

2208 2230<br />

—<br />

~<br />

308 324<br />

—<br />

2308 2320<br />

—<br />

~<br />

~<br />

~<br />

405 416<br />

~<br />

~<br />

~<br />

~<br />

~<br />

2232 2264<br />

2219E 2240E<br />

~<br />

~<br />

~<br />

~<br />

326 356<br />

315E 332E<br />

2322 2356<br />

2312E 2332E<br />

—<br />

B-78<br />

Les charges de base indiquées dans les tableaux<br />

dimensionnels correspondent aux valeurs obtenues<br />

avec les cages standard données dans le tableau 3. Par<br />

contre, même pour des roulements de taille identique, si le<br />

nombre d’éléments roulants ou le type de cage diffèrent,<br />

la charge de base sera aussi différente des valeurs<br />

indiquées dans les tableaux dimensionnels.<br />

Note : 1) Dans une série de roulements, la cage reste identique,<br />

quelque soit l’exécution du roulement (NJ, NUP, N, NF).<br />

2) Pour des applications spéciales ou à vitesses élevées,<br />

des cages massives sont disponibles si nécessaire.<br />

Veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />

3) Les roulements de type E (généralement équipés de<br />

cages en résine synthétique), peuvent aussi être équipés<br />

des cages en tôle. Veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />

4) Bien que les cages massives sont les cages standards<br />

pour les roulements à deux ou quatre rangées de <strong>rouleaux</strong><br />

cylindriques, des cages en résine synthétique peuvent<br />

également être utilisées pour certains de ces roulements<br />

dans des applications type machines-outils.<br />

5) En raison de leurs propriétés, les cages en résine<br />

synthétique ne peuvent être utilisées pour des<br />

applications avec des températures supérieures à<br />

120°C. Toutefois, les tailles 04-#07 utilisent une résine<br />

capable de résister à des températures plus élevées<br />

(jusqu’à 150°C).<br />

6) Des cages en résine capables de résister à des températures<br />

allant jusqu’à 150°C peuvent être fabriquées sur demande<br />

pour les roulements de type E de taille #08 ou plus. Pour<br />

plus d’information, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!