Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подÑипники
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<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong> cylindriques<br />
<strong>NTN</strong><br />
Tableau 2 : Types <strong>et</strong> caractéristiques des roulements à <strong>rouleaux</strong> cylindriques non standards.<br />
Type de roulement<br />
Caractéristiques<br />
• Les dimensions extérieures sont les mêmes que celles des roulements standards correspondants, mais leur capacité de<br />
charge est plus importante grâce à l’augmentation du diamètre, de la longueur <strong>et</strong> du nombre de <strong>rouleaux</strong>.<br />
Identifié par un suffixe E à la fin de la désignation de base.<br />
Conception compacte grâce à sa grande capacité de charge.<br />
• Le diamètre du cercle inscrit sur <strong>rouleaux</strong> est différent de celui des roulements standard correspondants ;<br />
l’interchangeabilité des bagues n’est pas possible.<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques de type E<br />
180mm 100mm 215mm 120mm<br />
Type E<br />
Type standard<br />
NU2220E<br />
NU320<br />
NU224E<br />
Cr=335kN Cr=299kN<br />
Cr=335kN<br />
Roulement de type E Roulement standard Roulement de type E<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques type HT pour<br />
charge axiale élevée<br />
<strong>Roulements</strong> à deux<br />
rangées de <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques<br />
<strong>Roulements</strong> à deux quatre<br />
rangées de <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques<br />
<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques de type SL<br />
Remarques: Les types E <strong>et</strong> standards sont donnés dans ce tableau dimensionnel, mais dans le futur, les types standard vont disparaître<br />
• Accepte des charges axiales plus élevées que les types standard, grâce à l’amélioration de la conception interne du<br />
roulement de type HT.<br />
• Pour plus d’informations sur des facteurs tels que charge, lubrifiant, conditions d’installation, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />
Les types NN <strong>et</strong> NNU sont disponibles.<br />
•<br />
machines à imprimer.<br />
•<br />
Ces roulements sont largement utilisés pour des broches de machine-outil, les cylindres de laminoirs <strong>et</strong> les cylindres de<br />
Les roulements avec alésage conique équipent fréquemment les broches de machines-outils <strong>et</strong> ils perm<strong>et</strong>tent de régler<br />
le jeu radial lors du montage de la bague intérieure sur l’arbre.<br />
• Ces roulements sont principalement utilisés pour les cylindres de laminoirs. Ils sont particulièrement bien adaptés aux<br />
applications nécessitant de grandes capacités de charges.<br />
• <strong>NTN</strong> peut également fournir ces roulements en version étanche ou pour des applications hautes vitesses. Veuillez<br />
consulter <strong>NTN</strong> pour de plus amples renseignements.<br />
Ce roulement, sans cage, est capable de supporter de fortes charges.<br />
•<br />
Veuillez consulter <strong>NTN</strong> pour plus d’informations sur des applications spéciales avec des roulements de type SL.<br />
2. Cages standard<br />
Le tableau 3 donne le type de cage standard des<br />
roulements à <strong>rouleaux</strong> cylindriques.<br />
Tableau 3 : Cages standard<br />
Séries de<br />
roulements<br />
NU10<br />
NU 2<br />
NU2E<br />
NU22<br />
NU22E<br />
NU3<br />
NU3E<br />
NU23<br />
NU23E<br />
NU4<br />
Cage en résine<br />
synthétique<br />
204E<br />
—<br />
2204E<br />
—<br />
218E<br />
2218E<br />
—<br />
304E 314E<br />
—<br />
2304E 2311E<br />
—<br />
Cage en tôle<br />
— —<br />
~<br />
~<br />
~<br />
~<br />
Cage massive<br />
1005 10/500<br />
208 230 232 264<br />
— 219E 240E<br />
~<br />
2208 2230<br />
—<br />
~<br />
308 324<br />
—<br />
2308 2320<br />
—<br />
~<br />
~<br />
~<br />
405 416<br />
~<br />
~<br />
~<br />
~<br />
~<br />
2232 2264<br />
2219E 2240E<br />
~<br />
~<br />
~<br />
~<br />
326 356<br />
315E 332E<br />
2322 2356<br />
2312E 2332E<br />
—<br />
B-78<br />
Les charges de base indiquées dans les tableaux<br />
dimensionnels correspondent aux valeurs obtenues<br />
avec les cages standard données dans le tableau 3. Par<br />
contre, même pour des roulements de taille identique, si le<br />
nombre d’éléments roulants ou le type de cage diffèrent,<br />
la charge de base sera aussi différente des valeurs<br />
indiquées dans les tableaux dimensionnels.<br />
Note : 1) Dans une série de roulements, la cage reste identique,<br />
quelque soit l’exécution du roulement (NJ, NUP, N, NF).<br />
2) Pour des applications spéciales ou à vitesses élevées,<br />
des cages massives sont disponibles si nécessaire.<br />
Veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />
3) Les roulements de type E (généralement équipés de<br />
cages en résine synthétique), peuvent aussi être équipés<br />
des cages en tôle. Veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />
4) Bien que les cages massives sont les cages standards<br />
pour les roulements à deux ou quatre rangées de <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques, des cages en résine synthétique peuvent<br />
également être utilisées pour certains de ces roulements<br />
dans des applications type machines-outils.<br />
5) En raison de leurs propriétés, les cages en résine<br />
synthétique ne peuvent être utilisées pour des<br />
applications avec des températures supérieures à<br />
120°C. Toutefois, les tailles 04-#07 utilisent une résine<br />
capable de résister à des températures plus élevées<br />
(jusqu’à 150°C).<br />
6) Des cages en résine capables de résister à des températures<br />
allant jusqu’à 150°C peuvent être fabriquées sur demande<br />
pour les roulements de type E de taille #08 ou plus. Pour<br />
plus d’information, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.