Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подÑипники
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• Tolérances<br />
<strong>NTN</strong><br />
Tableau 6.4 : Tolérances pour roulements coniques (dimensions métriques)<br />
Tableau 6.4 (1) Bagues intérieures<br />
Cote<br />
nominale de<br />
<br />
l’alésage<br />
d<br />
mm<br />
au dessus<br />
de jusqu'à <br />
10<br />
18<br />
30<br />
50<br />
80<br />
120<br />
180<br />
250<br />
315<br />
400<br />
500<br />
630<br />
800<br />
18<br />
30<br />
50<br />
80<br />
120<br />
180<br />
250<br />
315<br />
400<br />
500<br />
630<br />
800<br />
1,000<br />
Diamètre moyen<br />
d’alésage<br />
Δdmp<br />
<br />
classe 0,6X classe<br />
<br />
5,6 classe 4 u classe<br />
0,6X<br />
sup inf. sup inf. sup inf.<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
-12<br />
-12<br />
-12<br />
-15<br />
-20<br />
-25<br />
-30<br />
-35<br />
-40<br />
<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
-7<br />
-8<br />
-10<br />
-12<br />
-15<br />
-18<br />
-22<br />
<br />
<br />
<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
-5<br />
-6<br />
-8<br />
-9<br />
-10<br />
-13<br />
-15<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Variation du<br />
diamètre d’alésage<br />
12<br />
12<br />
12<br />
15<br />
20<br />
25<br />
30<br />
35<br />
40<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
6<br />
Vdp<br />
7<br />
8<br />
10<br />
12<br />
15<br />
18<br />
22<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
5<br />
6<br />
8<br />
9<br />
11<br />
14<br />
17<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Variation du diamètre<br />
moyen d’alésage<br />
classe<br />
0,6X<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
15<br />
19<br />
23<br />
26<br />
30<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
6<br />
Vdmp<br />
5<br />
6<br />
8<br />
9<br />
11<br />
14<br />
16<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
8<br />
9<br />
11<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
8<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Faux rond de rotation<br />
classe<br />
0,6X<br />
15<br />
18<br />
20<br />
25<br />
30<br />
35<br />
50<br />
60<br />
70<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
6<br />
Kia<br />
7<br />
8<br />
10<br />
10<br />
13<br />
18<br />
20<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
11<br />
13<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
3<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Battement<br />
axial<br />
Sd<br />
classeclasse<br />
5 4<br />
max<br />
7<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
. Les tolérances sur l’écart Δds à, appliquer aux classes 4 <strong>et</strong> 2 sont identiques à celles de l’écart Δdmp .<br />
Tableau 6.4 (2) : Bagues extérieures<br />
Cote nominale du Diamètre extérieur moyen<br />
diamètre extérieur<br />
<br />
Dmp<br />
D<br />
<br />
mm<br />
<br />
<br />
classe 0,6X classe 5,6 classe 4 w classe<br />
au dessus<br />
0,6X<br />
de jusqu'à sup inf. sup inf. sup inf.<br />
18<br />
30<br />
50<br />
80<br />
120<br />
150<br />
180<br />
250<br />
315<br />
400<br />
500<br />
30<br />
50<br />
80<br />
120<br />
150<br />
180<br />
250<br />
315<br />
400<br />
500<br />
630<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
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0<br />
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-12<br />
-14<br />
-16<br />
-18<br />
-20<br />
-25<br />
-30<br />
-35<br />
-40<br />
-45<br />
-50<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
<br />
<br />
-8<br />
-9<br />
-11<br />
-13<br />
-15<br />
-18<br />
-20<br />
-25<br />
-28<br />
<br />
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0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
<br />
<br />
-6<br />
-7<br />
-9<br />
-10<br />
-11<br />
-13<br />
-15<br />
-18<br />
-20<br />
<br />
<br />
Variation du diamètre<br />
extérieur<br />
12<br />
14<br />
16<br />
18<br />
20<br />
25<br />
30<br />
35<br />
40<br />
45<br />
50<br />
classe<br />
6<br />
VDp<br />
8<br />
9<br />
11<br />
13<br />
15<br />
18<br />
20<br />
25<br />
28<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
5<br />
max<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
14<br />
15<br />
19<br />
22<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
5<br />
5<br />
7<br />
8<br />
8<br />
10<br />
11<br />
14<br />
15<br />
<br />
<br />
Variation du diamètre<br />
extérieur moyen<br />
classe<br />
0,6X<br />
9<br />
11<br />
12<br />
14<br />
15<br />
19<br />
23<br />
26<br />
30<br />
34<br />
38<br />
VDmp<br />
<br />
classe classe<br />
6 5<br />
max<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
14<br />
15<br />
19<br />
21<br />
<br />
<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
13<br />
14<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
<br />
<br />
Faux rond de rotation<br />
classe<br />
0,6X<br />
18<br />
20<br />
25<br />
35<br />
40<br />
45<br />
50<br />
60<br />
70<br />
80<br />
100<br />
Kea<br />
<br />
<br />
classe classe<br />
6 5<br />
max<br />
9<br />
10<br />
13<br />
18<br />
20<br />
23<br />
25<br />
30<br />
35<br />
<br />
<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
13<br />
15<br />
18<br />
20<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
10<br />
11<br />
13<br />
<br />
<br />
Erreur<br />
d’orthogonalité<br />
de la surface<br />
extérieure<br />
SD ç <br />
classe<br />
5<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
10<br />
10<br />
11<br />
13<br />
13<br />
<br />
<br />
<br />
classe<br />
4<br />
max<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
8<br />
10<br />
<br />
<br />
. Ne s’applique pas aux roulements avec flasque de protection.<br />
. Les tolérances sur l’écart DDs à appliquer aux classes 4 <strong>et</strong> 2 sont identiques à celles de l’écart DDmp.<br />
A-38
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