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Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

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<strong>Roulements</strong> à rotule sur <strong>rouleaux</strong><br />

<strong>NTN</strong><br />

5. Manchons de serrage <strong>et</strong> de<br />

démontage<br />

Les roulements à rotule sur <strong>rouleaux</strong> à alésage<br />

conique sont généralement utilisés avec un manchon de<br />

serrage ou un manchon de démontage. Les manchons<br />

de démontage perm<strong>et</strong>tent un montage facile des<br />

roulements sur l’arbre, à la position prévue <strong>et</strong> avec un<br />

serrage adéquat. Lors du démontage, l’écrou est serré<br />

conte la face du roulement, tirant ainsi le manchon<br />

hors de l’alésage du roulement. (Les précisons des<br />

manchons de serrage <strong>et</strong> de démontage sont définies par<br />

JIS B 1552 <strong>et</strong> JIS B 1556).<br />

Le montage <strong>et</strong> démontage de roulements à rotule sur<br />

<strong>rouleaux</strong> de diamètre d’alésage supérieur à 200 mm est<br />

facilité par l’utilisation de manchon hydraulique. Comme<br />

le montre le diagramme 2, c<strong>et</strong>te méthode perm<strong>et</strong> de<br />

réduire les frottements en injectant une huile extrême<br />

pression entre le manchon de démontage <strong>et</strong> l’alésage<br />

de la bague intérieure grâce à une pompe hydraulique<br />

manuelle.<br />

Si les canaux d’injection d’huile se trouvent au niveau<br />

de l’écrou du manchon, la désignation du roulement est<br />

suivie du suffixe « HF » ; s’ils se trouvent sur le côté<br />

opposé, la désignation est suivie du suffixe « HB ». Pour<br />

les manchons de serrage, la désignation porte le suffixe<br />

« H » dans les deux cas.<br />

Le manchon de démontage hydraulique est équipé de<br />

taraudages utilisés pour monter <strong>et</strong> démonter le roulement,<br />

<strong>et</strong> de trous pour la pompe hydraulique. La désignation du<br />

manchon est suivie du suffixe « SP » ou « SPB ».<br />

Diagramme 2<br />

6. Séries LH<br />

Depuis quelques années, les conditions d’utilisation<br />

des roulements à rotule sur <strong>rouleaux</strong> sont devenues de<br />

plus en plus sévères. En particulier, pour des utilisations<br />

à température élevée, une durée de vie plus longue est<br />

demandée.<br />

Tenant compte de l’environnement global, <strong>NTN</strong> a<br />

développé un acier (STJ2) à longue durée de vie <strong>et</strong> pour<br />

de larges plages de températures, <strong>et</strong> ce, jusqu’à 250°C.<br />

C<strong>et</strong> acier est standard pour les roulements à rotule sur<br />

<strong>rouleaux</strong> <strong>NTN</strong> type LH.<br />

Les caractéristiques sont les suivantes (comparées à<br />

un acier standard 100Cr6) :<br />

(1) Durée de vie plus longue pour large plage de<br />

températures.<br />

• Durée de vie multipliée par 3.5 à température<br />

ambiante<br />

• Durée de vie multipliée par 30 à température élevée<br />

(250°C).<br />

(2) Résistance aux dégradations de surface<br />

• Résistance à l’écaillage multipliée par 7<br />

• Résistance au grippage multipliée par 1.4<br />

• Résistance à l’usure multipliée par 2.5<br />

(3) Stabilité dimensionnelle à température élevée<br />

• Aucune variation dimensionnelle à 250°C.<br />

(4) Résistance accrue aux casses de fatigue<br />

• 2 fois plus de résistance à des températures<br />

élevées ou sous forte tension<br />

• 2 fois plus de résistance en fonctionnement<br />

(5) Standardisation<br />

• Pour des applications à températures ambiantes<br />

ou jusqu’à 250°C, un seul type de roulement peut<br />

être utilisé.<br />

Les désignations des roulements de série LH sont<br />

précédées du préfixe « LH ».<br />

Les roulements standard peuvent être fabriqués dans<br />

toutes les tailles. Pour plus d’informations, veuillez<br />

consulter <strong>NTN</strong>.<br />

B-221

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