Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подÑипники
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•<br />
Sélection des roulements<br />
<strong>NTN</strong><br />
Sélection du jeu<br />
interne du roulement<br />
Sélection du type<br />
de cage <strong>et</strong> des<br />
matières<br />
Sélection du lubrifiant,<br />
<strong>et</strong> des méthodes<br />
de lubrification <strong>et</strong><br />
d’étanchéité<br />
Sélection des<br />
caractéristiques<br />
spéciales du<br />
roulement<br />
Confirmation des<br />
procédures de<br />
manipulation<br />
• Matière de l’arbre <strong>et</strong> logement<br />
........................... (cf. page A-85)<br />
• Ajustement ........ (cf. page A-49)<br />
• Différence de température entre<br />
bagues intérieure /extérieure<br />
........................... (cf. page A-59)<br />
• Désalignement admis entre<br />
bagues intérieure/extérieure<br />
........................... (cf. page A-87)<br />
Vitesse de rotation ...... (cf. page A-70)<br />
• Niveau sonore<br />
• Vibrations <strong>et</strong> chocs<br />
• Moment<br />
• Type <strong>et</strong> méthode de lubrification.<br />
........................... (cf. page A-72)<br />
• Température de fonctionnement<br />
........................... (cf. page A-72)<br />
• Vitesse ............... (cf. page A-70)<br />
• Type <strong>et</strong> méthode de lubrification<br />
........................... (cf. page A-72)<br />
• Méthode d’étanchéité<br />
........................... (cf. page A-80)<br />
• Maintenance <strong>et</strong> contrôle<br />
........................... (cf. page A-94)<br />
• Environnement (température<br />
élevée / basse, vide, pharmaceutique,<br />
<strong>et</strong>c.)<br />
•<br />
• Haute fiabilité<br />
Dimensions relatives au montage<br />
.......................... (cf. page A-86)<br />
• Procédures de montage <strong>et</strong><br />
démontage......... (cf. page A-88)<br />
• Charge appliquée (intensité,<br />
nature) ............... (cf. page A-21)<br />
• Précharge .......... (cf. page A-66)<br />
•<br />
• Vitesse ............... (cf. page A-70)<br />
Les roulements à <strong>rouleaux</strong> se déforment moins<br />
que les roulements à <strong>billes</strong>. De plus, dans certains<br />
cas, on applique une précharge au roulement pour<br />
augmenter sa rigidité. C<strong>et</strong>te méthode est couramment<br />
utilisée pour les roulements à <strong>billes</strong> à gorges profondes,<br />
à contact oblique <strong>et</strong> les roulements à <strong>rouleaux</strong><br />
coniques.<br />
(6) Désalignement entre les bagues intérieure <strong>et</strong><br />
extérieure<br />
Une flexion de l’arbre, une variation de tolérance<br />
de l’arbre ou du logement ou des erreurs d’ajustement<br />
peuvent provoquer un désalignement angulaire entre<br />
les bague intérieure <strong>et</strong> extérieure du roulement. Si le<br />
désalignement est relativement grand, il est<br />
conseillé de choisir des roulements à <strong>billes</strong> auto<br />
aligneurs, à <strong>rouleaux</strong> sphériques ou des paliers auto<br />
aligneurs. (voir figure 2.1)<br />
(7) Niveau sonore <strong>et</strong> couple résistant<br />
Les roulements sont fabriqués avec haute précision,<br />
c’est pourquoi ils ne produisent en général que peu<br />
de bruit <strong>et</strong> de couple résistant. Pour des applications<br />
particulièrement silencieuses ou à couple de<br />
frottement réduit, il convient d’utiliser des roulements<br />
à <strong>billes</strong> à gorges profondes <strong>et</strong> à <strong>rouleaux</strong> cylindriques.<br />
(8) Montage <strong>et</strong> démontage<br />
Certaines applications exigent un démontage <strong>et</strong> un<br />
montage fréquent, pour perm<strong>et</strong>tre de faire des<br />
contrôles <strong>et</strong> des réparations régulieres. Pour de telles<br />
applications, les roulements à bagues intérieure<br />
<strong>et</strong> extérieure séparables sont les plus appropriés,<br />
tels que les roulements à <strong>rouleaux</strong> cylindriques, à<br />
aiguilles, à <strong>rouleaux</strong> coniques. L’utilisation d’un manchon<br />
de serrage facilite le montage <strong>et</strong> le démontage<br />
des roulements auto aligneurs <strong>et</strong> des roulements à<br />
<strong>rouleaux</strong> sphériques à alésage conique.<br />
Roulement à<br />
rotule sur <strong>billes</strong><br />
Angle de<br />
désalignement<br />
admis<br />
Roulement à<br />
rotule sur <strong>rouleaux</strong><br />
Angle de<br />
désalignement<br />
admis<br />
Figure 2.1<br />
A-13
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