Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подÑипники
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Dimensions <strong>et</strong> désignations des roulements<br />
<strong>NTN</strong><br />
Suffixes supplémentaires<br />
Modifications<br />
internes<br />
Type de cage<br />
Type d’étanchéité<br />
/ de protection<br />
Modification de<br />
la bague<br />
Appairage<br />
Jeu interne <br />
/ précharge<br />
Type de<br />
tolérance<br />
Type de<br />
lubrification<br />
U :<br />
Roulement à <strong>rouleaux</strong><br />
conique<br />
interchangeable<br />
avec d’autres<br />
marques<br />
R :<br />
Roulement à<br />
<strong>rouleaux</strong><br />
coniques à<br />
éléments non<br />
interchangeables<br />
avec d’autres<br />
marques<br />
ST :<br />
<strong>Roulements</strong> à<br />
<strong>rouleaux</strong><br />
coniques à faible<br />
couple de traînée<br />
HT :<br />
Roulement à<br />
<strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques<br />
supportant une<br />
forte charge<br />
axiale<br />
L1 :<br />
Cage massive en<br />
laiton<br />
F1 :<br />
Cage massive en<br />
acier<br />
G1 :<br />
Cage massive<br />
en laiton<br />
monobloc pour<br />
les roulements<br />
à <strong>rouleaux</strong><br />
cylindriques<br />
G2 :<br />
Cage à broche en<br />
acier pour les<br />
roulements à<br />
<strong>rouleaux</strong><br />
coniques<br />
LLB :<br />
Etanchéité en<br />
caoutchouc<br />
synthétique<br />
sans contact<br />
LLU :<br />
Etanchéité en<br />
caoutchouc<br />
synthétique à<br />
doubles lèvres<br />
LLH :<br />
Etanchéité en<br />
caoutchouc<br />
synthétique à<br />
faible couple<br />
ZZ : Déflecteur<br />
métallique<br />
K :<br />
Alésage conique ;<br />
conicité 1 : 12<br />
K30 :<br />
Alésage conique ;<br />
conicité 1 : 30<br />
N :<br />
Rainure pour<br />
segment d’arrêt<br />
dans la bague<br />
extérieure ;<br />
sans segment<br />
NR :<br />
Rainure <strong>et</strong><br />
segment d’arrêt<br />
D :<br />
Trous de<br />
lubrification<br />
D1 : Rainure <strong>et</strong><br />
trous de<br />
lubrification<br />
Appairage<br />
DB :<br />
Appairage<br />
dos-à-dos /<br />
en « O »<br />
DF :<br />
Appairage face-àface<br />
/ en « X »<br />
DT :<br />
Appairage en<br />
tandem<br />
D2 :<br />
<strong>Roulements</strong><br />
appairés<br />
G :<br />
<strong>Roulements</strong><br />
unitaires,<br />
appairables<br />
Exécution<br />
universelle<br />
+α :<br />
Entr<strong>et</strong>oise<br />
(α = largeur<br />
nominale de<br />
l’entr<strong>et</strong>oise<br />
en mm)<br />
C2 :<br />
Jeu radial<br />
inférieur au jeu<br />
normal<br />
(CN) :<br />
Jeu normal<br />
C3 :<br />
Jeu radial<br />
supérieur au<br />
jeu normal<br />
C4 :<br />
Jeu radial<br />
supérieur à C3<br />
C5 : Jeu radial<br />
supérieur à C4<br />
CM :<br />
Jeu radial<br />
spécial pour<br />
roulements de<br />
moteurs<br />
électriques<br />
/GL :<br />
Précharge<br />
légère<br />
/GN :<br />
Précharge<br />
normale<br />
/GM :<br />
précharge<br />
moyenne<br />
/GH :<br />
Précharge<br />
élevée<br />
P6 :<br />
Classe ISO 6<br />
P5 :<br />
Classe ISO 5<br />
P4 :<br />
Classe ISO 4<br />
P2 :<br />
Classe ISO 2<br />
2 :<br />
Classe 2 pour les<br />
roulements à <strong>rouleaux</strong><br />
coniques<br />
en cotes pouces<br />
3 :<br />
Classe 3 pour les<br />
roulements à <strong>rouleaux</strong><br />
coniques<br />
en cotes pouces<br />
0 :<br />
Classe 0 pour les<br />
roulements à<br />
<strong>rouleaux</strong><br />
coniques en<br />
cotes pouces<br />
00 :<br />
Classe 00 pour<br />
les roulements à<br />
<strong>rouleaux</strong><br />
coniques en<br />
cotes pouces<br />
/2A :<br />
Graisse Shell<br />
Alvania G2<br />
/3A:<br />
Graisse Shell<br />
Alvania G3<br />
/8A:<br />
Graisse Shell<br />
Alvania EP2<br />
/5K:<br />
Graisse Kyodo<br />
Yushi Multemp<br />
SRL<br />
/LX11 :<br />
Graisse Barierta<br />
JFE552<br />
/LP03 :<br />
Graisse solide<br />
(pour roulements<br />
à graisse solide)<br />
A-33
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