18.11.2014 Views

Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

Roulements à billes et à rouleaux - NTN-SNR: подшипники

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

•<br />

<strong>Roulements</strong> à <strong>rouleaux</strong> coniques<br />

<strong>NTN</strong><br />

Tableau 1 (suite)<br />

Type<br />

Caractéristiques<br />

<strong>Roulements</strong> à<br />

<strong>rouleaux</strong> coniques<br />

simple rangée<br />

(4) Leur construction perm<strong>et</strong> aux roulements d’accepter des charges radiales, axiales<br />

<strong>et</strong> des charges combinées. Lorsqu’on augmente l’angle de contact, la capacité<br />

de charge axiale devient plus importante. Une charge radiale sur ce type de<br />

roulements donne naissance à une charge axiale induite, c’est la raison pour<br />

laquelle les roulements à <strong>rouleaux</strong> coniques à une rangée sont en général montés<br />

en opposition.<br />

(5) Le jeu ou la précharge appropriés peuvent être obtenus par le réglage de la distance<br />

entre les deux bagues intérieures ou extérieures des roulements.<br />

(6) Les bagues intérieure (cône) <strong>et</strong> extérieure (cuv<strong>et</strong>te) sont séparables, ce qui perm<strong>et</strong><br />

de simplifier les opérations de montage <strong>et</strong> de démontage.<br />

(7) Les roulements à <strong>rouleaux</strong> coniques peuvent également être pourvus de coller<strong>et</strong>tes<br />

sur les bagues extérieures. Pour plus de détails, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />

(voir diagramme 3).<br />

Diagramme 3<br />

<strong>Roulements</strong> à<br />

deux rangées de<br />

<strong>rouleaux</strong> coniques<br />

(1) Les roulements à deux rangées de <strong>rouleaux</strong> coniques se présentent sous la même<br />

forme que deux roulements à une simple rangée appairés face-à-face ou dos-à-dos<br />

dont la bague intérieure ou extérieure serait en une seule pièce. (voir diagramme 4)<br />

(2) Les jeux axiaux pour des roulements appairés sont donnés dans les tableaux 8 <strong>et</strong> 9<br />

pages A-58.<br />

(3) Des roulements à simple rangée de <strong>rouleaux</strong> coniques mais appairés sont également<br />

fabriqués par <strong>NTN</strong>. Veuillez contacter <strong>NTN</strong> pour plus d’informations.<br />

Face-à-face Dos-à-dos<br />

Diagramme 4<br />

<strong>Roulements</strong> à<br />

quatre rangées de<br />

<strong>rouleaux</strong> coniques<br />

(1) Les roulements à quatre rangées de <strong>rouleaux</strong> coniques sont composés de deux<br />

cônes doubles, de deux cuv<strong>et</strong>tes simples, <strong>et</strong> d’une cuv<strong>et</strong>te double (voir diagramme 5).<br />

(2) La durée de vie de ces roulements est prolongée grâce à l’utilisation d’un acier<br />

cémenté, de <strong>rouleaux</strong> creux <strong>et</strong> de cages à broches.<br />

(3) Ces roulements sont particulièrement bien adaptés aux applications nécessitant de<br />

très fortes capacités de charge (laminoirs).<br />

Diagramme 5<br />

2. Cages standard<br />

Les roulements à <strong>rouleaux</strong> coniques sont généralement<br />

équipés d’une cage en tôle emboutie.<br />

Toutefois, pour les roulements de grandes dimensions,<br />

la cage est massive ou à broches en acier. Pour les<br />

roulements de plus faibles dimensions <strong>et</strong> suivant l’application,<br />

il est possible d’avoir une cage en matière plastique.<br />

3. Désalignement admissible<br />

4. Précautions d’emploi<br />

Si la charge pendant le fonctionnement est faible, ou<br />

si le rapport entre la charge axiale <strong>et</strong> la charge radiale<br />

pour les roulements appairés <strong>et</strong> à deux rangées dépasse<br />

la valeur de e, un glissement peut se produite entre les<br />

<strong>rouleaux</strong> <strong>et</strong> les pistes, pouvant provoquer des grippages.<br />

Le poids des <strong>rouleaux</strong> <strong>et</strong> des cages a tendance à devenir<br />

important <strong>et</strong> non négligeables pour les roulements à<br />

<strong>rouleaux</strong> coniques de grandes dimensions. Pour plus de<br />

détails, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />

Pour les roulements à une rangée de <strong>rouleaux</strong><br />

coniques<br />

appairés en « O » : ........................ 0.0005 rad (1.5’)<br />

appairés en « X » :........................... 0.001 rad (3.5’)<br />

Pour un angle de désalignement supérieur à ces<br />

valeurs, veuillez consulter <strong>NTN</strong>.<br />

B-120

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!