Revue n° 11 - Ministère de l'énergie et des mines

performancesBoeing et Embraer retenus pour la fourniturede sept avions à Tassili AirlinesLes avionneurs Boeing et Embraeront été retenus par la compagnieaérienne Tassili Airlines (TAL) pourla fourniture de 7 appareils jetsmoyen-porteurs pour un montanttotal de plus de 333 millionsde dollars.La firme américaine Boeing va ainsi fournir à TAL 4 avionsde 150 places chacun pour un montant global de228,49 millions de dollars grâce à son offre jugée meilleurepar rapport à celle présentée par son concurrent européenAirbus. De son côté, le Groupe brésilien Embraer va fournir3 autres avions d’une capacité de 100 places chacun pour unmontant de 104,68 millions de dollars à la faveur de son offrela moins-disante par rapport aux trois autres soumissionnaires(Airbus, Boeing et Bombardier), a-t-on constaté à l’issued’une séance d’ouverture des offres commerciales de l’appeld’offres international lancé par TAL et portant sur l’acquisitionde 9 aéronefs. En outre, deux offres relatives à l’acquisitionde 2 avions de 70 places, présentées par Embraer etAirbus, ont été, quant à elles, déclarées infructueuses enraison de « non-conformité aux spécifications de la directivecommerciale de TAL », selon une explication fournie par leprésident de la commission d’ouverture des plis de cettecompagnie aérienne.Un nouvel appel d’offres relatif à ce lot sera prochainementlancé, a-t-on précisé. Au total, 4 firmes ont soumissionnépour la fourniture 9 avions, dont 4 de modules 150 places,3 de 100 places et 2 de 70 places. Il s’agit des avionneursAirbus (France), Boeing (Etats-Unis), Bombardier (Canada)et Embraer (Brésil). La séance publique d’ouverture et d’évaluationdes offres commerciales relatives à ces acquisitionsa été ouverte en présence, notamment, du ministre del’Energie et des Mines, Chakib Khelil, et des P-DG duGroupe Sonatrach et de TAL respectivementMohamed Meziane et Hocine Chekired. Les protocoles d’accordliés à ces marchés doivent être conclus à Alger, tandisque les délais contractuels de livraison des appareils ont étéfixés entre 18 et 36 mois en fonction de chaque appareil, a-t-on précisé.Dans une déclaration à la presse, M. Chekired a affirmé quecette opération s’inscrit dans un programme global portantsur l’acquisition de 43 appareils, dont un hélicoptère, d’unecapacité allant de 7 à 150 places. Ce programme, a-t-il poursuivi,devrait permettre à TAL et ses trois filiales (NaftassiliAir, Tassili Airlines et Tassili Agro Aérien) de renforcer saflotte en vue de bien accomplir ses missions. Outre letransport du personnel des compagnies opérant dans le secteurde l’Energie et des Mines, TAL a élargi ses activités àd’autres domaines comme le transport public domestique etinternational (vols réguliers ou charter) de passagers et demarchandises, ainsi que le secteur agricole, notamment dansla lutte anti-acridienne et la lutte contre les feux de forêts.Concernant le transport international, cette compagnie assuredéjà une desserte entre Hassi Messaoud et Paris au profitdes travailleurs étrangers opérant dans le sud du pays, a affirméM. Chekired.Ce redéploiement des missions de TAL permettra à cettecompagnie de contribuer, aux côtés de l’autre transporteurpublic national Air Algérie, d’assurer une meilleure couverturedu réseau domestique en desservant, entre autres, des destinationsqui ne sont pas assurées par Air Algérie, a expliquéM. Chekired. Employant quelque 620 salariés, TAL devraitenregistrer une croissance de 195% de son chiffre d’affairesen 2009 par rapport à l’année précédente à la faveur, essentiellement,de la conclusion de 24 contrats avec différentspartenaires (transporteurs aériens, délégations...) au coursdu premier trimestre 2009 contre 12 contrats signés pourtoute l’année 2008, a souligné son patron. Cette compagnie,qui dispose actuellement de 27 avions, ambitionne égalementde porter à 30% sa part du marché de transport aériendomestique à la fin de l’année 2009 contre 17% en 2008.Le capital social de Tassili Airlines est de 33,8 milliards dedinars, a-t-on ajouté de même source.TAL a été créée en mars 1998 dans le cadre d’une joint-ventureentre Sonatrach (51%) et la compagnie nationale AirAlgérie (49%) avant de devenir à partir d’avril 2005 une filialedétenue à 100% par le Groupe Sonatrach.Energie & Mines29janvier 2010