Revue n° 11 - Ministère de l'énergie et des mines

performancesPERFORMANCESLe projet topping est entré en service fin juillet 2009La raffinerie de Skikda va résorberle déficit en essence et gasoil■ Avec son ambitieux programmede rénovation,l’Algérie va arriver à unecapacité globale de raffinagede 45-46 millions detonnes/an.Energie & Mines52janvier 2010Plusieurs importants projets deproduction et de transport des hydrocarburesviennent d’être mis en service,renforçant ainsi les capacités existantesde Sonatrach en matière de productiondes produits pétroliers et leur acheminement.Parmi ces projets figurent laraffinerie de Skikda, topping decondensat, dont la capacité est de5 millions de tonnes/an.Cette unité réalisée par Sonatrach seulepermettra de valoriser le condensat parla production des produits finis à fortevaleur ajoutée : butane, gasoil, kérosèneet nafta (destiné à l’exportation).Ces produits devront satisfaire à la foisla demande nationale en énergienotamment en gasoil dont la consommationne cesse de croître et aussi augmenterles exportations. L’alimentationen condensat de cette unité seraassurée par l’oléoduc Haoudh ElHamra-Skikda qui vient lui aussi d’êtreopérationnel.D’une capacité de transport de 11,41millions de tonnes/an, cet importantouvrage de 645,5 km et d’un diamètrede 30 pouces est doté de deux stationsde pompage. L’une à Haoudh ElHamra (Ouargla) et l’autre à Selga(Tolga).Réalisé par une entreprise chinoisedans le cadre d’un partenariat avecSonatrach, pour un coût de plus de518 millions de dollars américains, ceprojet avait été lancé au mois dedécembre 2005 avec un délai deréalisation de 39 mois. L’usine permettraune plus grande flexibilité dans lacommercialisation du condensat en vuede sa meilleure exploitation. Ce projetpermettra également la valorisation ducondensat par la production de produitsfinis : butane destiné pour lasatisfaction d’une partie des besoins dela région est du pays, Naphta destiné àl’exportation, distillats (Jet A1, gas-oilléger et gasoil lourd) à mélanger avecles distillats produits par la raffinerie deSkikda RA1K.Il faut dire que le démarrage de la raffineriede Skikda a enclenché une productionde 800 000 tonnes de gas-oil.Une quantité qui va résorber le déficiten la matière puisque l’Algérie importaitce produit de l’étranger.Néanmoins, et comme à moyen termeun déficit d’essence diesel ou gas-oil vase reproduire, il est prévu que les raffineriesd’Arzew et de Skikda dont lestravaux de rénovation permettront facilementd’atteindre une capacité de productionde 24-25 millions detonnes/an, alors que la capacité actuelleest de 21 millions de tonnes/an.Aussi, il y aura une augmentation de50% de la raffinerie d’Arzew, une augmentationde 50% des capacités de laraffinerie d’Alger, 15% d’augmentationau niveau de la raffinerie de Skikda.En prime, avec la nouvelle raffinerie deTiaret, l’Algérie va arriver à une capacitéglobale de raffinage de 45-46millions de tonnes/an. Sans compter larénovation de la raffinerie de HassiMessaoud qui va permettre d’atteindreune capacité globale de raffinage deSonatrach de 50 millions de tonnes/anavec le traitement des bruts lourds pourproduire du gasoil et des bitumes.L’autre ouvrage qui a été également misen service fin août est celui du tronçonnord (182 km) reliant la station derégulation de Sougueur (Tiaret) au terminal,arrivée Arzew, de l’oléoduc detransport de GPL (LZ2).Le LZ2 qui relie Hassi R’mel à Arzew,sur une longueur de 495 km, est destinéà assurer le transport de GPL deHassi R’mel vers le port d’Arzew et àalimenter les complexes de GPLd’Arzew.Le projet LZ2 qui traversera les wilayasde Laghouat, Tiaret, Relizane, Mascaraet Oran devra permettre de porter lacapacité de transport de GPL pourArzew de 9 à 15 millions de tonnes.L’autre important tronçon, qui a été misen gaz fin juillet 2009, est celui reliantSougueur (Tiaret) à Kenenda(Relizane), sur une longueur de115 km du gazoduc GZ4 reliant HassiR’mel à Arzew.