Revue n° 11 - Ministère de l'énergie et des mines

performancesJijelLe port de Djendjen déjà «rodé»pour sa nouvelle activitéde débarquement de véhiculesLe port de Djendjen (Jijel) à sa deuxièmejournée de traitement de car-carrierssemble déjà «parfaitement rodé»pour cette nouvelle activité, estimentles responsables de cette infrastructureainsi que ses utilisateurs.Quatre cent trente-deux (432) véhiculeslégers et lourds ont été réceptionnéset débarqués «dans d’excellentes conditions»,a assuré le commandant du carcarrier Grand Champion, battantpavillon panaméen, le Philippin PeterRaul R. Sanez.«L’accès et l’accostage du navire se sontdéroulés sans problème», a-t-il ajouté,précisant que «la passe du port a largementfacilité la manœuvre du car-carrier»,long de 200 m et d’une largeur de32 m, pouvant transporter jusqu’à6 000 véhicules à la fois. Ce nouvelarrivage intervient après celui avec ledébarquement d’un navire suédois de75 camions destinés à des concessionnairesautomobiles algériens. Ledéchargement des engins qui a débutédans la matinée n’a pas duré plus detrois heures grâce à la mobilisation deschauffeurs préalablement recrutés parl’entreprise portuaire de Djendjen(EPJ), a-t-on indiqué.Sur une cadence réglée comme unmétronome, ces engins roulants ont étéconvoyés entre le navire accosté sur unquai de 800 m et une aire de stationnement,en plein air, dans l’attente d’êtreenlevés par les concessionnairesconcernés. Pour la troisième journée, leport de Djendjen recevra 962 autresvéhicules dans le cadre de sa nouvelleactivité consécutive aux récentes mesuresrelatives à la réorientation des activitésportuaires, a-t-on indiqué à lacapitainerie. Ce port qui ambitionne deconstituer une liaison entre l’Afrique,l’Europe et le Moyen-Orient connaît untrafic sans précédent, avec la réceptionde plusieurs kilomètres linéaires deconduites en acier de gros diamètrepour, entre autres, des projets de développementhydraulique.Selon les responsables de l’entrepriseportuaire, le trafic prévisionnel projetépour l’horizon 2015 est de 2 millionsd’EVP (équivalent vingt pieds) avec laconcrétisation du projet de développementd’un terminal de transbordement.Cette infrastructure, dernier port commercialconstruit en Algérie, dispose detrès grands espaces, des postes à quaiallant jusqu’à 18,20 m, de tirant d’eauet d’embranchements ferroviaires reliésau réseau national de chemin de fer,ont rappelé les gestionnaires de l’entrepriseportuaire.La première société de leasingpour le financement des PMELa première Société nationale de leasing (SNL) destinée aufinancement des petites et moyennes entreprise (PME) seraopérationnelle dès le début 2010, a annoncé à Ghardaïa leP-DG de la Banque de développement local (BDL),Mohamed Arslan Bachtarzi.Cette société, créée dans le cadre «d’un pacte d’actionnariat»entre la Banque nationale d’Algérie (BNA) et la BDL,sera lancée à partir de la ville de Ghardaïa qui se prêteà cette formule de financement des PME», a expliquéM. Bachtarzi. Le but de la création de cette société est depermettre l’accès des opérateurs économiques au financementpour l’acquisition des moyens de production etl’accompagnement des investisseurs dans le financement deleurs projets, a-t-il souligné lors d’une journée d’informationconsacrée à la promotion des activités de la BDL et à lavulgarisation des nouvelles dispositions de la loi de financescomplémentaire 2009.Le leasing ou crédit-bail est un montage financier quiconsiste à louer des équipements à une entreprise contre lepaiement périodique d’un loyer sur une échéance précise.A l’issue, elle en deviendra propriétaire suite à une opérationde cession effectuée par la société de leasing en contrepartiedu paiement par le locataire du montant résiduel del’équipement, a expliqué le P-DG de la BDL devant un parterred’opérateurs économiques et des partenaires de laBDL du sud du pays.Energie & Mines65janvier 2010