AUTOINSIDE Édition 12 – Décembre 2023

COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE
Rétrospective Transport-CH, Carrosserie-CH et Aftermarket-CH
L’avenir des véhicules utilitaires
sera électrique
Un tour au grand rendez-vous de la branche Transport-CH, Carrosserie-CH et Aftermarket-CH à Berne
du 8 au 11 novembre l’a clairement montré : pour les véhicules utilitaires, l’interrupteur de la propulsion
est passé à l’électricité. Les camions électriques arrivent dans les entreprises de l’UPSA et y effectuent
des services et des réparations. Le grand point d’interrogation concerne les stations de recharge.
Cynthia Mira, Timothy Pfannkuchen et Jürg A. Stettler
Massimo Rizzo, Country Manager LCV &
Conversion chez Peugeot
« Transport-CH est en constante évolution et constitue un lieu de rencontre
idéal. Dans ce cadre, le réseautage se passe également très bien.
Nous échangeons avec les visiteurs et les représentants
d’autres marques, et nous privilégions la qualité à la quantité.
Nous sommes contraints de ne pas exposer dans l’un
des halls principaux en raison du chantier – ce qui n’est
pas idéal. Cette fois-ci, nous présentons comme point fort
le Peugeot e-Expert plate-forme entièrement électrique
avec benne à 3 côtés. Nous proposons divers modèles en
collaboration avec des carrossiers. De manière générale,
nous sommes à la pointe de l’électrification des véhicule
utilitaires légers : dès 2021, tous les véhicules utilitaires Peugeot
seront également disponibles en version électrique. J’en suis également fie
personnellement. »
Thomas Willi, Spécialiste Transformations chez Opel
« Nous avons exposé l’Opel Vivaro-e Hydrogen et donc un véhicule utilitaire
léger équipé de piles à combustible, ce qui a été très bien accueilli jusqu’à
pré- sent et a attiré de nombreux intéressés. C’est le seul véhicule de cette
taille et de cette catégorie de véhicules qui fonctionne à
l’hydrogène. L’autonomie est de 400 kilomètres, dont
environ 50 kilomètres peuvent être parcourus avec
une batterie en guise de tampon. La sensation de
conduite est la même que celle d’une voiture
électrique. Pour promouvoir ce mode de propulsion
alternatif, il est urgent d’augmenter le nombre de
stations-service en Suisse. Nous le sentons aussi ici, au
salon : l’intérêt est là. Indépendamment de ce modèle, nos
clients apprécient également le fait que nous ne modifions pa
la taille de l’espace de chargement de nos véhicules, ce qui facilite
considérablement un éventuel changement. »
34
Décembre 2023 | AUTOINSIDE