AUTOINSIDE Édition 12 – Décembre 2023

AVANT-PROPOS
Un œil qui rit et
un œil qui pleure
Chère lectrice, cher lecteur,
Et voilà qu’une nouvelle année s’est déjà écoulée. Le début de la période de
l’Avent est un bon moment pour regarder en arrière, mais aussi en avant.
Avec un œil qui rit et un œil qui pleure. Oui, en 2023, la branche automobile
est repartie à la hausse. Enfin, par rapport à l’année précédente, on a immatriculé
– à fin septembre – 12 % de voitures neuves en plus, selon BAK
Economics. Mais il y a un hic à cette comparaison : en 2022, il n’y a jamais
eu aussi peu de nouvelles immatriculations depuis 1990. En 2024,
le nombre de voitures neuves devrait certes continuer à augmenter, mais
le niveau d’avant la crise ne sera probablement pas retrouvé avant quelques
années. Vous voyez : j’écris ces lignes avec un œil qui rit et un œil qui pleure.
L’année prochaine sera également placée sous le signe des opportunités et
des défis : les voitures d’occasion devraient devenir moins chères, l’arrivée de
plusieurs constructeurs automobiles chinois sur le marché européen pourrait
faire chuter les prix. D’un autre côté, le modèle d’agence obligera plus d’une
garagiste et plus d’un garagiste à changer sa façon de penser, et puis il y a aussi
des thèmes comme le manque de personnel qualifié, l’inflation, la numérisation
ou l’infrastructure électronique à maîtriser. Il y a beaucoup à faire, mais je
suis convaincu que nous relèverons ces défis ensemble – nous sommes à l’aube
de l’une des périodes les plus passionnantes de notre secteur. Pour finir, je vous
souhaite une bonne période de l’Avent et un joyeux Noël, que vous passerez je
l’espère avec un œil qui rit et sans œil qui pleure.
Nous restons à l’écoute – et vous tenons au courant.
Meilleures salutations,
Thomas Hurter
Président central
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