AUTOINSIDE Édition 12 – Décembre 2023
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BILDUNG FORMATION<br />
Le récent nouveau départ, avec l’examen organisé<br />
pour la première fois cette année, et le<br />
changement de dénomination des conseillers<br />
de service à la clientèle, désormais conseillers<br />
de service automobile, ainsi que l’augmentation<br />
de la notoriété de la formation en<br />
Suisse romande m’ont incité à accepter cette<br />
fonction.<br />
Quelles sont les tâches qui vous attendent<br />
à partir de janvier 2024 ?<br />
Nous nous sommes déjà attaqués aux premières<br />
étapes ces dernières semaines. Nous<br />
avons reconstitué la commission d’examen et<br />
la première réunion aura lieu en décembre. Je<br />
me réjouis de ce nouveau départ. Nous avons<br />
reçu de nombreux retours après le premier<br />
passage du nouvel examen. Il s’agit maintenant<br />
de les exploiter et de prendre des mesures<br />
pour l’examen de l’été 2024. Je me réjouis<br />
de l’intérêt croissant pour la formation. Nous<br />
ressentons également une forte demande en<br />
Suisse romande. Le développement de l’examen<br />
en français et en allemand doit être parfaitement<br />
harmonisé, et je suis d’autant plus<br />
impatient de travailler avec tous les experts<br />
concernés.<br />
considère toujours la présence aux salons des<br />
métiers et de la formation continue comme<br />
un élément très important. J’espère en outre<br />
que les garages auront le courage d’engager de<br />
plus en plus de femmes dans le service à la<br />
clientèle, car j’y vois un très grand potentiel,<br />
notamment dans le domaine de la communication.<br />
•<br />
Quels sont les défis qui attendent les<br />
conseillers de service automobile ?<br />
L’évolution des modes de propulsion et les<br />
changements de comportement en matière<br />
de mobilité sont autant de défis à relever. De<br />
plus, les clients deviennent plus exigeants<br />
et veulent plus de performances pour moins<br />
d’argent. Certains clients ne comprennent pas,<br />
par exemple, qu’un véhicule électrique doive<br />
parfois être réparé, car la comparaison avec un<br />
smartphone est très proche. On pense qu’une<br />
simple mise à jour du logiciel d’une voiture<br />
peut presque tout remettre en état de marche.<br />
Dans de tels domaines, il faut disposer d’un<br />
grand savoir-faire afin de pouvoir bien conseiller<br />
les clients grâce aux techniques de communication<br />
apprises.<br />
Comment allez-vous renforcer les liens<br />
avec les autres filières et quelles mesures<br />
proposez-vous pour attirer davantage de<br />
femmes dans les métiers de l’automobile ?<br />
Je suis très ouvert et j’échangerai avec les disciplines<br />
connexes. S’il existe des synergies,<br />
je souhaite également les exploiter pour promouvoir<br />
la formation des jeunes et développer<br />
le cursus. En ce qui concerne la question<br />
des femmes, je tiens à préciser ici que nous<br />
constatons déjà de beaux succès, qui augmentent<br />
grâce au marketing actif de l’UPSA. Je<br />
En savoir plus<br />
Les avantages du titre de « conseiller/ère de<br />
service automobile avec brevet fédéral » en<br />
un coup d’œil. Vous trouverez ici les détails<br />
de la formation continue.<br />
Dans le cadre de la dernière remise des brevets de Peter Linder, Daniel Rindlisbacher (à g.) s’est vu offrir fin octobre<br />
un cadran solaire analogique pour sa nouvelle fonction de président. Photos : Andreas von Gunten Photographie<br />
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<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Décembre</strong> <strong>2023</strong> 59