A Szörényi bánság és Szörény vármegye története - MEK

24 A SZÖRÉNYI BÁNSÁG
A határri katonaság dandárparancsnoksága 1853. évben
Karánsebesrl ide tétetett át, mely alá az oláhbánsági batár-
örezred, a Herculesfürdö intézete, és a zsupaneki vesztegzári
intézet rendeltetett. — Itt székelt a zsupaneki vesztegzárin-
tézet igazgatósága, a f)Ostahivatal és mások, melyeknek ere-
detét alig lehet kinyomozni.A cs. k. osztr. állami vasut^-ársaság
1859. évi május óta a gzhajózási összeköttetés miatt itt ügy-
nökséget tart. Legnagyobb fontossága lesz azonban Orsová-
nak, ha az 1876. évi októberben már Karánsebesig megnyitott
temesvári vasútvonal ezen várost is érinteni fogja, és Ma-
gyarországgal kapcsolatba hozni. A tiszai vaspályatársaság-
nak 1872. évi ápril l-l-én tartott igazgatósági ülésében a
temesvár-orsovai vonal részletterveleteinek kidolgozása elha-
tároztatott, és azok kivitele Nördling figazgatóra bizatott.
Az els mozdony Karánsebesrl 0-Orsovára megérkezett
1878. január 12-én a pálva hivatalos megvizsgálása alkalmá-
val. Az említett pályavonal 1878. évi május 19-én adatott át
a közforgalomnak.
iskolával
Létezik itt továbbá 1790. óta gör. kel. templom oláh
róm. kath. templom 1826. óta, mely 1856. évben meg-
nagyobbíttatott. A plébánia 1758. óta Zsupaueken létezett,
és csak 1817. évben helyeztetett át Orsovára;
kincstári elemi német iskola 1836 óta
német községi leányiskola 1857 óta;
magánalapítványok által alapított görög iskola 1831.
év óta.
A közlekedési eszközök közt említésre méltó a Kai*án-
sebestl Orsovára vezet országút, melyet 1829. évben a köz-
ségek építtettek. Eui'ópai hír azonban az úgynevezett Szé-
chenyi-út, mely a Duna balpartján 1834. évtl 1816. évig
épült, és Tiszovicza közelében az orsovai század területére
jövéu. Tiszovicza. Plavisevicza, 0- és Új-Ogradena, Jeselnitza
és 0-rsova községeken keresztül a neutrális területre egész
az ország határáig, a vodiczai malomig vezet, hol a Bachma
patak a határt képezi Oláhország felé.