USI - TESTO DEFINITIVO.pdf - Camera di Commercio di Ravenna

Decorrenza e durata
delle stallie
Inizio controstallie
Calo stradale
Ammanchi
nella riconsegna
della merce
sezione B / stallie e contrastallie
621.
a) Le stallie decorrono, per le navi ammesse a libera pratica e pronte, dall’ora
di inizio del lavoro portuale nel pomeriggio se la nave è arrivata nella mattinata;
dall’ora di inizio del lavoro nel mattino successivo, se la nave è arrivata
nel pomeriggio. La nave arrivata in giornata festiva si considera come
arrivata al mattino del giorno feriale successivo, per cui le stallie decorrono
dall’ora di inizio del lavoro portuale nel pomeriggio del medesimo giorno.
b) Per le navi che giungono con la clausola del “dietro turno” le stallie decorrono
dal momento in cui la nave che precedeva nel turno ha ultimato le proprie
operazioni.
c) Il computo delle stallie deve essere riferito alla stiva contenente il maggior
carico di merce, tenuto conto del numero dei boccaporti operativi di ciascuna
stiva.
622. Prima dello spirare delle stallie il capitano o l’agente raccomandatario informano
l’interessato, in forma scritta, del giorno e dell’ora in cui avranno inizio
le controstallie.
sezione C / porti di ormeggio
(Non sono stati accertati usi)
sezione D / cali
623. Per quanto riguarda i cali stradali la prassi attuale è quella per cui eventuali
cali riscontrati allo sbarco vengono valutati di caso in caso, tenuto conto del
prodotto, della durata del viaggio e di tutte le altre circostanze afferenti il viaggio,
che in qualche modo possono incidere sul peso della merce trasportata.
624. Al sorgere di controversie circa eventuali ammanchi di merce, il capitano
può essere ritenuto responsabile solo se la merce viene pesata sul bordo o in
banchina o alla pesa pubblica o in vagoni, o comunque con mezzi di pesatura
riconosciuti.
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