luglio agosto - Club Alpino Italiano

» Il CAA
Il cAA è la federazione alpina di tutti maggiori club
LA RIVISTA alpini delle Alpi. I suoi soci sono:
club Alpino Sloveno PzS, club Alpino dell’Alto Adige
AvS, club Alpino Austriaco oeAv, club Alpino Italiano
cAI, club Alpino del liechtenstein lAv, club Alpino
tedesco dAv, club Alpino Svizzero SAc, club Alpino
francese ffcAM.
nel cAA sono riuniti circa 1.8 milioni di persone, che
praticano gli sport alpini in tutte le sue diverse forme
e si preoccupano per un ragionevole sviluppo dell’ambiente
alpino, così intensamente sfruttato. direttiva
di concetto del cAA è la convenzione delle Alpi.
ulteriori informazioni sul cAA si trovano sul sito Internet
www.club-arc-alpin.eu.
sport alpino. In questo contesto
sono prioritari il miglioramento
della scelta del mezzo di trasporto,
la riduzione delle distanze,
un modo di guidare adatto
nonché la scelta di veicoli a
basso tenore di co 2 . I sistemi
di incentivazione devono essere
parte integrante di questa strategia,
penalizzando viaggi molto
inquinanti e sovvenzionando
viaggi ecocompatibili. Il cAA sostiene
e coordina queste misure.
3. Il cAA e i sui club soci lanciano
una campagna per incentivare
gli alpinisti a guidare
in montagna attenendosi al
principio dell’ “Eco-drive” (a
base emissioni). questa misura
comprende anche una riduzione
della velocità sulle autostrade.
4. Il cAA e i sui club soci compensano
entro il 2015 le loro
emissioni di co 2 dovute alla
mobilità. Il cAA sostiene i club
per quanto concerne il coordinamento
e l’attuazione di queste
misure secondo metodi e
standard validi in tutto l’arco
alpino.
5. Moltiplicatori quali accompagnatori,
guide alpine e consigli
direttivi dei club soci del cAA
verranno formati sulle questioni
climatiche. In questo ambito
è di fondamentale importanza
la consulenza per una maggiore
considerazione del trasporto
pubblico. Il cAA sostiene e coordina
queste misure di formazione.
6. Il cAA e i suoi club soci tengono
conto dei criteri di politica
climatica anche nel quadro della
comunicazione, della pubblicità
e della sponsorizzazione; non
compiono azioni in contraddi-
zione con gli obiettivi di politica
climatica delle associazioni e
del cAA.
misurE PEr L’AdAttAmEnto
ALLE consEguEnzE dEL
riscALdAmEnto cLimAtico
nELLE ALPi
oltre alle misure per la riduzione
dei gas serra gli alpinisti
e i club soci del cAA si devono
occupare degli adattamenti necessari
ai cambiamenti climatici
dovuti al riscaldamento climatico
nelle Alpi. questi adattamenti
spettano ai club soci del
cAA. quest’ultimo può fungere
da piattaforma di coordinazione
e di informazione. le priorità
sono:
- verificare e migliorare il monitoraggio
e la gestione dei
rischi dei sentieri alpini e dei
sentieri che portano ai rifugi.
bisogna riconoscere nuovi settori
di rischio prima che avvengano
incidenti che coinvolgano
anche persone. lo scambio di
esperienze e il trasferimento di
Know-how tra i club soci del
cAA devono essere intensificati.
- verificare e pianificare l’approvvigionamento
idrico soprattutto
dei rifugi ad alta quota, i
quali si alimentano grazie alle
acque del nevaio/ghiacciaio, che
tra pochi anni potrebbero sparire.
Anche rinunciare ad alcuni
pernottamenti non è una possibilità
da escludere.
- integrare il riscaldamento
climatico e le sue conseguenze
sullo sport alpino, in particolare
sulle escursioni ad alta quota e
su ghiacciaio, nella formazione
alpina, nelle guide e nelle pubblicazioni
delle associazioni. «
2
» Rivendicazioni politiche del Club
Arc Alpin sul cambiamento climatico
le montagne quali "hot Spot“ della biodiversità e le regioni
geomorfologicamente instabili reagiscono sensibilmente al
riscaldamento del clima: scioglimento dei ghiacciai, scomparsa
di falde di ghiaccio, aumento del limite d’innevamento,
cambiamento del bilancio idrico, instabilità del terreno, ecc.
nelle Alpi, il riscaldamento del clima interessa sempre più le
nostre principali infrastrutture per lo sport alpino i sentieri
alpini e i rifugi. da una parte, si deve tener conto dei nuovi
pericoli che la natura riserba, dall’altra, gli adeguamenti delle
infrastrutture produrranno alti costi. In più, gli alpinisti devono
adattarsi ai continui e ingenti cambiamenti delle zone
d’alta montagna.
I club soci del cAA, visto il proprio sostanziale impegno nella
protezione dell’ambiente e essendone direttamente interessati,
sentono fortemente la responsabilità per la presa di
provvedimenti propri riguardanti il clima. questi sono in via
di realizzazione grazie a delle precise misure, attualmente
progettate dai club e in parte già messe in atto, per la riduzione
della produzione di co nello sport alpino.
2
Allo stesso tempo, i club alpini riuniti sotto il cAA, lanciano
un appello alla politica ed alla società perché si agisca con
fermezza per limitare rapidamente l’emissione di gas serra.
nel settembre del 2009, sono state definite le seguenti rivendicazioni
dai club soci del cAA:
1. le riduzioni di co dovrebbero 2 essere ottenute soprattutto
2
attraverso stimoli incentivi approvati politicamente, ma con
un effetto economico, secondo il principio della causalità.
chi provoca un’alta produzione di co deve essere gravato
2
maggiormente, mentre chi riduce il co veramente deve es-
2
sere rimborsato.
2. la dipendenza da fonti energetiche di origine fossile (petrolio,
gas metano, carbone) deve essere ridotta al più presto.
ciò si può solo realizzare attraverso un forte incremento di
forme d’energia povera d’emissioni e a basso impatto ambientale,
finché queste non raggiungono l’estensione critica
del mercato.
3. le emissioni di co causate dal flusso di traffico devono
2
essere ridotte al più presto. Alcuni metodi potrebbero essere
il lancio sul mercato di veicoli ad emissione di co ridotta,
2
dei valori limite inferiori e delle leggi più severe, la riduzione
generale della velocità sulle autostrade, lo sviluppo ed incremento
dei mezzi pubblici e la promozione di mobilità dolce.
4. Il cAA esige delle norme generali comuni, a livello europeo,
per una riduzione graduale di tutte le attività sportive motorizzate
puramente turistiche, in particolare delle motoslitte e
della guida su piste off-road, come anche delle escursioni in
aereo e dell’heliskiing in montagna.
deliberato alla riunione dei soci nel 2009 ad Innsbruck.