Test bed per la valutazione della Qualità del Servizio in reti ottiche ...

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intrinsecamente associato al TCP ( Transport Control Protocol ) già presenta di
per se molte tecniche di protezione.
1.3 LE RETI NAZIONALI E PROSSIMI SVILUPPI
1.3.1 Le reti di raccolta e le reti dorsali
La rete del trasporto sta divenendo sempre di più una rete “tutta ottica” nel senso
che non è solo ottica la trasmissione dei segnali ma diverrà ottica anche
l’elaborazione dei segnali nei nodi d’instradamento e rilancio. Esistono precise
normative che descrivono come deve essere realizzata una Rete di Trasporto
Ottica (OTN, Optical Transport Network) la cui definizione è formulata nella
raccomandazione ITU-T G.872.
Nonostante la capacità offerta dalle infrastrutture di telecomunicazione sia
superiore alla domanda gli attuali meccanismi di gestione non sembrano idonei a
soddisfare le esigenze di traffico future a causa della natura statistica del traffico
generato nei nuovi servizi a banda larga, completamente diversa da quella del
traffico telefonico. Il traffico subisce picchi molto intensi e con distribuzione
imprevedibile sui vari rami della rete, per questo si necessita che le reti di
prossima generazione siano gestite con tecniche in grado di assegnare circuiti in
maniera rapida e automatica. Sulla base di queste considerazioni ci si aspetta di
qui a poco un cambiamento nelle reti di trasporto.
Questi cambiamenti avverranno sotto diversi aspetti, non necessariamente
disgiunti, ma con due fattori in comune: pervasività delle tecniche ottiche e
trasporto “tutto IP” direttamente sulla fibra, senza protocolli di livello intermedio.
L’evoluzione della rete interesserà tre campi distinti:
♦ Collegamento tra nodi
♦ Piano di controllo 2
♦ Trattamento del traffico da parte dei nodi.
2 Nella terminologia IETF il piano di controllo identifica l’insieme delle procedure di controllo e
l’istradamento dei pacchetti.
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