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Quello tra il cantiere inglese<br />
Sealine e i Cantieri Nautici<br />
Solcio è un sodalizio che<br />
dura ormai da 23 anni e che ha dato<br />
vita una stretta e intensa collaborazione<br />
tra queste due storiche realtà.<br />
Da ottobre Solcio è a tutti gli effetti<br />
la divisione italiana di Sealine, e si<br />
presenta appunto come Sealine<br />
Italia, occupandosi sia del versante<br />
vendita sia dell’assistenza all’armatore.<br />
Questo grazie a una rete di<br />
punti vendita/centri assistenza che<br />
garantisce la copertura del territorio<br />
nazionale.<br />
Abbiamo voluto vedere nel dettaglio<br />
come è strutturata l’organizzazione<br />
Solcio, focalizzandoci sui rapporti<br />
con la casa madre inglese e<br />
sulla sua rete vendita e assistenza<br />
italiana.<br />
Come di consueto abbiamo ascoltato<br />
anche il parere dei dealer, raccogliendo<br />
le loro impressioni sull’organizzazione<br />
che hanno alle spalle,<br />
sui servizi offerti all’armatore e sull’attuale<br />
situazione del mercato.<br />
Chi è Solcio<br />
Con oltre cinquant’anni di esperienza<br />
alle spalle, i Cantieri Nautici<br />
Solcio sono gli importatori esclusivi<br />
per l’Italia del marchio Sealine, il<br />
noto cantiere inglese che produce<br />
yacht dai 25 ai 60 piedi.<br />
Solcio è inoltre concessionario di<br />
Absolute per Liguria, Piemonte,<br />
L’azienda<br />
• Sede principale: 15.000 mq<br />
• Personale: 15 dipendenti<br />
• Rete vendita/assistenza: 3 sedi Solcio + 7 dealer/centri assistenza<br />
• Barche vendute annualmente: circa 40<br />
• Fatturato 2008: 23 milioni<br />
Lombardia e Valle d'Aosta.<br />
La sede storica è a Solcio di Lesa, sul<br />
Lago Maggiore, dove il fondatore<br />
Giorgio Bezzi, nel 1957, ha iniziato<br />
la sua avventura, avviando un’ampia<br />
produzione di imbarcazioni in<br />
vetroresina (con il procedimento del<br />
controstampo a iniezione di espanso)<br />
tra cui innovativi modelli come il<br />
Typhon e il Tempest.<br />
Negli anni l’attività si è evoluta e<br />
dall’ultimo Salone di Genova Solcio<br />
è diventata Sealine Italia, rappresentando<br />
a tutti gli effetti Sealine in<br />
Italia, curando sia il versante commerciale<br />
sia quello dell’assistenza<br />
all’armatore e del post-vendita.<br />
Un cantiere che fa dunque da ponte<br />
tra la casa madre inglese e gli armatori<br />
del nostro paese, ponendosi<br />
come riferimento principale e diretto<br />
del cliente Sealine.<br />
Alla sede storica del cantiere si<br />
affianca un’ulteriore divisione, la<br />
Solciomare, con le sue due sedi a<br />
Genova e a Sanremo Portosole (IM).<br />
La sede storica e le due sedi liguri<br />
rappresentano il cuore operativo<br />
del cantiere, dove uno staff di 15<br />
dipendenti coordina le attività del<br />
cantiere e della sua rete.<br />
Il network comprende infatti altri<br />
sette punti vendita e assistenza,<br />
dislocati in alcuni dei porti più strategici<br />
delle coste italiane, sia sul<br />
versante tirrenico sia su quello<br />
adriatico.<br />
NAUTIC SERVICE / 23<br />
ORGANIZZAZIONE