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Febbraio - nautic service

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Quello tra il cantiere inglese<br />

Sealine e i Cantieri Nautici<br />

Solcio è un sodalizio che<br />

dura ormai da 23 anni e che ha dato<br />

vita una stretta e intensa collaborazione<br />

tra queste due storiche realtà.<br />

Da ottobre Solcio è a tutti gli effetti<br />

la divisione italiana di Sealine, e si<br />

presenta appunto come Sealine<br />

Italia, occupandosi sia del versante<br />

vendita sia dell’assistenza all’armatore.<br />

Questo grazie a una rete di<br />

punti vendita/centri assistenza che<br />

garantisce la copertura del territorio<br />

nazionale.<br />

Abbiamo voluto vedere nel dettaglio<br />

come è strutturata l’organizzazione<br />

Solcio, focalizzandoci sui rapporti<br />

con la casa madre inglese e<br />

sulla sua rete vendita e assistenza<br />

italiana.<br />

Come di consueto abbiamo ascoltato<br />

anche il parere dei dealer, raccogliendo<br />

le loro impressioni sull’organizzazione<br />

che hanno alle spalle,<br />

sui servizi offerti all’armatore e sull’attuale<br />

situazione del mercato.<br />

Chi è Solcio<br />

Con oltre cinquant’anni di esperienza<br />

alle spalle, i Cantieri Nautici<br />

Solcio sono gli importatori esclusivi<br />

per l’Italia del marchio Sealine, il<br />

noto cantiere inglese che produce<br />

yacht dai 25 ai 60 piedi.<br />

Solcio è inoltre concessionario di<br />

Absolute per Liguria, Piemonte,<br />

L’azienda<br />

• Sede principale: 15.000 mq<br />

• Personale: 15 dipendenti<br />

• Rete vendita/assistenza: 3 sedi Solcio + 7 dealer/centri assistenza<br />

• Barche vendute annualmente: circa 40<br />

• Fatturato 2008: 23 milioni<br />

Lombardia e Valle d'Aosta.<br />

La sede storica è a Solcio di Lesa, sul<br />

Lago Maggiore, dove il fondatore<br />

Giorgio Bezzi, nel 1957, ha iniziato<br />

la sua avventura, avviando un’ampia<br />

produzione di imbarcazioni in<br />

vetroresina (con il procedimento del<br />

controstampo a iniezione di espanso)<br />

tra cui innovativi modelli come il<br />

Typhon e il Tempest.<br />

Negli anni l’attività si è evoluta e<br />

dall’ultimo Salone di Genova Solcio<br />

è diventata Sealine Italia, rappresentando<br />

a tutti gli effetti Sealine in<br />

Italia, curando sia il versante commerciale<br />

sia quello dell’assistenza<br />

all’armatore e del post-vendita.<br />

Un cantiere che fa dunque da ponte<br />

tra la casa madre inglese e gli armatori<br />

del nostro paese, ponendosi<br />

come riferimento principale e diretto<br />

del cliente Sealine.<br />

Alla sede storica del cantiere si<br />

affianca un’ulteriore divisione, la<br />

Solciomare, con le sue due sedi a<br />

Genova e a Sanremo Portosole (IM).<br />

La sede storica e le due sedi liguri<br />

rappresentano il cuore operativo<br />

del cantiere, dove uno staff di 15<br />

dipendenti coordina le attività del<br />

cantiere e della sua rete.<br />

Il network comprende infatti altri<br />

sette punti vendita e assistenza,<br />

dislocati in alcuni dei porti più strategici<br />

delle coste italiane, sia sul<br />

versante tirrenico sia su quello<br />

adriatico.<br />

NAUTIC SERVICE / 23<br />

ORGANIZZAZIONE

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