SPECIALE CIME E CATENE Cime e catene: qualità o convenienza? SE UN TEMPO, DI FRONTE A UNA CIMA O UNA CATENA, SI POTEVA PENSARE “UNA VALE L’ALTRA”, OGGI LE COSE SONO NOTEVOLMENTE CAMBIATE. QUALITÀ E PERFORMANCE SONO DIVERSE, E ANCHE I PREZZI. 36 / NAUTIC SERVICE Andrea Martinello
Cime e catene rappresentano un comparto importante degli accessori <strong>nautic</strong>i, sia per volumi di vendita sia per il peso a livello di aftersale. Nonostante le difficoltà dell’intero settore <strong>nautic</strong>o, il mercato delle cime e delle catene sembra reggere meglio, e non si sono registrati i crolli a due cifre che hanno colpito altri comparti. La tenuta dell’aftermarket e del rimessaggio/refitting ha avuto quindi effetti benefici su questo mercato, controbilanciando le inevitabili perdite a livello di primo equipaggiamento. L’offerta, negli ultimi anni, si è sempre più allargata, con l’introduzione di materiali hi-tech, innovativi trattamenti delle superfici, performance migliorate e una diversificazione delle gamme di prodotti in base alle specifiche esigenze dei clienti, dagli articoli più tecnici e di nicchia a quelli più generici. Cime: il punto di vista dei rivenditori Cosa consigliano i rivenditori? Quali sono le cime e le catene che vanno di più? Quali sono le esigenze degli armatori? Abbiamo girato direttamente queste domande ad alcuni rivenditori specializzati. Per quanto riguarda le cime, la clientela si divide in primo luogo tra chi ha una barca a vela e chi ha una barca a motore. I primi sono ovviamente più ARMARE Panthera 78 ha un’anima realizzata al 100 % in Dyneema SK78 impregnata con coating poliuretanico e trattamento termico HSP, studiata per resistere al logorio continuo delle scotte.Tali caratteristiche garantiscono un alto carico di rottura e un bassissimo allungamento, rendendo minima la necessità di regolazione. La calza esterna, particolarmente resistente all’abrasione, è al 25 % Kevlar e al 75 % Poliestere HT. È ideale per drizze, paranchi, cime di controllo e regolazione, ed è rivolta al velista esperto, disponibile nei diametri da 6 a 30 mm (doppia treccia). Star è invece la cima in poliestere più usata sulle imbarcazioni a vela da crociera, topseller dell’azienda. Grazie alla equilibrata costruzione a doppia treccia, è sempre morbida, maneggevole, resistente a flessioni e abrasioni. Il trattamento di prestiratura riduce notevolmente l'allungamento e migliora il carico di rottura. Diametri da 3 a 26 mm e ampia scelta di colori. esigenti, si rivolgono a rigger o negozi specializzati e chiedono solitamente prodotti più tecnici e di qualità, sia per scotte, cime di regolazione, drizze, ma anche per le normali cime da ormeggio. Sostanzialmente le cime richieste dai velisti si dividono in due categorie: quelle di poliestere, adatte alla crociera, e quelle più tecniche e costose in spectra-dyneema (con l’anima in dyneema e la calza nelle varie combinazioni di kevlar e poliestere), utilizzate soprattutto da chi fa regate. “Il vantaggio delle cime in spectra è che non hanno allungamento – spiega Edoardo Ziccarelli, che oltre a essere titolare di Nautic Store è anche un appassionato regatante – il velista esperto è particolarmente attento alle performance e alle caratteristiche tecniche del prodotto e richiede solitamente questa tipologia di cime, avendo già NAUTIC SERVICE / 37 SPECIALE
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