Febbraio - nautic service

S.C.M.
Questo oblò ovale
(art.OOP.B01.AV.AA) è realizzato
in acciaio inox Aisi 316L
con cristallo temperato da
20 mm di spessore. L’oblò è
RINA T.A. (Type Approved),
di luce netta 300x600.
Corredato di collare idoneo
può essere installato su imbarcazioni
di lunghezza superiore a
24 m aventi scafi sia in acciaio,
in lega leggera e in vetroresina.
ponendo i componenti a pressioni
estremamente elevate. Vengono
inoltre utilizzati vetri stratificati –
data la pericolosità dei vetri monolitici
in caso di rottura – all’occorrenza
composti in strati accoppiati
con semplice film/collante (PVB) o
policarbonato, temperati termicamente
o chimicamente a seconda
della destinazione. Vetri come quello
in perspex garantiscono inoltre
l'ingresso della giusta quantità di
luce all'interno della barca, assicurando
la giusta luminosità.
Un aspetto fondamentale è anche
quello delle forme e delle dimensioni.
Dal classico oblò tondo si è passati
nel corso degli anni una molto
vasta varietà di forme, dimensioni,
curvature e spessori, con il preciso
scopo di adattarsi al meglio al
design sempre più sofisticato delle
imbarcazioni. Sul mercato troviamo
quindi passi uomo e oblò tondi,
semitondi, allungati, rettangolari,
trapezoidali, quadrati, con profilature
a filo e spessori contenuti per
meglio armonizzarsi con murate,
tughe, ponti verniciati o teak.
Ne deriva un impatto estetico di
grande effetto, ricercato e apprezzato
soprattutto nelle metrature
più grandi.
Oblò e passi uomo possono essere
integrati con diversi optional come
tendine oscuranti, zanzariere a
scomparsa, maniglie interne/esterne.
Inoltre sono disponibili sistemi
di sicurezza per il bloccaggio dell'apertura.
SOLIMAR
I CANTIERI INTERPELLATI:
Cantiere del Pardo
Sessa Marine
SI RINGRAZIANO
LE SEGUENTI AZIENDE:
Allufer Tempesta
F.O.A.N.
Fabbri Fiore
Foresti & Suardi
Nemo Industrie
Olcese Ricci
S.C.M.
Solimar
I boccaporti a filo coperta Solimar sono realizzati in vetroresina.
Nascono quindi per diventare parte integrante dell’imbarcazione e
per risolvere completamente il problema legato alla corrosione.
Il range delle misure disponibili spazia dai modelli progettati per le
imbarcazioni più piccole (anche sui 28 piedi più ricercati dal punto
di vista stilistico), fino ai modelli con cerniere a scomparsa montati
sui più prestigiosi
yacht del mondo
(anche oltre i 150
piedi), passando
dalle imbarcazioni di
60, 70 e 80 piedi,
sulle quali sono
ormai diventati
d’obbligo. Si adattano
con eleganza a
coperte in teak o
verniciate.
NAUTIC SERVICE / 61
SPECIALE