Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
duzione. La politica di Sessa nella<br />
scelta dei fornitori segue infatti<br />
quattro requisiti fondamentali:<br />
costo, qualità, tempo e affidabilità.<br />
Quando nasce un nuovo progetto,<br />
la scelta dei componenti e delle<br />
dotazioni di bordo è un processo<br />
complesso a cui prendono parte<br />
diversi team: l’ufficio acquisti Sessa<br />
Marine, il centro ricerche Sessa, il<br />
centro studi design Christian<br />
Grande e l’ufficio distributori.<br />
Cantiere del Pardo, costruttore<br />
delle barche Grand Soleil, da un<br />
anno e mezzo si affida invece a<br />
Solimar. Il cantiere ha voluto introdurre<br />
“di serie” in tutte le sue barche<br />
un prodotto top, puntando<br />
sulla massima qualità del prodotto<br />
piuttosto che sul contenimento dei<br />
costi. Una scelta che risponde alle<br />
esigenze dell’armatore, che su<br />
un’imbarcazione di fascia alta come<br />
Grand Soleil non vuole lesinare su<br />
un versante importante come passi<br />
uomo e finestrature di tuga, dove<br />
oltre all’estetica deve essere garantita<br />
la massima affidabilità e durata<br />
nel tempo. Un altro motivo della<br />
scelta di Solimar riguarda le caratte-<br />
F.O.A.N.<br />
F.O.A.N., azienda nata nel 1975 e già conosciuta<br />
nel campo della <strong>nautic</strong>a per la lavorazione<br />
dell'ottone, rilancia la produzione<br />
di attrezzature per barca in allumino<br />
anodizzato: finestrature, porte<br />
scorrevoli e ad anta, passi<br />
uomo in estruso, oblò in<br />
fusione.<br />
I passi uomo sono realizzati<br />
in profilato piegato,<br />
materiale che unisce resistenza<br />
a leggerezza. Sono disponibili in diverse<br />
misure con maniglia interna o doppia maniglia<br />
(interna ed esterna). L’azienda produce<br />
inoltre oblò in fusione di alluminio.<br />
Tali prodotti sono rivolti sia al privato sia al<br />
cantiere, adattandosi alle specifiche esigenze<br />
del cliente.<br />
56 / NAUTIC SERVICE<br />
ristiche intrinseche del prodotto,<br />
che essendo realizzato in vetroresina<br />
ha la peculiarità di diventare un<br />
tutt’uno con l’imbarcazione, con il<br />
doppio risultato di durare nel tempo<br />
e di offrire una piacevole soluzione<br />
estetica (a filo coperta). Anche nel<br />
caso delle barche Grand Soleil, si<br />
assiste in fase progettuale a una<br />
stretta collaborazione tra l’ufficio<br />
progettazione del cantiere e l’ufficio<br />
tecnico di Solimar. Si va infatti a realizzare<br />
un boccaporto pensato e realizzato<br />
appositamente per lo specifico<br />
modello che il cantiere andrà a<br />
produrre, facendo comunque riferimento<br />
anche agli standard che<br />
l’azienda ha già in produzione.<br />
Fondamentale, per Del Pardo, è l’attenzione<br />
al dettaglio: anche su<br />
maniglie, chiusure, cerniere, il cantiere<br />
privilegia la qualità dei materiali,<br />
il design e la personalizzazione.
Change language