press unE27/<strong>04</strong>/<strong>2012</strong>n Resto del CarlinoBOLOGNATest invia Asso eardtetepdatsei d'accordo?NQsiRe%sentsitretestietteettne.ttitteteetteLa promessa del sindaco Merola:7 1 ila euro per i negoziantiVia Azzo Gar<strong>di</strong>no chiusa sabato e lunedì fino a ottobreNON si placano le polemiche sulnuovo centro pedonale, ma insiemea <strong>di</strong>vieti e chiusure arriverà anchequalche aiuto. Durante l'assembleadel Pd citta<strong>di</strong>no <strong>di</strong> ieri sera,durante la <strong>di</strong>scussione davantia circa un centinaio <strong>di</strong> persone èintervenuto anche il sindaco VirginioMerola che ha rassicuratogli intervenuti con una sorpresanel bilancio per l'anno prossimosarebbero già stanziati 700mila euroin aiuti per i commercianticoinvolti nella pedonalizzazione.Non è ancora chiaro per cosa sarannospesi questi sol<strong>di</strong>, ma sipensa soprattutto ad azioni <strong>di</strong> riqualificazioneo a un sostegno pergli affitti. Con questa proposta, ilsindaco ha comunque riba<strong>di</strong>tol'intenzione del <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> nonvoler andare contro nessuno, anzi,<strong>di</strong> essere pronto ad aiutare le categorieche si faranno partecipidel nuovo piano della pedonalità.na Palasport, dove il comitato <strong>di</strong>residenti e citta<strong>di</strong>ni si è espressofortemente contrario all'istituzionedella nuova Ztl (zona trafficolimitato). E per fine capire a tutticosa significherà questo stop altraffico, oggi dalle 13 alle 14 ungruppo <strong>di</strong> citta<strong>di</strong>ni bloccherà viaSan Felice all'altezza della Porta.I manifestanti del Comitato Palasportsimuleranno un attraversamentopedonale continuo, con icartelli in mano. L'appuntamentoper chi volesse partecipare allabreve manifestazione è alle 12,45alla <strong>di</strong>tta Nuoci in via Grimal<strong>di</strong>5/c.Saverio MigliariNEL cuore citta<strong>di</strong>no sta però perattivarsi un'altra zona 'off limit'per le auto: Via Azzo Gar<strong>di</strong>no saràchiusa al traffico per nove sabatie <strong>di</strong>ciotto lunedì, da questoweekend. a metà ottobre. La decisionedell'amministrazione, chesta accelerando i provve<strong>di</strong>mentisulla pedonalità, arriva in una settimanainfuocata dalle polemichesulla riaccensione <strong>di</strong> Sino al sabato.Il Mercato della Terra, vista lacrescita <strong>di</strong> pubblico e <strong>di</strong> aziendeagricole, si amplierà con i proprigazebo dal Cortile della Cinetecaalla nuova isola pedonale, nonchénel parco del Cavaticcio. «Dopo iT-Days e Sirio, questa pedonalizzazionesperimentale è un altropasso in avanti concreto del pianodella pedonalità — spiega AndreaColombo, assessore alla Mobilità—. Puntiamo infatti a creare anchepiccole isole pedonali <strong>di</strong> quartiere,vere e proprie nuovecentralità urbane in grado <strong>di</strong> ospitareeventi culturali e commerciali,rendendo così il centro senz'autopiù vivibile e quin<strong>di</strong> attrattivoper bolognesi e turisti».Pagina 6T-clat,jit-Fe.atest sem,unue,hunkl.nrunc., koMeruln:perINTANTO sale la tensione in zo-110
press unE27/<strong>04</strong>/<strong>2012</strong>n Resto del CarlinoBOLOGNA«Piano pedonale senza idee:iuierciantiiio coinvolti»Enzo Raisi: «Con loro abbiamo salvato il Quadrilatero»ENZO Raisi <strong>di</strong> memoria ne hada vendere. Dopo quasi 30 anni<strong>di</strong> politica sotto le Due Toni ilcoor<strong>di</strong>natore regionale <strong>di</strong>ex assessore della giunta Guazzaloca,parla <strong>di</strong> pedonalizzazioni.«La cosa sconvolgente è cheda 30 anni si <strong>di</strong>scute <strong>di</strong> pedonalizzazioni.Ma è sempre manca-., to un progetto organico per realizzarle.E questa volta non è <strong>di</strong>-; versa dalle altre».Durante H suo mandato, da assesso-:. re al commercio Raisi ha lavoratosu alcune zone della città. E secondolui, i risultati si sono ottenutiproprio coinvolgendo i commercianti. Quadrilatero, in particolarevia Orefici, era una vera via dellospaccio ricorda . Ma nel'99, chiamando a raccolta gli esercentidella zona, siamo riusciti acacciare il degrado. Come? Abbiamomontato dehors, abbassato iprezzi degli affitti, aumentato le lucisulla via. E così si sono moltiplicatii negozi, che sono il vero antidotoal degrado».LA STRADA presa dall'amministrazione,secondo Raisi, va pro-prio nella <strong>di</strong>rezione opposta. «Ionon capisco dove sia finito l'assessoreal commercio del <strong>Comune</strong>. Aimiei tempi l'assessore contava qualcosa».Secondo il finia:n.o il Piano<strong>di</strong> pedonalità del <strong>Comune</strong> rischia<strong>di</strong> stravolgere l'anima del centrostorico: «Vedo una totale mancanza<strong>di</strong> programmazione: basta guardarealla posizione scelta per il tribunale.Non puoi costringere chiha un processo alla mattina a prenderedue autobus per arrivare in au-Olg \\ ZZA CA«Da ex assessore vedoit rischio <strong>di</strong> perdereH. senso deL centro storico»stigmatizza Raisi . Credodavvero che, come ha scritto il 'Carlino',il rischio sia la creazione <strong>di</strong>un grande bazar. Così si cancella lacaratteristica peculiare del nostrocentro storico: un centro commercialea cielo aperto».L'esempio eccellente questa voltanon è né Berlino, né Parigi. Mauna città gemella: Tolosa, la vi/le 'rose«Ha le <strong>di</strong>mensioni <strong>di</strong> <strong>Bologna</strong> eun centro univeisitario. Ma lì c'èun servizio <strong>di</strong> metrò che porta dallaperiferia al centro velocemente— spiega Raisi — e un grande parcheggiosotterraneo proprio sottola piazza principale».IL COORDINATORE <strong>di</strong> Eli sisofferma poi sulla questione semaforiin città: «L'assessore Colombo<strong>di</strong>ce che sono tutti semafori intelligenti,ma lo posso smentire nei fatti.Percorrendo via degli Orti e viaOrtolani tutti i giorni si lamenta, non c'è una volta che ci sianotutti ver<strong>di</strong>. Eppure su quelle stradenon convergono gran<strong>di</strong> arterie: lapriorità dovrebbe essere data alflusso principale <strong>di</strong> traffico. Inoltrese in tutta Europa hanno i viali<strong>di</strong> circonvallazione con l'onda verde,non vedo perché a <strong>Bologna</strong>non sia possibile farlo». E poi ricordache «fallito il progetto menò, citroviamo a muoverci ancora con ilsistema <strong>di</strong> trasporti <strong>di</strong> 40 anni fa:gli autobus».S. In,VA SAN FELICECOMITATO DI CITTADINI CONTRARIO ALLA NUOVAZTL: OGGI DALLE 13 ALLE 14 BLOCCHERÀIL TRAFFICO ALL'ALTEZZA DELLA PORTALA CRITICAENZO RAISI (FLI): «SONO TRENT'ANNI CHESI PARLA DI PEDONALIZZARE, E ANCORAMANCA UN PROGETTO ORGANICO»~`"S,IL SEGRETARIO RAFFAELE DONINI: «SBAGLIATOPENSARE CHE LA PEDONALIZZAZIONE CHIUDAIL CENTRO, CI SARÀ MOLTA PIÙ GENTE»Pagina 7IREAZ ERRI IMEMIpr -lorale1,PILD,k41(1,1111.0C'è uln d.;1"1 tì • •.•Tudre: k.<strong>04</strong>.3.•' • Ileg,• , iNrii^)9217 .7• IL'111r • • "ILNIrtJA.0/N...nT.7„