06/04/2012 - Comune di Bologna

press unE25/04/2012il Resto del CarlinoBolognaSirio blinda i T-days, ma apre delle crepe nellaIdv controcorrente: ‹,Decisione piovuta come un firhnine a ciel sereno». Per Pd!a o111e Lega ina,u. a il confrontodi LUCA ORSISIRIO, cade anche l'ultimo tabù.Dal 12 maggio, il Comune accendele telecamere ai varchi di accessoal centro anche al sabato. La zonaa traffico limitato (ZII) diventacosì off limits per i noti autorizzatisette giorni su sette, dalle 7 alle 20.Si azzera così un'ordinanza del2005 (sindaco Sergio Cofferati,che ignorò le proteste degli alleatiVerdi e Rifondazione comunista)che autorizzò lo spegnimento delletelecamere al sabato.T RA F CODal 2006 al 2012, net weekendgli accessi alta Ztl sono balzatida 29rnita a 361-nita (+24%)Si voleva dare una mano alle attivitàcommerciali del centro, penalizzatedall'entrata a regime del sistemaSirio. Ma, dopo sette anni,commenta Andrea Colombo, assessorealla Mobilità del Comune,«non ci risultano prove che l'aumentodel traffico in centro al sabatoabbia apportato concreti beneficial tessuto commerciale». Se i negozisoffrono è «a causa dell'attualecontesto economico».Si PARTE sabato 12 maggio, giornoin cui scattano i T-days, le pedonalizzazionidelle vie Ugo Bassi,Indipendenza e Rizzoli che si ripeterannoogni weekend e ogni gior-I COMITATICoognaAlessandra iirotthinMiaspetto che il Comunemetta del file spiritatointerne alta Cerchia delMille. Questa politicafatta solo A divieti ebarricate non aiuta ILcentro, ma lo affonda»eccno festivo dell'anno. L'accensionedi Sino, spiega Colombo, vuole«evitare che si crei una pressionedi traffico e sosta insostenibile nellestrade limitrofe alla T pedonalizzata»,E «incompatibile» con la filosofiadi centro sempre più pedonaleabbracciata dalla giunta Merola.Colombo smonta anche la teoriasecondo cui Sino spento nonavrebbe comportato aumenti di ingressidi auto in centro. «I flussi veicolaririsultano particolarmenteelevati il sabato», commenta l'assessore.Dal 2006l 2012, nei gior-ni feriali — orario 7-20, cioè conSino acceso — gli accessi alla Ztlsono calati da 41mila a 37mila»(-9,7%). Il sabato (stessa fascia oraria)«sono balzati da 29mila a circa36mila» ( 24%). Un aumento che«ha peggiorato la situazione dismog, incidentalita e rumore».IMMEDIATE le proteste. Fa rumorequella dell'Italia dei Valori. Idipietristi, già contrariati dai T-days, anche su Sino prendono ledistanze dalla Giunta (in cui peraltrosiede un loro assessore, NadiaMonti, delega al commercio). PerPasquale Caviano, capogruppodell'IdV, la decisione sul sabato«porta solo un incrinamento deirapporti già tesi tra giunta e associazionidi categoria e crea un problemapolitico non da poco». Cavianolamenta la «totale assenza»di comunicazione in merito a unadecisione «piovuta come un fulminea ciel sereno». E sbotta: «Quinessuno ci dice niente. Non è possibilecontinuare così: sembra unareplica in piccolo dei governi Berlusconie Mario Monti. Non è ilmodo corretto di rapportarsi nécon la città né con le forze della\Nmaggioranza che sostengono il sindacoe la giunta».I VENDOLIANI di Sel si schieranoinvece con Merola, «Decisionedi buon se EISO in linea coi T-days:senza, sarebbe stata una pedonalizzazioneazzoppata», commenta CathyLa Torre, capogruppo in Comune,Dunque, «avanti tutta sullapedonalità». Per il Pdl, invece, lagiunta «cerca lo scontro a tutti costi,amministrando con spirito dittatoriale»,sbotta Marco Lisci, capogruppoin Comune. E Paolo Foschini,segretario cittadino, nonha dubbi: la mossa di Sino è una«ritorsione» contro l'Ascom e ilsuo controprogetto di pedonalizzazionealternativo a quello del Comune.«A questo punto — ironizzaFoschini per disincentivareil traffico potrebbero mandare i vigili,muniti di cacciavite, a rigarele auto nella Cerchia del Mille. El'unica altra ritorsione che resta».La Lega nord, avverte FrancescaScarano, «è contraria a soluzioninon sorrette da un'adeguata pianificazione,che ancora una volta fatinocapire che questa giunta nonconcepisce e non tollera il confronto».Applaude, invece, Legambiente:«Era ora, si chiude una storiasterile che ha condannato Bolognaa un esasperato immobilismo, incapacedi fare scelte innovative».Dal Pd, Daniele Ara invita Pdl eLega «ad abbandonare posizionianacronistiche e di pura contrapposizioneideologica, lontane dalsentire comune».hotogna dnate‘\\'‘doveroso e coerentenell'ottica delta mobilitàsostenibile. Eviterà' che tuT sia un'oasi tra «codecongestionate, riducendoanche IL rumoree la sosta selvaggia»DECISOAndrea. Colombo,assessore alla mobilitàdi Pdln..» d'AccursioPagina'tt:',..A.7:2l„111111111114blinda LI -dem, ma apre delle MIX PCJI•%%DONA IL`i 5 PER MILE42