06/04/2012 - Comune di Bologna

press unE25/04/2012CORRIERE DI BOLOGNADal 12 maggio, con i primo T days. Tensione nella maggioranza,«Tenuti all'oscuro»Ritorna Sino, sabato senz'autoColombo: «L'ingresso libero non ha portato benefici ai negozi, il loro problema é la crisi»Ascom: «Spaccano la città e ci offendono». Confesercenti: «Era l'unica via di sopravvivenza»Gira e rigira ci si è arrivati.Inevitabile. Dopo la decisionedi pedonalizzare in modo permanentela T durante il finesettimana a partire dal 12 maggioe le iniziali «pressioni» dialcuni presidenti di Quartiere,ieri la giunta ha preso la decisioneche era nell'aria da qualchesettimana: dopo sette anni,Sirio si riaccende anche ilsabato. Succederà tutto il 1.2maggio: via con i T days e fuori(quasi) tutti anche dalla Ztl.Nonostante le resistenze deicommercianti e i mugugni dell'Idv.Perché, a sentire l'assessorealla Mobilità Andrea Colombo,che ieri ha annunciatola decisione, «mancano elementioggettivi che dimostrinoun effettivo miglioramentodel tessuto commerciale a.fronte dell'aumento delle auto,che hanno invece peggioratola situazione di smog, rumoree incidentalità».La giunta quindi va avanti:sui 'I' days, e adesso su Sirio,non pare proprio disposta ascendere a compromessi. IeriColombo ha rimesso in chiaroSirio si riaccende il sabato. Doposette anni. A partire dal 12 maggio,quando ci sarà l'avvio dei Tdays durante il fine settimana, ancheil vigile elettronico tornerà asalvaguardare gli accessi alla M,«Non c'è alcun riscontro sul fattoche l'ingresso libero abbia portatobenefici ai negozi, se mai adessosoffrono il contesto economico»,ha spiegato ieri l'assessore allaMobilità Andrea Colombo.Tensione nella maggioranza:l'idv lamenta la mancanza di condivisionepolitica di una sceltaproblematica. Sul piede di guerrai commercianti. Ascom avverte:«Così la giunta spacca la città e ci.offende»„ mentre Confesercenti difendeil sabato: «È l'unica giornatadella settimana che consente ainegozi di sopravvivere».ALLE PAGINE 2 e 3Sirio torna acceso di sabato«Non penalizza il coi ercio»1Dopo 7 anni, il dietrofront comincerà dal 12 maggio per i T claysColombo: «Troppo smog». L'Idv non ci sta. Il Pdl: stile dittatorialegli obiettivi dell'amministra.-zione: «Vogliamo avere un ceti.-tro sempre più pedonale, respirabile,attrattivo, soprattuttonel ,;,veekend. ll forte aumentodel traffico privato che si èregistrato negli ultimi anni incentro al sabato, ormai superioreaddirittura ai giorni feriali,è incompatibile con le politichedi mobilità sostenibile equalità urbana della nuova.giunta». Quindi: «Bisogna restituirespazio a pedoni e ciclistied evitare congestione, so-.sta selvaggia, ritardi di bus etaxi». Anche se già oggi, a sentirel'assessore, «esiste un'adeguataaccessibilità alternativa,grazie al potenziamento deltrasporto pubblico, al sistemadi parcheggi che offre 4 mila.posti in 8 strutture da cui siraggiunge in pochi minuti ilcentro a piedi, con il bike sharinge le navette A, 29B e T».Eppure sul bike sharing siaspetta ancora il bando da mesi.«In realtà precisa Colombo— io intendevo gli spazicon le bici pubbliche che giàesistono: il bando per il proget-to vero e proprio di bike sharingarriverà, ma solo quandosarà approvato il bilancio».Per dare forza alla sua decisione,ieri il Comune ha resonoti i dati sugli accessi alla Ztl,sottolineando come, rispettoall'era-Cofferati, in cui il numerodegli ingressi «era moltopiù esiguo rispetto ai giorni infrasettimanali»„adesso il sabatopresenta «un numero di accessisignificativamente più al-.to nell'arco delle 24 ore e ormaiidentico nella fascia.7-20». Nel 2006 nella fascia7-20 nei giorni feriali entravanoin centro 41 mila auto, scesea 37 mila nel 2012, mentrenegli stessi orari il sabato si èpassati da 29 mila a 36 mila accessiin sei anni. Stesso trendsulle 24 ore: da 54mila a47mila accessi nei feriali dal2006 a oggi, mentre il sabatoda 46 mila si è arrivati a 52 milaingressi». Morale: «La sperimentazionedel sabato si protraeda diversi anni, ma non cisono elementi che provanoche l'aumento del traffico incentro abbia apportato concretibenefici al commercio, chesoffre dell'attuale contesto economico».L'Italia dei Valori, che aveva.già espresso critiche aspre neigiorni scorsi, ieri è insorta tra-mite il consigliere Pasquale Caviano.Si potrebbe quindi aprirepresto una crisi di maggioranza.«Così non va ha dettoCaviano • hanno presouna decisione che divide senzaconsultarci: adesso basta.Non hanno interpellato nè leassociazioni di categoria nè icapigruppo della maggioranza».li Pdl non va per il sottile.«La giunta ha uno stile dittatoriale— dice il capogruppo inconsiglio Marco Lisei , stacercando lo scontro: organizzeremodelle proteste in vistadel 12 maggio». E Rincara la doseil neo coordinatore cittadi-no del Pdl, Paolo Foschini: «Euna ritorsione contro i'Ascom:a questo punto per disincentivareil traffico potrebberomandare direttamente i vigilia rigare le auto nella Cerchiadel Mille». Pensa al commerciola Lega Nord: «Pagheremotutti questa scelta».Plaudono, ovviamente, allariaccensione di Sirio i Verdi eil comitato Bologna Pedonale,che parlano di «atto doverosoe coerente». Il presidente deiVerdi Filippo Bertolini: «Finalmentesi torna alla legalità».Daniela Corneodaniela.corrieo@res.itPagina 239