06/04/2012 - Comune di Bologna

press LinE14/04/2012n Resto del CarlinoBOLOGNASONO decisamente contrarioatte biciclette contromano.Vedo solo, netta decisione,disordine e, soprattutto,pericolo. pedonirischieranno ancora di più, esoprattutto gli automobilistisaranno sempre sotto tiro,anche quando non avrannocolpe. Ne guadagneranno teassicurazioni. E forse ancheLe bici dovrannoessere assicurate.Mauro La BadiaMa te bici non vanno già contromano?Ml CHIEDO in che senso, caro signor LaBadia, noi dovremmo metterci a discuteresull'opportunità o meno di autorizzare lebiciclette a circolare contromano. Ho ilquadro della nostra città, dove da tempo iciclisti — forse in omaggio al loro essere noninqui.:n.atori, cosa che in effetti sono —girano liberamente in ogni senso in ognidirezione e in ogni luogo, inclusi i portici(graditissimi in questo mezzo aprilepiovoso), i marciapiedi delle più affollalefermate degli autobus e, per soprammercato,i percorsi che costeggiano la facciata diPalazzo d'Accursio. Eugenio Galli, ilpresidente di Ciclohhy, ha commentato il vialibera del ministero dei. Trasporti ricordandoche si tratta di una norma «che non solo èapplicata in tutta Europa, ma che migliora lasicurezza stradale di tutti». Opinionerispettabile, si intende. Ma pur con tutte lerestrizioni proposte dal ministero — stradelarghe almeno 4,5 metri, zone con limite dei30 kmh e non interessate da traffico pesante— io credo che, un poco come per lapedonalizzazione, anche la lodevoleintenzione di fare della nostra città (e dialtre) un luogo a misura di due ruote &pedali manchi proprio dei supponi di cui iciclisti avrebbero bisogno nel momento incui si immettono fra moto e auto. Ebbene, seosservo ancora la situazione di Bologna nonvedo nulla di tutto questo. Non vedo, nelcentro da pedonalizzare, nessun segno dipiste ciclabili accessibili e regolamentari(perché gli interessati non protestano?) enessuna traccia di una mobilità tuttadisegnata per le biciclette. Inutile citaresempre l'Europa. Noi, al confronto, siamoimprovvisatori, non atleti da Parigi-Roubaix.cesare.sughi@ilcarlino.netPagina 23••r .i n,'55