06/04/2012 - Comune di Bologna

press LinE05/04/2012CORRIERE DI BOLOGNAlintemista La direttrice dei Beni Cultur arla Di Francesco: «Togliere traffico è u scelta coraggiosa, per i correttivi c'è tempo»«Bene, poi 1 area senz'aulo andrà estesa»Si era opposta (qua.ndo ancora. cen'era bisogno) al. passaggio del Civisdalle vie più delicate del centro, inparticolare da Strada. Ma.ggiore e hasempre sostenuto che per valorizzareun centro storico come quello di Bolognabisognerebbe proprio toglierle leautomobili, Quelle di passaggio equelle parcheggiate. Va da se, quindi,che la direttrice reg-ionale dei. Beni culturali,Carla Di Francesco, non puòche vedere di buon occhio qualunquetentativo di pedonalizzazione del centrostorico.Di Francesco, 12 maggio si partecon la pedonalizzazione della Tdurante fine settimana. Si toglierannogli autobus dalle vie Indipendenza,Rizzoli e Ugo Bassi, per convogliarlisu altri assi: il più delicatoè quello Earini-Stanto Stefano.«Ogni operazione che toglie il trafficoda. una parte, ne a.ggiunge inevita.-bilmente da altre: è una scelta di persè coraggiosa che il Comune dovràmonitorare in tutti i. suoi aspetti. Serviràsenz'altro una comprensione precisadi quello che succederà nei luoghimomentaneamente sovraccaricaticon i mezzi pubblici, tenendo peròpresente che sabato e la dornenicamancherà tutto il traffico di chi va ascuola e al lavoro»,I commercianti sostengono cheun'operazione di questo tipo è unascatola vuota di contenuti, perchémancano infrastrutture a suo supporto,E una parte dei cittadini temedi rinaanere isolata. Lei intravedequak:he tipo di rischio?«Probabilmente a un provvedimentodi questo tipo seniranno delle misureaggiuntive andand.o avanti con litempo, ma si tenga presente che qualunqueoperazione di questo tipo suscitamoltissimi interrogativi. Dopoun primo periodo di grande disorientamentoper tutti, poi in realtà i.n ge-nere e si stabilizza.. Se poi, man manoche si testa il provvedimento, salterannofuori degli inconvenienti, siadotteranno dei correttivi specifici».Quindi meglio partire subito epoi correggere in corsa, piuttostoche taspettare di creare delle irdrastrutturealternative? Una pedonalizzazionesenza il potenziamento clelsistema dei parcheggi 13031 rischiadi essere. un po' debole?«L'asse della. T ha bisogno di esseretestato in modo diversi), anche partendosubito. Se stiamo ad aspettaredi avere parcheggi nuovi, non si. fapiù niente. Diminuire traffico privatoin centro è comunque un buon seg,nale:va bene i.ni.ziare con la T, rn.apoi bisognerebbe estendere il provvedirn.entoa.d altre zone, perché la T potrebbenon bastare a introdurre uncambiamento vero. Una volta iniziato,poi, toccherà 2dramministrazioneanalizzare con la massima attenzionetutti gli effetti, capire se Bologna. puòreggere Ulla chiusura al traffico maggiore,valutare se servirà intensificareil sistema dei trasporti pubblici, e soloquello, tenendo fuori tutto il resto».Chiudere centro durante finesettimana è un primo passo. Lei peròha sempre sostenuto con forza lanecessità di una riquialificazione urbanistica—,«Chiudere una. parte del. centro ègià un primo passo di riqualificazionedella città e incentiva gli abitanti acambiare le proprie abitudini. passosuccessivo, poi, deve certamenteessere quello di un miglioramentodell'arredo urbano. Intanto, però,non correre più alcun rischio nell'attraversarela. strada mi sembra già unbel salto di qualità.,.»Dardela CorneoPagina 3nelle il 'ahFavorevole La direttrice regionaledei Beni culturali, Carla Di Francesco51