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Se l’Italia<br />
perde<br />
le botteghe,<br />
noi perdiamo<br />
l’Italia per come<br />
la conosciamo<br />
di Carlo Petrini<br />
Passeggiando per la mia piccola<br />
città nei giorni precedenti<br />
il Natale saltavano agli occhi<br />
negozi, solitamente presi d’assalto<br />
per gli ultimi regali, molto più vuoti,<br />
e il consueto brulicare dei ritardatari del<br />
dono un po’ meno intenso. Per contro,<br />
a dominare strade e marciapiedi erano<br />
i furgoni dei corrieri, trafelati nel distribuire<br />
a domicilio pacchi e pacchetti. Il<br />
segno dei tempi.<br />
Ciò che sta cambiando è l’aspetto<br />
stesso delle nostre città e della nostra socialità.<br />
Se con l’epopea dei supermercati<br />
e degli ipermercati abbiamo svuotato<br />
i nostri centri storici per riversarci in<br />
capannoni periferici pieni di ogni ben<br />
di dio, oggi, trent’anni dopo, assistiamo<br />
a una nuova trasformazione epocale.<br />
Il consumo abbandona la dimensione<br />
della relazione diretta tra chi compra<br />
e chi vende per diventare una pratica<br />
eterea, che annulla la distanza tra un<br />
clic sulla tastiera di un PC o di uno<br />
smartphone e la materializzazione<br />
dell’oggetto fisico.<br />
Eppure, dietro la facilità di acquisto e<br />
la consegna immediata esiste un mondo<br />
a tinte fosche. Da una parte sorgono<br />
magazzini centralizzati giganteschi<br />
per soddisfare necessità di stoccaggio<br />
e di “prossimità” alla consegna sempre<br />
più impellenti.<br />
Un sistema di distribuzione ad alto<br />
impatto ambientale per le migliaia di<br />
chilometri imposti da consegne polverizzate<br />
e aggravato dall’incidenza dei<br />
resi gratuiti.<br />
Dall’altra, nasce un nuovo sottoproletariato<br />
delle consegne, un esercito di<br />
facchini e corrieri impiccati da tempi di<br />
delivery stabiliti da algoritmi infallibili<br />
e costretti a ritmi di lavoro impressionanti.<br />
Sempre più diffusi sono i servizi<br />
di consegna a domicilio dei pasti, che<br />
utilizzano squadroni di ragazzi in bicicletta<br />
che con qualunque meteo non<br />
possono sgarrare di un minuto sulla loro<br />
Dobbiamo pensare e realizzare una nuova economia,<br />
fondata sui beni comuni e relazionali. In questo<br />
le botteghe di prossimità sono un baluardo<br />
che non dobbiamo e non possiamo perdere<br />
28<br />
<strong>Premiata</strong> <strong>Salumeria</strong> <strong>Italiana</strong>, 2/20
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