Vie&Trasporti n. 831 luglio 2019

ANTEPRIMA
ATTENTION ASSIST Un dispositivo
pensato per prevenire i colpi di sonno. Grazie
a segnali ottici e acustici il sistema avvisa il
driver quando riconosce i tipici sintomi di
stanchezza o disattenzione, esortandolo a
effettuare una sosta. Per l’analisi del
comportamento di marcia vengono
esaminate le sterzate e viene redatto un
profilo individuale del conducente.
BLIND SPOT ASSIST Mai più sorpassi pericolosi con il Blind Spot Assist. Se il sistema riconosce che un
cambio di corsia può causare un pericolo di collisione, fornisce un avvertimento al conducente. I sensori
radar a breve raggio, alloggiati su entrambi i lati del paraurti posteriore, sorvegliano a tal fine le aree
immediatamente accanto al veicolo e la zona retrostante. In caso di veicolo nell’angolo cieco informa il
conducente con un segnale rosso sul vetro dello specchio retrovisore esterno. Se il guidatore ignora
l’indicazione e attiva l’indicatore di direzione, viene emesso anche un segnale acustico. Il Blind Spot Assist
sorveglia la zona dell’angolo cieco per un massimo di tre minuti anche dopo il disinserimento
dell’accensione, quando gli occupanti (driver e passeggero) si accingono ad uscire dal veicolo per evitare
che l’apertura della porta determini un pericolo.
BRAKE ASSIST ATTIVO Se la distanza
rispetto al veicolo che precede diviene
insufficiente, il Brake Assist attivo fornisce
un avvertimento ottico. E se esiste il
rischio di collisione si aggiunge
un’ulteriore segnalazione acustica. Il
sistema può supportare anche l’azione
frenante del conducente e, in assenza di
una reazione da parte dello stesso, può
avviare una frenata automatica per
ridurre la velocità e le eventuali
conseguenze di un impatto.
WET WIPER Visibilità ottimale
sempre: è quanto garantisce il sistema
Wet Wiper abbinato al sensore pioggia. Il
liquido lavacristalli viene convogliato
tramite i bracci del tergicristallo,
spruzzato direttamente davanti alle
spazzole e rimosso subito, aumentando
le prestazioni di pulizia e non mettendo
mai a repentaglio il controllo della
strada. Non solo: il consumo di acqua
diminuisce e si evita di bagnare i veicoli
che seguono o i pedoni nei pressi.
DISTRONIC PLUS Disponibile per la prima volta su Sprinter,
funziona a partire dai 20 chilometri orari. Il conducente imposta
la velocità desiderata e il sistema mantiene in automatico la
distanza minima dal veicolo che precede sfruttando un sensore
radar situato nel paraurti anteriore. Se la distanza si accorcia, la
velocità viene ridotta applicando fino al 50 per cento della forza
frenante massima. Se necessario, il Distronic Plus è anche in
grado di arrestare completamente il van. In caso di un arresto
della durata inferiore ai tre secondi, il veicolo si avvia in
automatico, oltre è necessario premere brevemente il pedale
dell’acceleratore o ‘riattivare’ il Distronic tramite i tasti al
volante. Se il dispositivo riconosce la necessità di una frenata più intensa, il conducente riceve un avvertimento visivo ed acustico. Se viene rilevato il
pericolo di una collisione, il Brake Assist attivo interviene per evitare un possibile incidente o per limitare le conseguenze dell’impatto. Non appena la
situazione del traffico lo consente, il veicolo accelera nuovamente per ritornare alla velocità impostata.
ASSISTENZA PARCHEGGIO A bordo della terza generazione del van tedesco sono disponibili due diversi
pacchetti di assistenza al parcheggio che offrono una migliore visibilità grazie ai sensori ad ultrasuoni. Il pacchetto
per il parcheggio con telecamera per la retromarcia avverte il conducente in presenza di ostacoli mediante segnali
visivi ed acustici. La sensoristica copre la zona davanti al veicolo, quelle laterali e quella dietro. L’avvertimento
visivo del Park Assist e le immagini della telecamera per la retromarcia vengono visualizzati sul display
multimediale dove le linee guida dinamiche facilitano ulteriormente le manovre. Come dispositivo di assistenza
supplementare, la telecamera per la retromarcia offre anche uno zoom sul rimorchio e una visualizzazione a 180
gradi. Il pacchetto per il parcheggio con telecamera a 360 gradi con quattro telecamere, situate all’estremità
posteriore del tetto del veicolo, nei due retrovisori esterni e nella griglia del radiatore, assicura una visibilità su
tutti i lati ancora migliore risultando un ottimo alleato per le manovre più complesse. Inclusa nel pacchetto la
funzione ‘protezione delle fiancate’: se il sistema rileva un ostacolo laterale sulla base delle informazioni dei
sensori, attiva avvertimenti visivi ed acustici a più livelli, secondo le modalità già note dal sistema Parktronic. La funzione di protezione delle fiancate è attiva
fino ad una velocità di 12 km/h e, nel caso dei veicoli con cambio automatico, con la leva selettrice nelle posizioni D, R e N.
In abbinamento al cambio automatico, c’è anche il sistema Drive Away Assist che supporta il conducente nella fase di spunto, evitando collisioni dovute
all’inserimento della marcia errata o alla confusione tra pedale del freno e pedale dell’acceleratore. Inoltre, se viene riconosciuto un ostacolo nella zona che il
veicolo sta per percorrere, il sistema limita la velocità a 3 km/h per i primi metri evitando danni ingenti.
Il Rear Cross Traffic Alert, infine, se riconosce veicoli provenienti in senso trasversale nella zona posteriore durante una manovra d’uscita dal parcheggio,
fornisce avvertimenti ottici ed acustici e, se necessario, avvia una frenata d’emergenza automatica (solo in abbinamento al Blind Spot Assist).
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