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Vie&Trasporti n. 831 luglio 2019

COVER Scania V8 Anniversary. Un'edizione speciale per i 50 anni di una leggenda PRODOTTO Nuovo Fiat Ducato. La svolta Renault Trafic e Master. Commerciali alla francese Volvo Trucks. Con I-Save c'è un nuovo motore Mercedes-Benz Sprinter. Sicurissimo Carri Daf. Un Xf 480 Fan 6x2 per il freddo Mahindra Goa. Il pick up per il duro lavoro Daimler Kamaz Rus. Separati alla nascita Bridgestone Duravis R002. Operazione riduzione costi La nuova offerta Continental Isotermici Ifac. Avanti, c'è spazio L'INTERVISTA Parla Giovanni Dottoli, AD di Volvo Trucks Italia SPORT Truck Racing 2019. Cronaca dal Simoncelli di Misano ESCLUSIVO Viaggio nell'outback australiano a bordo di un roadtrain LOGISTICA Tutte le ultime dal settore RUBRICHE Diamo i numeri A ruota libera Norme&decreti Motori spenti Associazioni&dintorni Questioni legali Zoom Vetrina Benessere in corsia Promozioni Agenda Siamo Fuori di test Tutte le prove

COVER
Scania V8 Anniversary. Un'edizione speciale per i 50 anni di una leggenda

PRODOTTO
Nuovo Fiat Ducato. La svolta
Renault Trafic e Master. Commerciali alla francese
Volvo Trucks. Con I-Save c'è un nuovo motore
Mercedes-Benz Sprinter. Sicurissimo
Carri Daf. Un Xf 480 Fan 6x2 per il freddo
Mahindra Goa. Il pick up per il duro lavoro
Daimler Kamaz Rus. Separati alla nascita
Bridgestone Duravis R002. Operazione riduzione costi
La nuova offerta Continental
Isotermici Ifac. Avanti, c'è spazio

L'INTERVISTA
Parla Giovanni Dottoli, AD di Volvo Trucks Italia

SPORT
Truck Racing 2019. Cronaca dal Simoncelli di Misano

ESCLUSIVO
Viaggio nell'outback australiano a bordo di un roadtrain

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ESCLUSIVO<br />

A fianco, un Actros di Mercedes-Benz<br />

e un nuovo Kamaz per lunga distanza.<br />

I due veicoli condividono la stessa<br />

struttura della cabina. Differiscono,<br />

però, per gli esterni e per il layout<br />

degli interni, nonché per i componenti<br />

della driveline. Che, nel caso<br />

del Kamaz, prevede un sei cilindri<br />

in linea della Liebherr, abbinato<br />

all’automatizzato Zf TraXon<br />

a 12 rapporti. Sopra, da sinistra<br />

a destra, il laboratorio per il controllo<br />

dimensionale delle cabine e una<br />

postazione robotizzata a Chelny.<br />

luppo, incluse le tolleranze e le sequenze<br />

di montaggio di tutti i componenti.<br />

Il nuovo impianto, che occupa una superficie<br />

di 59.600 metri quadri all’interno<br />

dello storico sito produttivo della<br />

Kamaz, è dotato di 120 postazioni robotizzate<br />

per le operazioni di saldatura<br />

e assemblaggio dei lamierati e di un<br />

reparto di verniciatura hi-tech, realizzato<br />

dallo specialista tedesco Dürr.<br />

Sono state, inoltre, installate stampanti<br />

in 3D per la realizzazione, mediante<br />

processi di lavorazione additivi, di pezzi<br />

di ricambio in materiale plastico.<br />

Prospettive di crescita<br />

Per il trasporto dall’Europa a Chelny<br />

delle attrezzature destinate al nuovo<br />

insediamento sono stati utilizzati oltre<br />

500 autoarticolati. Il sito produttivo,<br />

che lavora in stretta collaborazione con<br />

l’impianto di Mercedes-Benz di Wörth<br />

(Germania), rappresenta un ulteriore<br />

passo verso l’espansione della presenza<br />

globale del gruppo Daimler.<br />

Testimonia, nel contempo, la volontà<br />

della Casa tedesca di sviluppare la<br />

collaborazione con Kamaz, leader<br />

indiscusso nel settore dei pesanti<br />

nella Federazione Russa, e di<br />

puntare sul mercato interno<br />

suscettibile di positivi sviluppi<br />

in termini di crescita dei volumi<br />

di vendita. Ciò malgrado le<br />

incognite legate all’andamento<br />

dell’economia (la crescita del<br />

Prodotto interno lordo per<br />

quest’anno è stata rivista al ribasso<br />

all’1,4 per cento), alle<br />

fluttuazioni del cambio eurorublo<br />

(attualmente 1 euro vale<br />

72 rubli, ma a febbraio 2016 ha<br />

toccato gli 88 rubli) e agli elevati<br />

tassi di interesse bancari<br />

sui prestiti per l’acquisto dei<br />

beni strumentali. Che, adesso,<br />

www.vietrasportiweb.it<br />

N. <strong>831</strong> <strong>luglio</strong> <strong>2019</strong> - 37

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