2024_3-TRATTORI

IMPRESSIONE
IN CAMPO
TRASMISSIONE
Cambio meccanico a ingranaggi con profilo
elicoidale con frizione multidisco a
bagno d’olio. Cambio con 5 rapporti sincronizzati
per le marce e 3 gamme lente/
medie/veloci. Hi-lo e inversore elettroidraulici
per un totale di 30 marce in avanti
e 15 in retro, a partire dalla velocità minima
di 0,5 chilometri orari fino alla velocità
massima di 40. Pulsante de-clutch sulla
leva del cambio per cambiare marcia senza
premere il pedale della frizione.
TRAZIONE
Innesto trazione anteriore a comando elettroidraulico.
Assale anteriore rigido, con
angolo di oscillazione di 8 gradi e angolo
di sterzata massimo di 55. Bloccaggio differenziale
anteriore a slittamento limitato
(autobloccante a dischi), e bloccaggio del
differenziale posteriore al 100 per cento di
tipo meccanico ad innesto elettroidraulico
(sgancio automatico sopra i 14 km/h o premendo
il pedale del freno).
IMPIANTO IDRAULICO
Due pompe indipendenti, una da 60 litri al
minuto di portata per sollevatore distributori
e una da 27 litri al minuto per i servizi.
Tre i distributori posteriori a comando
meccanico con regolatori di porata compensati
a singolo e doppio effetto. Sollevatore
elettronico con controllo remoto su
entrambi i lati, regolazione portata e timer.
Attacco a tre punti di categoria 2.
STERZO
Di tipo idrostatico con pompa dedicata.
FRENI
A 10 dischi in bagno d’olio (diametro esterno
165 millimetri) con azione meccanica e
idraulica integrata.
PRESA DI FORZA
Posteriore a innesto elettroidraulico a due
velocità: 540 e 540Eco e sincronizzata al
cambio. Frizione a disco secco da 12”.
Comandi ben disposti,
spazio abbondante,
seduta confortevole e
nuovo cruscotto con
display digitale al centro.
nell’ultima versione,
l’abitacolo degli utility
Claas è sicuramente un
punto di forza.
Metro e bilancia
Lunghezza mm 4.067
Larghezza mm 2.206
Altezza mm 2.605
Passo mm 2.286
Angolo di sterzo gradi 55
Capacità soll. post kg 3.350
Peso kg 4.000
Serbatoio gasolio/AdBlue l 105/10
sione per fermare il trattore quando si
preme il pedale del freno in presenza di
semafori, incroci o durante il lavoro con
il caricatore frontale. Il cambio si riattiva
non appena viene rilasciato il freno senza
intervenire sulla frizione.
Gli attrezzi ringraziano
A livello di idraulica il nostro Axos 240
dispone di un circutito aperto a doppia
pompa di cui una da 27 litri al minuto
per i servizi (idroguida, freno e autoconsumo)
e una da 60 per sollevatore e distributori.
Su richiesta è però disponibile
anche l’impianto a tripla pompa che riserva
quella da 60 ai soli distributori e ne
prevede un’altra da 27 litri esclusivamente
dedicata al sollevatore oltre a quella di
serie per i servizi. Ne deriva una mandata
complessiva di 87 litri al minuto.
Quest’ultima opzione prevede anche
quattro distributori elettroidraulici configurabili
con regolatore di flusso posteriori.
Nel nostro caso sono invece tre a
comando meccanico. Ottima la capacità
massima di 3.350 chili del sollevatore
posteriore a gestione elettronica. Su richiesta
anche il sollevatore anteriore da
3.230 chii e il caricatore frontale con capacità
fino a 3.200 chil manovrabile con
l’apposito joystick l’E-Pilot S sulla consolle
di destra. In optional per i modelli
con distributori elettroidraulici anche
l’evoluzione Electropilot, che può essere
utilizzato anche per azionare le funzioni
idrauliche degli attrezzi posteriori ed
è provvisto di due pulsanti per azionare
l’inversore Revershift.
LA CABINA
Ergonomia ok
Migliorata nelle finiture e
nell’interfaccia
Rivisitata nel look e migliorata a livello
di comfort ed ergonomia, la
cabina dei nuovi utility Claas presenta
la piattaforma piana, l’aria condizionata,
il sedile del conducente sospeso
pneumaticamente, lo strapuntino ripiegabile
per il passseggero e uno specchietto
retrovisore aggiuntivo per l’interno
dell’abitacolo. Entrambi i parabrezza,
anteriore e posteriore, sono apribili con I
montanti sottili con montanti sottili che
garantiscono una visibilità a 360 gradi. I
principali comandi sono posizionati sulla
console laterale, raggruppati per funzione
e tutti facilmente raggiungibili. L’accesso
in cabina può avvenire anche tramite la
portiera di destra.
Tutto sotto controllo
Le informazioni più rilevanti, come il
consumo, la temperatura dell’olio della
trasmissione o il livello del filtro antiparticolato
diesel, possono essere visualizzate
sul display a colori da 4,2 pollici al
centro del cruscotto. Il monitor può anche
essere utilizzato per regolare alcune
funzioni come la velocità di sollevamento
del terzo punto.e, per le versioni con distributori
elettronici, il tempo di risposta
dei distributori idraulici e la portata massima,
nonché i temporizzatori.
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