2024_3-TRATTORI
- Tecno: Anche Yamaha punta sull’elettrico. Presentato il portattrezzi e-X1 - Linea verde: C’è un futuro per i motori endotermici? La Commissione UE valuta gli e-fuel; Annunciate le date della 18esima edizione di Enovitis in Campo - Inchieste: In piazza col trattore. Agricoltori di tutta Europa unitevi! Il perché delle proteste - Anteprime: Alla scoperta del BCS e-Valiant con motore elettrico - Prova in campo: A bordo del Fendt 620 Vario, il trattore a 4 cilindri più potente e tecnologico che c’è - Veteran: Landbaumotor: un killer di zolle tra gli antenati del Lanz
- Tecno: Anche Yamaha punta sull’elettrico. Presentato il portattrezzi e-X1
- Linea verde: C’è un futuro per i motori endotermici? La Commissione UE valuta gli e-fuel; Annunciate le date della 18esima edizione di Enovitis in Campo
- Inchieste: In piazza col trattore. Agricoltori di tutta Europa unitevi! Il perché delle proteste
- Anteprime: Alla scoperta del BCS e-Valiant con motore elettrico
- Prova in campo: A bordo del Fendt 620 Vario, il trattore a 4 cilindri più potente e tecnologico che c’è
- Veteran: Landbaumotor: un killer di zolle tra gli antenati del Lanz
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CAMPO APERTO<br />
CAMPO APERTO<br />
t r a t t o r i a d o p p i a t r a z i o n e<br />
t r a t t o r i a d o p p i a t r a z i o n e<br />
Spire 90.4 VRT<br />
91.710 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 88 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 4.058 kg; rimorchiabile 16.232<br />
kg; lungh. x largh. 4.768 x 1.745 mm;<br />
passo 2.271 mm.<br />
Spire 100 VRT<br />
90.680 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
3 cilindri; 2.887 cc; 97 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 3.958 kg; rimorchiabile 15.832<br />
kg; lungh. x largh. 4.638 x 1.745 mm;<br />
passo 2.141 mm.<br />
Spire 100.4 VRT<br />
94.720 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 102 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 4.058 kg; rimorchiabile 16.232<br />
kg; lungh. x largh. 4.768 x 1.745 mm;<br />
passo 2.271 mm.<br />
Spire 110.4 VRT<br />
98.240 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 113 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 4.058 kg; rimorchiabile 16.232<br />
kg; lungh. x largh. 4.768 x 1.745 mm;<br />
passo 2.271 mm.<br />
Strike 80 LD<br />
54.110 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
3 cilindri; 2.887 cc; 75 cv; cambio<br />
16/16 marce con inversore idraulico<br />
optional; tara 3.600 kg; rimorchiabile<br />
14.400 kg; lungh. x largh. 4.100 x<br />
2.037 mm; passo 2.300 mm.<br />
Strike 90 LD<br />
56.100 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
3 cilindri; 2.887 cc; 88 cv; cambio<br />
16/16 marce con inversore idraulico<br />
optional; tara 3.600 kg; rimorchiabile<br />
14.400 kg; lungh. x largh. 4.100 x<br />
2.037 mm; passo 2.300 mm.<br />
STRIKE 90 MD € 58.960<br />
Tara 3.750 kg; rimorchiabile 15.000<br />
kg; l ungh. x largh. 4.100 x 2.065 mm<br />
Strike 90.4 MD<br />
61.310 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 88 cv; cambio<br />
16/16 marce con inversore idraulico<br />
optional; tara 3.800 kg; rimorchiabile<br />
15.200 kg; lungh. x largh. 4.130 x<br />
2.065 mm; passo 2.350 mm.<br />
Strike 100 MD<br />
61.830 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 102 cv; cambio<br />
16/16 marce con inversore idraulico<br />
optional; tara 3.920 kg; rimorchiabile<br />
15.680 kg; lungh. x largh. 4.260 x<br />
2.065 mm; passo 2.400 mm.<br />
Strike 110 HD<br />
67.120 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 106 cv;<br />
cambio 10/10 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 4.220<br />
kg; rimorchiabile 16.880 kg; lungh.<br />
x largh. 4.265 x 2.209 mm; passo<br />
2.400 mm.<br />
Strike 110 MD<br />
63.970 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 113 cv; cambio<br />
16/16 marce con inversore idraulico<br />
optional; tara 3.920 kg; rimorchiabile<br />
15.680 kg; lungh. x largh. 4.260 x<br />
2.065 mm; passo 2.400 mm.<br />
Strike 120 HD<br />
70.390 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 116 cv; cambio<br />
10/10 marce con inversore idraulico<br />
optional; tara 3.600 kg; rimorchiabile<br />
14.400 kg; lungh. x largh. 4.100 x<br />
2.037 mm; passo 2.300 mm.<br />
Spark 120<br />
93.190 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 116 cv; cambio<br />
30/30 marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.428 x 2.374 mm; passo<br />
2.540 mm.<br />
SPARK 120 VRT € 105.060<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 5.500 kg;<br />
Spark 130<br />
100.990 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 126 cv; cambio<br />
30/30 marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.600 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.428 x 2.392 mm; passo<br />
2.550 mm.<br />
SPARK 130 VRT € 110.110<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 5.800 kg;<br />
Spark 140<br />
105.350 euro<br />
Con cabina. Motore Same; turbo;<br />
4 cilindri; 3.850 cc; 136 cv; cambio<br />
30/30 marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.600 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.428 x 2.423 mm; passo<br />
2.550 mm.<br />
SPARK 140 VRT € 114.310<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 5.800 kg;<br />
Spark 155.4<br />
126.980 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
4 cilindri; 4.038 cc; 156 cv;<br />
cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.080 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.428 x<br />
2.456 mm; passo 2.543 mm.<br />
SPARK 155.4 VRT € 150.560<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 7.540 kg;<br />
Spark 155<br />
132.510 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 156 cv;<br />
cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.200 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.428 x<br />
2.456 mm; passo 2.767 mm.<br />
SPARK 155 VRT € 156.180<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 7.830 kg;<br />
Spark 165.4<br />
130.250 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler<br />
common rail; 4 cilindri; 4.038<br />
cc; 164 cv; cambio 30/15 marce<br />
con inversore idraulico; tara 7.080<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.428 x 2.456 mm; passo<br />
2.543 mm.<br />
SPARK 165.4 VRT € 153.890<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 7.540 kg;<br />
Spark 165<br />
132.920 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 164<br />
cv; cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.200 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x<br />
largh. 4.428 x 2.456 mm; passo<br />
2.767 mm.<br />
SPARK 165 VRT € 158.330<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 7.830 kg;<br />
Spark 175.4<br />
136.550 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler<br />
common rail; 4 cilindri; 4.038<br />
cc; 171 cv; cambio 30/15 marce<br />
con inversore idraulico; tara 7.080<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.428 x 2.456 mm; passo<br />
2.543 mm.<br />
SPARK 175.4 VRT € 161.880<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 7.540 kg;<br />
Spark 175<br />
138.550 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 176 cv;<br />
cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.200 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.603 x<br />
2.486 mm; passo 2.767 mm.<br />
SPARK 175 VRT € 165.380<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 7.980 kg;<br />
Spark 185<br />
149.150 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 188 cv;<br />
cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.200 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.603 x<br />
2.486 mm; passo 2.767 mm.<br />
SPARK 185 VRT € 175.610<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 8.200 kg;<br />
Spark 205<br />
161.320 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 207<br />
cv; cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.930 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x<br />
largh. 4.684 x 2.486 mm; passo<br />
2.848 mm.<br />
SPARK 205 VRT € 187.210<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 8.400 kg;<br />
Spark 215<br />
166.740 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 212 cv;<br />
cambio 30/15 marce con inversore<br />
idraulico; tara 7.930 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.684 x<br />
2.486 mm; passo 2.848 mm.<br />
SPARK 215 VRT € 192.730<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 8.400 kg;<br />
Mach 230 VRT<br />
210.890 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 226 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.200 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.817 x 2.550 mm;<br />
passo 2.868 mm.<br />
Mach 250 VRT<br />
216.200 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.057 cc; 246 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.200 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.817 x 2.550 mm;<br />
passo 2.868 mm.<br />
Via Matteotti 7<br />
42042 Fabbrico (Reggio Emilia)<br />
tel. 0522/656111<br />
fax 0522/656476<br />
www.la<br />
4-60<br />
57.279 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc; 61<br />
cv; cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 3.200<br />
kg; rimorchiabile 12.800 kg; lungh.<br />
x largh. 4.321 x 1.730 mm; passo<br />
2.230 mm.<br />
4-70<br />
58.503 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc; 68<br />
cv; cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 3.200<br />
kg; rimorchiabile 12.800 kg; lungh.<br />
x largh. 4.321 x 1.730 mm; passo<br />
2.230 mm.<br />
4-80<br />
60.337 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc; 75<br />
cv; cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 3.200<br />
kg; rimorchiabile 12.800 kg; lungh.<br />
x largh. 4.321 x 1.730 mm; passo<br />
2.230 mm.<br />
5-85<br />
69.688 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo intercooler<br />
common rail; 3 cilindri;<br />
2.931 cc; 75 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
5-100<br />
81.627 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 95 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
5-100 HC € 90.252<br />
5-110<br />
85.034 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 102 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
5-110 HC € 93.608<br />
5-120<br />
87.895 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 114 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
6-125 H<br />
101.827 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
4 cilindri; 3.621 cc; 119 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico; tara 4.600 kg; rimorchiabile<br />
18.400 kg; lungh. x largh. 4.176 x<br />
2.075 mm; passo 2.420 mm.<br />
6-135 H<br />
104.750 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
4 cilindri; 3.621 cc; 126 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico; tara 4.600 kg; rimorchiabile<br />
18.400 kg; lungh. x largh. 4.176 x<br />
2.075 mm; passo 2.420 mm.<br />
6-135 Robo Six<br />
126.725 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485 cc;<br />
125 cv; cambio 40/40 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.500 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.360 x 2.056 mm; passo 2.560 mm.<br />
6-145 Robo Six<br />
129.098 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
common rail; 4 cilindri; 4.485 cc;<br />
135 cv; cambio 40/40 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.500 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.360 x 2.056 mm; passo 2.560 mm.<br />
6-155 Robo Six<br />
132.141 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 144 cv; cambio 40/40 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.360 x 2.056 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
7-165 Robo Six<br />
143.512 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 155 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.400<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
7-170 Robo Six<br />
149.949 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 155 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.550 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.750 mm.<br />
7-175 Robo Six<br />
147.608 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 166 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.400<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
7-180 Robo Six<br />
154.045 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 166 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.550 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.750 mm.<br />
7-200<br />
176.228 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.728<br />
cc; 180 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 7.350<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.360 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
7-210<br />
182.720 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 200 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 7.350 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.360 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
7-230<br />
189.289 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 215 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 7.350 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.360 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
Lindner/Macchine Agricole Sanoll<br />
39044 Egna (Bolzano)<br />
Via Isola di Sopra, 30<br />
tel 0471/813355<br />
www.sanoll.it<br />
Lintrac 75 LS<br />
86.400 euro<br />
Con cabina. Motore Perkins; turbo;<br />
4 cilindri; 3.387 cc; 76 cv; cambio<br />
16/16 marce con inversore idraulico;<br />
tara 3.750 kg; rimorchiabile 15.000 kg;<br />
lungh. x largh. 3.469 x 1.978 mm; passo<br />
2.304 mm.<br />
Lintrac 80 4WD<br />
119.280 euro<br />
Con cabina. Motore Perkins; turbo;<br />
4 cilindri; 3.387 cc; 102 cv; cambio<br />
continuo; tara 3.750 kg; rimorchiabile<br />
15.000 kg; lungh. x largh. 3.469 x<br />
1.978 mm; passo 2.304 mm.<br />
LINTRAC 95 LS € 107.880<br />
Cambio 16/8 marce con inversore<br />
idraulico; lungh. x largh. 3.469 x 2.194<br />
mm; passo 2.400 mm.<br />
LINTRAC 95 LS ALPIN € 108.360<br />
Lungh. x largh. 3.469 x 2.166 mm<br />
Lintrac 115 LS<br />
113.400 euro<br />
Con cabina. Motore Perkins; turbo;<br />
4 cilindri; 3.387 cc; 113 cv; cambio<br />
16/8 marce con inversore idraulico;<br />
tara 3.750 kg; rimorchiabile 15.000 kg;<br />
lungh. x largh. 3.469 x 2.194 mm; passo<br />
2.400 mm.<br />
Lintrac 100 4WD<br />
125.520 euro<br />
Con cabina. Motore Perkins; turbo;<br />
4 cilindri; 3.387 cc; 117 cv;<br />
cambio continuo; tara 3.750 kg;<br />
rimorchiabile 15.000 kg; lungh. x<br />
largh. 3.469 x 1.978 mm; passo<br />
2.375 mm.<br />
Lintrac 130 4WD<br />
136.560 euro<br />
Con cabina. Motore Perkins; turbo;<br />
4 cilindri; 3.387 cc; 136 cv;<br />
cambio continuo; tara 3.750 kg;<br />
rimorchiabile 15.000 kg; lungh. x<br />
largh. 3.469 x 2.226 mm; passo<br />
2.420 mm.<br />
Via Provinciale 39<br />
43100 San Quirico di Trecasali (Parma)<br />
tel. 0521/371901<br />
fax 0521/371920<br />
ww w.masseyferguson.com<br />
MF 4708M<br />
58.190 euro<br />
Cabina optional. Motore Sisu;<br />
turbo; 3 cilindri; 3.298 cc; 82 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 3.100<br />
kg; rimorchiabile 12.400 kg; lungh.<br />
x largh. 4.454 x 1.565 mm; passo<br />
2.250 mm.<br />
MF 4709M<br />
61.370 euro<br />
Cabina optional. Motore Sisu;<br />
turbo; 3 cilindri; 3.298 cc; 92 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 3.100<br />
kg; rimorchiabile 12.400 kg; lungh.<br />
x largh. 4.454 x 1.565 mm; passo<br />
2.250 mm.<br />
MF 4710M<br />
71.600 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo;<br />
3 cilindri; 3.298 cc; 100 cv; cambio<br />
12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 3.100 kg;<br />
rimorchiabile 12.400 kg; lungh. x<br />
largh. 4.454 x 1.565 mm; passo<br />
2.250 mm.<br />
MF 5S 105 Dyna-4<br />
106.660 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
4 cilindri; 4.397 cc; 105<br />
cv; cambio 16/16 marce con inversore<br />
idraulico; tara 5.300 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x<br />
largh. 4.331 x 2.020 mm; passo<br />
2.550 mm.<br />
MF 5S 105 DYNA-6 € 109.960<br />
Cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 5S 115 Dyna-4<br />
109.510 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
4 cilindri; 4.397 cc; 115 cv;<br />
cambio 16/16 marce con inversore<br />
idraulico; tara 5.300 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.331 x 2.020<br />
mm; passo 2.550 mm.<br />
MF 5S 115 DYNA-6 € 112.810<br />
Cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 5S 125 Dyna-4<br />
113.250 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 4.397 cc;<br />
125 cv; cambio 16/16 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.300<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.331 x 2.020 mm; passo<br />
2.550 mm.<br />
MF 5S 125 DYNA-6 € 116.550<br />
Cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 5S 135 Dyna-4<br />
116.100 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 4.397 cc;<br />
135 cv; cambio 16/16 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.300<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.331 x 2.020 mm; passo<br />
2.550 mm.<br />
MF 5S 135 DYNA-6 € 119.400<br />
Cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 5S 145 Dyna-4<br />
118.950 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 4 cilindri; 4.397<br />
cc; 145 cv; cambio 16/16 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.300<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.331 x 2.020 mm; passo<br />
2.550 mm.<br />
MF 5S 145 DYNA-6 € 122.250<br />
Cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 6S 135 Dyna 6<br />
131.530 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 4.910 cc;<br />
135 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.700 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
4.700 x 2.280 mm; passo 2.670 mm.<br />
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