2024_3-TRATTORI
- Tecno: Anche Yamaha punta sull’elettrico. Presentato il portattrezzi e-X1 - Linea verde: C’è un futuro per i motori endotermici? La Commissione UE valuta gli e-fuel; Annunciate le date della 18esima edizione di Enovitis in Campo - Inchieste: In piazza col trattore. Agricoltori di tutta Europa unitevi! Il perché delle proteste - Anteprime: Alla scoperta del BCS e-Valiant con motore elettrico - Prova in campo: A bordo del Fendt 620 Vario, il trattore a 4 cilindri più potente e tecnologico che c’è - Veteran: Landbaumotor: un killer di zolle tra gli antenati del Lanz
- Tecno: Anche Yamaha punta sull’elettrico. Presentato il portattrezzi e-X1
- Linea verde: C’è un futuro per i motori endotermici? La Commissione UE valuta gli e-fuel; Annunciate le date della 18esima edizione di Enovitis in Campo
- Inchieste: In piazza col trattore. Agricoltori di tutta Europa unitevi! Il perché delle proteste
- Anteprime: Alla scoperta del BCS e-Valiant con motore elettrico
- Prova in campo: A bordo del Fendt 620 Vario, il trattore a 4 cilindri più potente e tecnologico che c’è
- Veteran: Landbaumotor: un killer di zolle tra gli antenati del Lanz
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CAMPO APERTO<br />
CAMPO APERTO<br />
t r a t t o r i a d o p p i a t r a z i o n e<br />
t r a t t o r i a d o p p i a t r a z i o n e<br />
MF 6S 135 DYNA VT € 163.760<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 6S 145 Dyna 6<br />
134.380 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo; 4<br />
cilindri; 4.910 cc; 145 cv; cambio<br />
24/24 marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.700 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.700 x 2.280 mm;<br />
passo 2.670 mm.<br />
MF 6S 145 DYNA VT € 166.610<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 6S 155 Dyna 6<br />
138.480 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo; 4<br />
cilindri; 4.910 cc; 155 cv; cambio<br />
24/24 marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.700 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.700 x 2.280 mm;<br />
passo 2.670 mm.<br />
MF 6S 155 DYNA VT € 170.260<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 6S 165 Dyna 6<br />
143.090 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo; 4<br />
cilindri; 4.910 cc; 165 cv; cambio<br />
24/24 marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.700 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.700 x 2.280 mm;<br />
passo 2.670 mm.<br />
MF 6S 165 DYNA VT € 174.870<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 6S 180 Dyna 6<br />
150.430 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.910 cc;<br />
180 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.700 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
4.700 x 2.280 mm; passo 2.670 mm.<br />
MF 6S 180 DYNA VT € 179.150<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 7S 155 Dyna 6<br />
145.940 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.596 cc; 155 cv;<br />
cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico; tara 6.200 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.900 x<br />
2.500 mm; passo 2.880 mm.<br />
MF 7S 155 DYNA VT € 176.440<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 7S 165 Dyna 6<br />
150.840 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; turbo; 6<br />
cilindri; 6.596 cc; 165 cv; cambio<br />
24/24 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.200 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.900 x 2.500 mm;<br />
passo 2.880 mm.<br />
MF 7S 165 DYNA VT € 181.340<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 7S 180 Dyna 6<br />
158.920 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.596 cc; 180 cv;<br />
cambio 24/24 marce con inversore<br />
idraulico; tara 6.300 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh. 4.900 x<br />
2.500 mm; passo 2.880 mm.<br />
MF 7S 180 DYNA VT € 189.720<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 7S 190 Dyna VT<br />
192.570 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.596<br />
cc; 190 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 6.300<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.900 x 2.500 mm; passo<br />
2.880 mm.<br />
MF 7S 210 Dyna VT<br />
195.070 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.596<br />
cc; 210 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 6.300 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x<br />
largh. 4.900 x 2.500 mm; passo<br />
2.880 mm.<br />
MF 8S 205 Dyna VT<br />
236.960 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 205 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.050 mm.<br />
MF 8S 205 DYNA-7 € 199.230<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 205 DYNA-E-POWER<br />
€ 203.300<br />
MF 8S 225 Dyna VT<br />
242.660 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 225 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.050 mm.<br />
MF 8S 225 DYNA-7 € 204.930<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 225 DYNA-E-POWER<br />
€ 209.000<br />
MF 8S 245 Dyna VT<br />
248.360 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 245 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.050 mm.<br />
MF 8S 245 DYNA-7 € 210.630<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 245 DYNA-E-POWER<br />
€ 214.700<br />
MF 8S 265 Dyna VT<br />
254.060 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 265 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.050 mm.<br />
MF 8S 265 DYNA-7 € 216.330<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 265 DYNA-E-POWER<br />
€ 220.400<br />
MF 8S 285 Dyna VT<br />
259.760 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 285 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.050 mm.<br />
MF 8S 305 Dyna VT<br />
262.260 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 305 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.050 mm.<br />
MF 9S 285<br />
288.920 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 285 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg;<br />
tara 10.900 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.600 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 9S 310<br />
296.050 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 310 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg;<br />
tara 10.900 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.600 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 9S 340<br />
304.600 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 340 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
sollevatore 12.000 kg; tara 10.900<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.600 x 2.550 mm; passo<br />
3.100 mm.<br />
MF 9S 370<br />
317.960 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 370 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
sollevatore 12.000 kg; tara 10.900<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.600 x 2.550 mm; passo<br />
3.100 mm.<br />
MF 9S 400<br />
324.910 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 400 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
sollevatore 12.000 kg; tara 10.900<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.600 x 2.550 mm; passo<br />
3.100 mm.<br />
MF9S 425<br />
328.830 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 425 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico; sollevatore<br />
12.000 kg; tara 10.900 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.600 x 2.550 mm; passo 3.100 mm.<br />
Via Matteotti 7<br />
42042 Fabbrico (Reggio Emilia)<br />
tel. 0522/656111<br />
fax 0522/656476<br />
www.mccormick.it<br />
X 4.60<br />
57.279 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc;<br />
61 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico optional; tara<br />
3.200 kg; rimorchiabile 12.800 kg;<br />
lungh. x largh. 4.321 x 1.730 mm;<br />
passo 2.110 mm.<br />
X 4.70<br />
58.503 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc;<br />
68 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico optional; tara<br />
3.200 kg; rimorchiabile 12.800 kg;<br />
lungh. x largh. 4.321 x 1.730 mm;<br />
passo 2.110 mm.<br />
X 4.80<br />
60.337 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc;<br />
75 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico optional; tara<br />
3.200 kg; rimorchiabile 12.800 kg;<br />
lungh. x largh. 4.321 x 1.730 mm;<br />
passo 2.110 mm.<br />
X 5-85<<br />
69.688 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo intercooler<br />
common rail; 3 cilindri;<br />
2.931 cc; 75 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 5-100<br />
81.627 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 95 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 5-100 HC € 90.252<br />
X 5-110<br />
85.034 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 102 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 5-110 HC € 93.608<br />
X 5-120<br />
87.895 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 114 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 6.125<br />
101.827 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
4 cilindri; 3.621 cc; 119<br />
cv; cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico; tara 4.600 kg;<br />
rimorchiabile 18.400 kg; lungh. x<br />
largh. 4.176 x 2.075 mm; passo<br />
2.420 mm.<br />
X 6.135<br />
104.750 euro<br />
Con cabina. Motore Deutz; intercooler;<br />
4 cilindri; 3.621 cc; 126 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico; tara 4.600 kg; rimorchiabile<br />
18.400 kg; lungh. x largh. 4.176 x<br />
2.075 mm; passo 2.420 mm.<br />
X 6.413<br />
126.725 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 125 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.500 x 2.200 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
X 6.414<br />
129.098 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 135 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.500 x 2.200 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
X 6.415<br />
132.141 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 145 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.500 x 2.200 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
X 7.417<br />
145.032 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 155 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.850<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.617<br />
151.469 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 155 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.850 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.418<br />
149.128 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 166 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.850<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.418 VT-DRIVE € 171.935<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.618<br />
155.565 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 166 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.850 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.618 VT-DRIVE € 178.371<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.620<br />
176.228 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.728<br />
cc; 180 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 7.010<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.621<br />
182.720 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 200 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 7.010 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.623<br />
189.289 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 215 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 7.010 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.621 VT-Drive<br />
192.047 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 200<br />
cv; cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 8.300 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x<br />
largh. 5.360 x 2.550 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.623 VT-Drive<br />
196.845 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 215 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.300 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.360 x 2.550 mm;<br />
passo 2.820 mm.<br />
X 7.624 VT-Drive<br />
201.643 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 230 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.300 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.360 x 2.550 mm;<br />
passo 2.820 mm.<br />
X 8.627<br />
305.377 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 264 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 10.800 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.150 x 2.930 mm;<br />
passo 3.000 mm.<br />
X 8.631<br />
320.527 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 310 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 10.800 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.150 x 2.930 mm;<br />
passo 3.000 mm.<br />
V.le delle Nazioni 55<br />
41100 Modena<br />
tel. 059/591111<br />
fax 059/591415<br />
www.newholland.com<br />
T4.55 S<br />
37.277 euro<br />
Cabina optional. Motore Fpt; common<br />
rail; 3 cilindri; 2.931 cc; 55 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 2.630 kg; rimorchiabile<br />
10.520 kg; lungh. x largh.<br />
3.915 x 1.600 mm; passo 2.123 mm.<br />
T4.65 S<br />
38.252 euro<br />
Cabina optional. Motore Fpt; common<br />
rail; 3 cilindri; 2.931 cc; 65 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 2.650 kg; rimorchiabile<br />
10.600 kg; lungh. x largh.<br />
3.915 x 1.600 mm; passo 2.123 mm.<br />
T4.75 S<br />
39.496 euro<br />
Cabina optional. Motore Fpt; Iniettore<br />
meccanico; 3 cilindri; 2.931 cc; 75<br />
cv; cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 2.670 kg;<br />
rimorchiabile 10.680 kg; lungh. x largh.<br />
3.915 x 1.600 mm; passo 2.123 mm.<br />
T 4.55<br />
43.532 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 58 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 2.700 kg; rimorchiabile 10.800 kg;<br />
lungh. x largh. 3.884 x 1.756 mm; passo<br />
2.132 mm.<br />
T 4.65<br />
44.508 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 65 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 2.700 kg; rimorchiabile 10.800 kg;<br />
lungh. x largh. 3.884 x 1.938 mm; passo<br />
2.132 mm.<br />
T 4.75<br />
45.950 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 74 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 2.700 kg; rimorchiabile 10.800 kg;<br />
lungh. x largh. 3.884 x 2.008 mm; passo<br />
2.132 mm.<br />
T 5.90 S<br />
65.871 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 90 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 4.000 kg; rimorchiabile 16.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.396 x 2.180 mm; passo<br />
2.350 mm.<br />
T 5.100 S<br />
69.371 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 100 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 4.000 kg; rimorchiabile 16.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.396 x 2.180 mm; passo<br />
2.350 mm.<br />
T 5.75 DC<br />
59.064 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 75 cv; cambio 24/24<br />
marce con inversore idraulico; tara<br />
3.380 kg; rimorchiabile 13.520 kg; lungh.<br />
x largh. 4.036 x 1.953 mm; passo<br />
2.285 mm.<br />
T 5.75 M € 51.447<br />
Cambio 12/12 marce;<br />
T 5.75 PS € 55.346<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.85 DC<br />
59.647 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 86 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 3.380 kg;<br />
rimorchiabile 13.520 kg; lungh. x largh.<br />
4.036 x 1.953 mm; passo 2.285 mm.<br />
T 5.85 M € 52.039<br />
Cambio 12/12 marce;<br />
T 5.85 PS € 55.937<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.95 DC<br />
62.972 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 99 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 3.380 kg;<br />
rimorchiabile 13.520 kg; lungh. x largh.<br />
4.036 x 1.953 mm; passo 2.285 mm.<br />
T 5.95 DC HD € 62.513<br />
T 5.95 M € 55.410<br />
Cambio 12/12 marce;<br />
T 5.95 PS € 59.309<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.105 DC<br />
65.321 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 107 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 3.380 kg;<br />
rimorchiabile 13.520 kg; lungh. x largh.<br />
4.036 x 1.953 mm; passo 2.285 mm.<br />
T 5.105 DC HD € 64.863<br />
T 5.105 PS € 61.717<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.115 DC<br />
68.475 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 114 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 3.380 kg;<br />
rimorchiabile 13.520 kg; lungh. x largh.<br />
4.036 x 1.953 mm; passo 2.285 mm.<br />
T 5.115 DC HD € 68.016<br />
72<br />
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