2024_3-TRATTORI
- Tecno: Anche Yamaha punta sull’elettrico. Presentato il portattrezzi e-X1 - Linea verde: C’è un futuro per i motori endotermici? La Commissione UE valuta gli e-fuel; Annunciate le date della 18esima edizione di Enovitis in Campo - Inchieste: In piazza col trattore. Agricoltori di tutta Europa unitevi! Il perché delle proteste - Anteprime: Alla scoperta del BCS e-Valiant con motore elettrico - Prova in campo: A bordo del Fendt 620 Vario, il trattore a 4 cilindri più potente e tecnologico che c’è - Veteran: Landbaumotor: un killer di zolle tra gli antenati del Lanz
- Tecno: Anche Yamaha punta sull’elettrico. Presentato il portattrezzi e-X1
- Linea verde: C’è un futuro per i motori endotermici? La Commissione UE valuta gli e-fuel; Annunciate le date della 18esima edizione di Enovitis in Campo
- Inchieste: In piazza col trattore. Agricoltori di tutta Europa unitevi! Il perché delle proteste
- Anteprime: Alla scoperta del BCS e-Valiant con motore elettrico
- Prova in campo: A bordo del Fendt 620 Vario, il trattore a 4 cilindri più potente e tecnologico che c’è
- Veteran: Landbaumotor: un killer di zolle tra gli antenati del Lanz
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TECNO<br />
Misure compatte,<br />
propulsione elettrica,<br />
trazione su cingoli e<br />
controllo da remoto.<br />
Il portattrezzi Yamaha<br />
e-X1 può effettuare<br />
varie lavorazioni senza<br />
emissioni di gas serra.<br />
Allo studio anche una<br />
versione con guida<br />
autonoma.<br />
Obiettivo emissioni zero<br />
Produzione di macchine ‘green’ per la lavorazione del terreno<br />
senza emissioni di inquinanti. Il programma Green Challenger 2050<br />
di Yamaha avanza con la sperimentazione del portattrezzi e-X1<br />
Si chiama Green Challenge<br />
2050 il programma<br />
aziendale lanciato da<br />
Yanmar per abbattere gradualmente<br />
le emissioni e raggiungere<br />
la neutralità climatica<br />
entro i prossimi trent’anni. Un<br />
impegno di ricerca e sviluppo<br />
che, per quanto riguarda<br />
la divisione ‘Agribusiness’,<br />
ha portato alla progettazione<br />
del nuovo concept agricolo<br />
portattrezzi e-X1, caratteriz-<br />
zato da un sistema propulsivo<br />
elettrico e sviluppato proprio<br />
per ridurre drasticamente le<br />
emissioni nelle aziende agricole.<br />
Il nuovo concept e-X1,<br />
in sostanza, è un cingolato che<br />
unisce in un’unica soluzione<br />
efficienza operativa, silenziosità<br />
ambientale e comfort di<br />
guida, il tutto coniugato con<br />
un motore elettrico alimentato<br />
a batterie. Una soluzione<br />
sostenibile che permette di<br />
migliorare le condizioni di lavoro<br />
per l’agricoltura notturna<br />
e suburbana, ma anche per<br />
le lavorazioni specializzate,<br />
all’interno di serre o stalle.<br />
Lo Yanmar e-X1 può lavorare<br />
con l’ausilio di un’ampia<br />
gamma di attrezzi, come frese<br />
e tagliaerba, sia anteriormente<br />
che posteriormente, consentendo<br />
di svolgere attività<br />
come il diserbo, la rimozione<br />
della neve e la coltivazione.<br />
L’adozione di cingoli al posto<br />
delle ruote garantisce un funzionamento<br />
stabile su pendii e<br />
terreni irregolari. Senza posto<br />
di guida, la macchina garantisce<br />
la sicurezza dell’operatore<br />
durante le attività agricole<br />
grazie al controllo da remoto.<br />
Sono inoltre allo studio<br />
l’incorporazione di funzioni di<br />
guida autonoma. Yanmar AG<br />
prevede di avviare il monitoraggio<br />
del mercato nel 2025 e<br />
di procedere attivamente verso<br />
la produzione di massa attraverso<br />
una progettazione e una<br />
sperimentazione rigorose, con<br />
l’obiettivo di contribuire alla<br />
decarbonizzazione del settore<br />
agricolo.<br />
6
Change language