leStrade n. 1956 aprile 2024

Scenari
La Decarbonizzazione
in primo piano
Sulla strada per il Congresso Mondiale IRF. Il tema sarà il seguente: “Connessioni
per potenziare la mobilità: le strade come abilitatori di un futuro sostenibile per tutti”
I preparativi per il Congresso Mondiale IRF 2024, programmato
ad Istanbul dal 15 al 18 ottobre, procedono
in maniera spedita. Con il tema “Connessioni per
potenziare la mobilità: le strade come abilitatori di un
futuro sostenibile per tutti”, il congresso fornirà una
piattaforma a leader globali, esperti del settore, ricercatori
e attori pubblici e privati per discutere e collaborare
su argomenti chiave per il settore della strada
e della mobilità. Al centro di queste discussioni, l’innovazione
e la decarbonizzazione come elementi guida
di un un cammino verso la sostenibilità.
In vista del congresso di Istanbul, l’IRF approfondisce
con una serie di iniziative alcune delle tematiche portanti
del congresso. Prima tappa di questo “Cammino
verso Istanbul” (On the Road to Istanbul), la decarbonizzazione.
Il presidente dell’IRF, Anouar Benazzouz, intervenendo
recentemente alle Nazioni Unite sul tema “Adottare
un’azione ambiziosa per il clima - Verso un trasporto interno
decarbonizzato entro il 2050”, ha fatto riferimento
ad alcune delle sfide significative - ma anche alle opportunità
- che il settore del trasporto stradale si trova
ad affrontare. Se da una parte la mancanza di capacità
istituzionale e l’inadeguatezza dei finanziamenti e
degli strumenti finanziari tradizionali sono stati menzionati
tra i principali ostacoli che il settore si trova ad
affrontare, Benazzouz ha indicato l’adozione di nuove
tecnologie, l’innovazione e la digitalizzazione come alcune
delle principali opportunità su cui si può lavorare.
«Oggi disponiamo degli strumenti in grado di fornire
risultati e impatti significativi. Non domani, ma adesso.
Non obiettivi ambiziosi ma azione», ha affermato
rivolgendosi ad una platea di governanti e rappresentanti
dell’industria.
Susanna Zammataro,
Direttore Generale
dell’International
Road Federation (IRF)
In un’epoca di crescenti preoccupazioni ambientali,
l’imperativo di trasformare la mobilità in un modello
più verde e sostenibile diventa sempre più urgente.
La riduzione delle emissioni di carbonio emerge come
una priorità, riflettendo la necessità di promuovere una
mobilità che non solo colleghi persone e merci in modo
efficiente, ma lo faccia in modo sostenibile, riducendo
l’impatto ambientale e migliorando la qualità di vita
delle persone.
La decarbonizzazione delle strade italiane: IRF
Executives Talks con Autostrade per L’Italia
Il 2024 segna il centenario della rete autostradale italiana,
un traguardo da celebrare e un punto di partenza
per parlare di decarbonizzazione con Autostrade per
l’Italia. Lo abbiamo fatto con il Professore Ennio Cascetta,
Presidente di Tecne del Gruppo di Autostrade per
l’Italia all’occasione del lancio di una nuova serie di IRF
Executives Talks, che affronterà nei prossimi mesi diversi
dei temi forti del Congresso mondiale.
Le autostrade italiane, fra le più antiche e complesse
in Europa, sono percorse ogni giorno da oltre cinque
milioni di veicoli. La nostra rete autostradale è, e resterà,
l’infrastruttura portante per l’economia e lo sviluppo
del Paese e per la sua logistica, una strategicità
chiaramente comprensibile dal fatto che le autostrade
servono circa il 90% del traffico passeggeri e circa
l’85% del trasporto merci. «Le autostrade, rappresentano
un’opportunità per affrontare la sfida della decarbonizzazione.
Attraverso investimenti mirati e innovazioni
tecniche, possono svolgere un ruolo cruciale nel
ridurre le emissioni di carbonio nel settore dei trasporti»,
sostiene Cascetta.
La digitalizzazione e la decarbonizzazione, rappresentano
i due pilastri della cosiddetta “settima rivoluzione”
nel settore, che si caratterizza essenzialmente per
le innovazioni tecnologiche come l’avvento dei veicoli
a guida assistita e autonoma e la diffusione dei servizi
di smart mobility. Queste innovazioni rivoluzionarie
riguarderanno tutte le modalità di trasporto, ma è
indubbio che gli effetti maggiori si avranno proprio in
quello stradale perché è la modalità che oggi, come nel
prossimo futuro, muoverà la stragrande maggioranza
delle persone e delle merci e quindi potrà contribuire
in modo sostanziale alla crescita economica, sociale e
ambientale del Paese. L’integrazione delle tecnologie
avanzate nella gestione delle autostrade facilita l’efficienza
e la sicurezza. Simultaneamente, la transizione
verso l’elettrificazione e l’uso di biocarburanti come l’idrogeno
ci fanno avanzare nella direzione giusta. Se a
questo aggiungiamo la realizzazione di opere eco-sostenibili,
con cantieri improntati ai principi dell’economia
circolare, allora possiamo davvero compiere dei
balzi in avanti considerevoli. «Come Gruppo siamo impegnati
per dare un contributo concreto alla decarbonizzazione
dei trasporti, favorendo l’introduzione di
nuovi vettori energetici e la digitalizzazione di tutte le
componenti del sistema, concependo le nuove infrastrutture
in ottica sostenibile e già proiettate nel mondo
della smart-mobility», sostiene Cascetta.
«Bisogna porre obiettivi raggiungibili e quindi, in
quanto tali, più stimolanti», continua Cascetta che
cita i dati dell’ultimo studio pubblicato da Aspi “La
Rivoluzione della Mobilità Sostenibile Parte dalle
English Version
ON THE WAY TO THE IRF WORLD CONGRESS:
DECARBONISATION IN THE SPOTLIGHT
Preparations for the 2024 IRF World Congress, to be hosted in Istanbul
on 15-18 October, are progressing at full pace. Under the overaching
theme “Connections to Empower Mobility: Roads as Enablers of a Sustainable
Future for All,” the congress will provide a platform for global
leaders, industry experts, researchers, and public and private stakeholders
to discuss and collaborate on key topics within the road and mobility
sectors. At the heart of these discussions are innovation and decarbonisation
as guiding elements towards sustainability.
In anticipation of the Istanbul Congress, the IRF is delving into some of
the main themes of the congress through a series of initiatives. The first
step of this “Road to Istanbul” is decarbonisation.
IRF President, Anouar Benazzouz, recently addressed the United Nations
on the topic “Taking ambitious climate action – Moving towards
decarbonised inland transport by 2050” referring to some of the significant
challenges – but also opportunities – that the road transport sector
is facing. While the lack of institutional capacity and the inadequacy
of funding and traditional financial instruments were mentioned among
the main barriers the sector is facing, Benazzouz referred to the adoption
of new technologies, innovation and digitalisatoin as some of the
key opportunities to work on.
“We have today the tools that can deliver significant results and impact.
Not tomorrow, but now. Not aspirational goals but action” he stated while
addressing an audience of policymakers and industry representatives.
In an era of growing environmental concerns, the imperative to transform
mobility into a greener and more sustainable model becomes increasingly
urgent. Carbon emissions reduction emerges as a priority,
reflecting the need to promote mobility that not only connects people
and goods efficiently but does so sustainably, reducing environmental
impact and improving people’s quality of life.
Decarbonising Italian Roads: IRF Executives
Talks with Autostrade per L’Italia
2024 marks the centenary of the Italian motorway network, a milestone
to celebrate and a starting point to discuss decarbonisation with Autostrade
per l’Italia. We did so with Professor Ennio Cascetta, President
of Tecne (Autostrade per L’Italia Group), at the occasion of the launch
of a new series of IRF Executives Talks that will address several key themes
of the World Congress in the coming months.
Italian highways, among the oldest and most complex in Europe, are
used by over 5 million vehicles every day. The Italian highway network
is, and will remain, the backbone infrastructure for the economy and
development of the country and for its logistics, a strategic importance
clearly understandable from the fact that highways serve about 90% of
passenger traffic and about 85% of freight transport. “Highways represent
an opportunity to tackle the challenge of decarbonisation. Through
targeted investments and technical innovations, they can play a crucial
role in reducing carbon emissions in the transport sector,” says Cascetta.
Digitalisation and decarbonisation are the two pillars of the so-called “seventh
revolution” in the sector, which is essentially characterised by technological
innovations such as the advent of assisted and autonomous
driving vehicles and the spread of smart mobility services. These revolutionary
innovations will affect all modes of transport, but it is undeniable
that the greatest effects will be seen in road transport because it is the
mode that today, as in the near future, will move the vast majority of people
and goods and therefore can contribute substantially to the economic,
social, and environmental growth of the country. The integration
of advanced technologies in highway management facilitates efficiency
Infrastrutture&Mobilità
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